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    Fiasa Power
    escreveu em última edição por
    #9

    o que eu gosto nesse carro é que ele é o f1 de 1990 com dois bancos e estepe .

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    • N Offline
      N Offline
      Nuvo
      escreveu em última edição por
      #10

      o que eu gosto nesse carro é que ele é o f1 de 1990 com dois bancos e estepe .

      e é exatamente por isso que é a minha ferrari favorita de todos os tempos…

      o design dela nunca foi elogiado, mesmo na época... mas foi tudo pensado levando-se em conta em fazer o mais próximo possível de um f1 de rua...

      até o motor utilizado é quase que totalemente baseado no usado em 90/91... e inclusive esse motor serviu para homologação da 333sp

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      • S Offline
        S Offline
        streit
        escreveu em última edição por
        #11

        agora, triste essa enzo hein…

        ô carrinho mais feio. até parece um desses italianos narigudos.

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Fiasa Power
          escreveu em última edição por
          #12

          e é exatamente por isso que é a minha ferrari favorita de todos os tempos…

          o design dela nunca foi elogiado, mesmo na época... mas foi tudo pensado levando-se em conta em fazer o mais próximo possível de um f1 de rua...

          até o motor utilizado é quase que totalemente baseado no usado em 90/91... e inclusive esse motor serviu para homologação da 333sp

          o motor é em tudo igualzinho ao de 1990 . muda nada . a única coisa fora é a caixa semi-automatica , que é mais um ponto positivo que negativo .

          essa também é a minha favorita de todas as series especiais da ferrari . um motor v12 central , suspensão com curso e ajustes de f1 , dois bancos concha , um estepe e vamo simbora .

          1 Resposta Última resposta
          • N Offline
            N Offline
            Nuvo
            escreveu em última edição por
            #13

            o motor é em tudo igualzinho ao de 1990 . muda nada . a única coisa fora é a caixa semi-automatica , que é mais um ponto positivo que negativo .

            essa também é a minha favorita de todas as series especiais da ferrari . um motor v12 central , suspensão com curso e ajustes de f1 , dois bancos concha , um estepe e vamo simbora .

            muda sim… eles aumentaram o motor para 4,7 para tentar conseguir mais torque, para o carro ficar mais usável ...

            e tem muita gente que acha que a f50 foi a maior cagada da história da ferrari... pelo fato deles terem utilizado o motor como parte integrante do chassis, faz com que o carro vibre bastante, se tornando desconfortável para viagens...

            :( :amor: :putz: :afe: :pix: :pix: :hauhau: :hauhau:

            1 Resposta Última resposta
            • P Offline
              P Offline
              Pix
              escreveu em última edição por
              #14

              a típica ferrari.

              mas a minha do coração é a f40… :(

              foi amor a primeira vista quando eu a vi no salão dos automóveis... pena que será sempre platônico.

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              • J Offline
                J Offline
                Joel_RS
                escreveu em última edição por
                #15

                muda sim… eles aumentaram o motor para 4,7 para tentar conseguir mais torque, para o carro ficar mais usável ...

                e tem muita gente que acha que a f50 foi a maior cagada da história da ferrari... pelo fato deles terem utilizado o motor como parte integrante do chassis, faz com que o carro vibre bastante, se tornando desconfortável para viagens...

                :( :amor: :putz: :afe: :pix: :pix: :hauhau: :hauhau:

                quem quisesse conforto que comprasse uma 456. :hauhau:

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                • N Offline
                  N Offline
                  Nuvo
                  escreveu em última edição por
                  #16

                  quem quisesse conforto que comprasse uma 456. :(

                  quem quiser conforto que comprasse um porsche… :lol:

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                  • H Offline
                    H Offline
                    hugrilo
                    escreveu em última edição por
                    #17

                    eu penso que nada supera a f40…

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Mega
                      escreveu em última edição por
                      #18

                      eu gosto da f50.

                      das ferras aspro acho a mais condizente com a proposta.

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