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  • J Offline
    J Offline
    Joel_RS
    escreveu em última edição por
    #7

    pre mim o f50 perdeu a graça faz tempo. nada supera o f40 em termos de ferrari de corrida licenciada.

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    • S Offline
      S Offline
      streit
      escreveu em última edição por
      #8

      verdade, eu sempre gostei mais do design da f50, mas olhando agora, parece que este sofreu mais os efeitos do tempo que a f40.

      por outro lado, eu não gosto da idéia de uma ferrari v8 turbo.

      pra mim, ferrari é v12 é porsche é boxer.

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      • F Offline
        F Offline
        Fiasa Power
        escreveu em última edição por
        #9

        o que eu gosto nesse carro é que ele é o f1 de 1990 com dois bancos e estepe .

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        • N Offline
          N Offline
          Nuvo
          escreveu em última edição por
          #10

          o que eu gosto nesse carro é que ele é o f1 de 1990 com dois bancos e estepe .

          e é exatamente por isso que é a minha ferrari favorita de todos os tempos…

          o design dela nunca foi elogiado, mesmo na época... mas foi tudo pensado levando-se em conta em fazer o mais próximo possível de um f1 de rua...

          até o motor utilizado é quase que totalemente baseado no usado em 90/91... e inclusive esse motor serviu para homologação da 333sp

          1 Resposta Última resposta
          • S Offline
            S Offline
            streit
            escreveu em última edição por
            #11

            agora, triste essa enzo hein…

            ô carrinho mais feio. até parece um desses italianos narigudos.

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Fiasa Power
              escreveu em última edição por
              #12

              e é exatamente por isso que é a minha ferrari favorita de todos os tempos…

              o design dela nunca foi elogiado, mesmo na época... mas foi tudo pensado levando-se em conta em fazer o mais próximo possível de um f1 de rua...

              até o motor utilizado é quase que totalemente baseado no usado em 90/91... e inclusive esse motor serviu para homologação da 333sp

              o motor é em tudo igualzinho ao de 1990 . muda nada . a única coisa fora é a caixa semi-automatica , que é mais um ponto positivo que negativo .

              essa também é a minha favorita de todas as series especiais da ferrari . um motor v12 central , suspensão com curso e ajustes de f1 , dois bancos concha , um estepe e vamo simbora .

              1 Resposta Última resposta
              • N Offline
                N Offline
                Nuvo
                escreveu em última edição por
                #13

                o motor é em tudo igualzinho ao de 1990 . muda nada . a única coisa fora é a caixa semi-automatica , que é mais um ponto positivo que negativo .

                essa também é a minha favorita de todas as series especiais da ferrari . um motor v12 central , suspensão com curso e ajustes de f1 , dois bancos concha , um estepe e vamo simbora .

                muda sim… eles aumentaram o motor para 4,7 para tentar conseguir mais torque, para o carro ficar mais usável ...

                e tem muita gente que acha que a f50 foi a maior cagada da história da ferrari... pelo fato deles terem utilizado o motor como parte integrante do chassis, faz com que o carro vibre bastante, se tornando desconfortável para viagens...

                :( :amor: :putz: :afe: :pix: :pix: :hauhau: :hauhau:

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                • P Offline
                  P Offline
                  Pix
                  escreveu em última edição por
                  #14

                  a típica ferrari.

                  mas a minha do coração é a f40… :(

                  foi amor a primeira vista quando eu a vi no salão dos automóveis... pena que será sempre platônico.

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    Joel_RS
                    escreveu em última edição por
                    #15

                    muda sim… eles aumentaram o motor para 4,7 para tentar conseguir mais torque, para o carro ficar mais usável ...

                    e tem muita gente que acha que a f50 foi a maior cagada da história da ferrari... pelo fato deles terem utilizado o motor como parte integrante do chassis, faz com que o carro vibre bastante, se tornando desconfortável para viagens...

                    :( :amor: :putz: :afe: :pix: :pix: :hauhau: :hauhau:

                    quem quisesse conforto que comprasse uma 456. :hauhau:

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                    • N Offline
                      N Offline
                      Nuvo
                      escreveu em última edição por
                      #16

                      quem quisesse conforto que comprasse uma 456. :(

                      quem quiser conforto que comprasse um porsche… :lol:

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                      • H Offline
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                        hugrilo
                        escreveu em última edição por
                        #17

                        eu penso que nada supera a f40…

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                        • M Offline
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                          Mega
                          escreveu em última edição por
                          #18

                          eu gosto da f50.

                          das ferras aspro acho a mais condizente com a proposta.

                          1 Resposta Última resposta

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