Turbo eletrico - não parece ser pilantragem.
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porém no caso o superdimensionamento do sistema elétrico do veículo resolve . evidente que as perdas existem , porém se alguém conhece uma receita que não tenha perdas , por favor passe para eu patentear no meu nome e ficar milionário .
a paz .
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ainda acho que usar a energia dos gases de escape é uma das melhore opções..
qual a diferença da medição pela norma din e sae?
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sae geralmente não considera perdas .
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dúvido muito que isso saia de fabrica em algum veículo por aqui.
1. as montadoras aqui no brasil não vão investir grana pra reduzir co ou qualquer outra coisa a não ser que seja lei.
2. um upgrade no catalisador resolve problemas de emissões sem mudar nenhum outro componente, com custo bem mais baixo.
eu apostaria mais pro mercado de preparação ou carros de performance, se comprovar que consegue empurrar pressão positiva significativa pra dentro do motor.
abs
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dúvido muito que isso saia de fabrica em algum veículo por aqui.
1. as montadoras aqui no brasil não vão investir grana pra reduzir co ou qualquer outra coisa a não ser que seja lei.
2. um upgrade no catalisador resolve problemas de emissões sem mudar nenhum outro componente, com custo bem mais baixo.
eu apostaria mais pro mercado de preparação ou carros de performance, se comprovar que consegue empurrar pressão positiva significativa pra dentro do motor.
abs
não é bem assim . o catalisador funciona mais ou menos como uma resina de troca iônica . o que ele faz é apenas inserir uma molécula de carbono através de reação , transformando monóxido de carbono em dióxido de carbono , gás menos nocivo ao meio-ambiente .
ainda temos problemas de outras substancias e em alguns casos , particulas em suspensão , coisa que o catalisador não tem capacidade de resolver . bem como queima de óleo .
esse negócio do turbo elétrico é na verdade uma malandragem , a mesma que orienta a tendencia de downsizing ; ao invés de fabricar aspirados maiores com endencia esportiva , se fabricam motores turbo pequenos , de mesma potencia final , mas comportamento diferente .
a paz .
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se você está falando apenas de atender a legislação , e não de melhorar o problema de emissões , concordo plenamente com você .
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falando em catalisador, existem modelos de alto fluxo no brasil?
o binho tem. dá uma ligada lá..mas é caro