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Embreagem para peugeot 306 2.0 16v t

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  • D Offline
    D Offline
    displatec
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    #8

    vocês fazem platô com mais carga pra esse carro?

    qual o valor?

    bom dia amigo,

    efetuamos sim, o valor apenas do platô é r$ 350,00 + sedex, podendo ser feito em até 3x no cartão. é necessário efetuar essa peça a base de troca. qualquer dúvida estamos a disposição.

    atenciosamente,

    equipe displatec.

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    • M Offline
      M Offline
      miozao
      escreveu em última edição por
      #9

      bom dia amigo,

      efetuamos sim, o valor apenas do platô é r$ 350,00 + sedex, podendo ser feito em até 3x no cartão. é necessário efetuar essa peça a base de troca. qualquer dúvida estamos a disposição.

      atenciosamente,

      equipe displatec.

      qual a maior pressão que dá pra colocar nesse platô?

      eu passei pro dono do carro ele perguntou se nao tem nada mais firme que 800lb (não sei pq ele quer, ja que voce disse que 800 lb é pra acima de 400 cv, mas ele quer)

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      • M Offline
        M Offline
        miozao
        escreveu em última edição por
        #10

        qual a maior pressão que dá pra colocar nesse platô?

        eu passei pro dono do carro ele perguntou se nao tem nada mais firme que 800lb (não sei pq ele quer, ja que voce disse que 800 lb é pra acima de 400 cv, mas ele quer)

        a embreagem nao é hidraulica, é um 306 2.0 16v 1994/1995

        o sistema é um que o garfo puxa o rolamento pra embrear

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        • G Offline
          G Offline
          Gaucho
          escreveu em última edição por
          #11

          minhas experiências c a embreagem deram errado :hauhau:

          voltei a receita q sempre deu certo

          platô original + discos de 4 pastilhas

          segura até 450 cvs na boa…........torque menor q 40 kg.

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          • * Offline
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            * Caroline Stella *
            escreveu em última edição por
            #12

            o q houve? :hauhau:

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              Gaucho
              escreveu em última edição por
              #13

              o q houve? :hauhau:

              o tal disco hd, patinou p caramba e o pedal ficou leve q nem carro 1.0 zero km.

              a embreagem de dupla membrana ficou c o pedal pesadíssimo.

              eu mexí nisso pois troquei a caixa p outra + curta e aliviei o volante.

              acabou q voltei tudo como tava antes.

              troquei o reparo interno do disco de 4 pastilhas e tá trepidando menos do q tava.

              1 Resposta Última resposta
              • * Offline
                * Offline
                * Caroline Stella *
                escreveu em última edição por
                #14

                putz =\

                la fora não desenvolveram algo que suporte altas potências mas que não trepide tanto?

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  miozao
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  o tal disco hd, patinou p caramba e o pedal ficou leve q nem carro 1.0 zero km.

                  a embreagem de dupla membrana ficou c o pedal pesadíssimo.

                  eu mexí nisso pois troquei a caixa p outra + curta e aliviei o volante.

                  acabou q voltei tudo como tava antes.

                  troquei o reparo interno do disco de 4 pastilhas e tá trepidando menos do q tava.

                  então gaucho, como disse o muleque é maníaco da pressão… o negocio pra ele é 2.5 a 3 bar... ja tem fueltech no carro pq a ie original tinha dado pau, entao ele quer é azular o cano mesmo..

                  a que ele usa, que é o platô original e disco de cerâmica, nao segura.. passa de 1.5 bar patina tudo

                  aqui em rio preto falaram pra ele que nao da pra por membrana dupla no plato dele, que nao cabe.. sei la...

                  ps- ele nem liga que fique pesado, o carro é só pra pisar mesmo

                  edit: voce tem o plato duplo que usou?

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Gaucho
                    escreveu em última edição por
                    #16

                    então gaucho,

                    edit: voce tem o plato duplo que usou?

                    to devolvendo ele p cara q fez

                    mas 99% de chance de serem diferentes pois nosso motor é diferente tb.

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      miozao
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      to devolvendo ele p cara q fez

                      mas 99% de chance de serem diferentes pois nosso motor é diferente tb.

                      tem como voce tirar uma foto dele e me mandar?

                      miozao @ hotmail. com

                      1 Resposta Última resposta
                      • D Offline
                        D Offline
                        displatec
                        escreveu em última edição por
                        #18

                        a embreagem nao é hidraulica, é um 306 2.0 16v 1994/1995

                        o sistema é um que o garfo puxa o rolamento pra embrear

                        boa tarde,

                        então fica mais complicado pois se colocar duas membranas na embreagem de puxar pode quebrar o rolamento pois ele não esta dimensionado para puxar uma força assim tão grande. prefira colocar apenas o disco com 6 pastilhas e deixar o volante motor na medida original indicada pelo fabricante para o perfeito funcionamento do kit. qualquer dúvida estamos a disposição.

                        atenciosamente,

                        equipe displatec.

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