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F 50

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    * Caroline Stella *
    escreveu em última edição por
    #2

    orgásmico.

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    • M Offline
      M Offline
      M5_E34
      escreveu em última edição por
      #3

      engracado, quando lancaram a f50, eu achei sem graca, comparada a f40.

      a mesma coisa achei da enzo.

      hoje pago uma tora pra ambas, mais a 288gto.

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      • M Offline
        M Offline
        Maran
        escreveu em última edição por
        #4

        é, tipo assim, a f50 tem um design que era fodão na época, mas que hj perdeu o encanto em minha humilde opinião.

        o mesmo não aconteceu com a f40, a 355, a 250gto a mercedes gullwing, vários american muscle, o tempo passa e continuam entortando pescoços .

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
          L Offline
          LeonardoZ
          escreveu em última edição por
          #5

          :( :amor: :putz:

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          • P Offline
            P Offline
            Pix
            escreveu em última edição por
            #6

            rapaz… eu passo mal... deu vontade de abrir outro tópico para falar de outro clássico...

            1 Resposta Última resposta
            • J Offline
              J Offline
              Joel_RS
              escreveu em última edição por
              #7

              pre mim o f50 perdeu a graça faz tempo. nada supera o f40 em termos de ferrari de corrida licenciada.

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                streit
                escreveu em última edição por
                #8

                verdade, eu sempre gostei mais do design da f50, mas olhando agora, parece que este sofreu mais os efeitos do tempo que a f40.

                por outro lado, eu não gosto da idéia de uma ferrari v8 turbo.

                pra mim, ferrari é v12 é porsche é boxer.

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fiasa Power
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  o que eu gosto nesse carro é que ele é o f1 de 1990 com dois bancos e estepe .

                  1 Resposta Última resposta
                  • N Offline
                    N Offline
                    Nuvo
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    o que eu gosto nesse carro é que ele é o f1 de 1990 com dois bancos e estepe .

                    e é exatamente por isso que é a minha ferrari favorita de todos os tempos…

                    o design dela nunca foi elogiado, mesmo na época... mas foi tudo pensado levando-se em conta em fazer o mais próximo possível de um f1 de rua...

                    até o motor utilizado é quase que totalemente baseado no usado em 90/91... e inclusive esse motor serviu para homologação da 333sp

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
                      S Offline
                      streit
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      agora, triste essa enzo hein…

                      ô carrinho mais feio. até parece um desses italianos narigudos.

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Fiasa Power
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        e é exatamente por isso que é a minha ferrari favorita de todos os tempos…

                        o design dela nunca foi elogiado, mesmo na época... mas foi tudo pensado levando-se em conta em fazer o mais próximo possível de um f1 de rua...

                        até o motor utilizado é quase que totalemente baseado no usado em 90/91... e inclusive esse motor serviu para homologação da 333sp

                        o motor é em tudo igualzinho ao de 1990 . muda nada . a única coisa fora é a caixa semi-automatica , que é mais um ponto positivo que negativo .

                        essa também é a minha favorita de todas as series especiais da ferrari . um motor v12 central , suspensão com curso e ajustes de f1 , dois bancos concha , um estepe e vamo simbora .

                        1 Resposta Última resposta
                        • N Offline
                          N Offline
                          Nuvo
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          o motor é em tudo igualzinho ao de 1990 . muda nada . a única coisa fora é a caixa semi-automatica , que é mais um ponto positivo que negativo .

                          essa também é a minha favorita de todas as series especiais da ferrari . um motor v12 central , suspensão com curso e ajustes de f1 , dois bancos concha , um estepe e vamo simbora .

                          muda sim… eles aumentaram o motor para 4,7 para tentar conseguir mais torque, para o carro ficar mais usável ...

                          e tem muita gente que acha que a f50 foi a maior cagada da história da ferrari... pelo fato deles terem utilizado o motor como parte integrante do chassis, faz com que o carro vibre bastante, se tornando desconfortável para viagens...

                          :( :amor: :putz: :afe: :pix: :pix: :hauhau: :hauhau:

                          1 Resposta Última resposta
                          • P Offline
                            P Offline
                            Pix
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            a típica ferrari.

                            mas a minha do coração é a f40… :(

                            foi amor a primeira vista quando eu a vi no salão dos automóveis... pena que será sempre platônico.

                            1 Resposta Última resposta
                            • J Offline
                              J Offline
                              Joel_RS
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              muda sim… eles aumentaram o motor para 4,7 para tentar conseguir mais torque, para o carro ficar mais usável ...

                              e tem muita gente que acha que a f50 foi a maior cagada da história da ferrari... pelo fato deles terem utilizado o motor como parte integrante do chassis, faz com que o carro vibre bastante, se tornando desconfortável para viagens...

                              :( :amor: :putz: :afe: :pix: :pix: :hauhau: :hauhau:

                              quem quisesse conforto que comprasse uma 456. :hauhau:

                              1 Resposta Última resposta
                              • N Offline
                                N Offline
                                Nuvo
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                quem quisesse conforto que comprasse uma 456. :(

                                quem quiser conforto que comprasse um porsche… :lol:

                                1 Resposta Última resposta
                                • H Offline
                                  H Offline
                                  hugrilo
                                  escreveu em última edição por
                                  #17

                                  eu penso que nada supera a f40…

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
                                    M Offline
                                    Mega
                                    escreveu em última edição por
                                    #18

                                    eu gosto da f50.

                                    das ferras aspro acho a mais condizente com a proposta.

                                    1 Resposta Última resposta

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