Fusca…

[maurício]

só falto o vídeo… [media]http://www.youtube.com/watch?v=cj_upa5xldm&feature=player_embedded[/media]

[quarteto]

can he put it on the track?

[maurício]

e ainda perdeu pro nosso amigo aquático… hehehehe..

[quarteto]

e ainda perdeu pro nosso amigo aquático… hehehehe..

tb conhecido como peixinho

ou baiacu, como os biólogos chamam

[maurício]

[* Caroline Stella *]

e o fluff virou mais baixo…afe...

[Fluff]

não procurei ainda mais informações sobre o carro mas ja tinha visto esse video.

a diferença é que, aparentemente, é um carro montado (ate ai nao pega tanto. meu carro pesa comigo dentro ~840kg), sem wheeliebar e com um motor mais forte que o meu e, talvez, menos pneu (o que explica a dificuldade de segurar o carro).

mas se não me engano, nos comentários tem falando que ele ja virou 9.01x depois.

de qquer forma é show o video.

e olha que o carro da uma apagada na hora de sair.

[wagnerls]

sem vc o carro tem so 40kg, imagina o tempo que ele ia fazer…..:hauhau::hauhau::hauhau:

[Fluff]

achei o video de 9.01 e alguma info

the engine has been developed and built by tor øyvind skinne over a period of several years. the current version of the engine has the following specs:

wbx case – heavily modified by owner

wbx stock spec aftermarket heads from amc (because amc heads have better alu than the stock vw heads) - heavily modified by owner

stroke & bore: 86x101,6 (4”) = 2789 cc

crank: pauter

rods: 5,5” pauter

oil pump (dry sump): pauter

rockers: pauter 1.3

cam: custom grind

pistons: je (custom made after owners specs)

injection: autronic sm4

precision turbo – made after owners specs

fuel: pump gas / e85

porsche g50 gearbox

has dynoed 851 hp at 6100 rpm / 1100 nm at 5200/5300 rpm

[media]http://www.youtube.com/watch?v=us9timj16om[/media]

[vwfan]

achei o video de 9.01 e alguma info

the engine has been developed and built by tor øyvind skinne over a period of several years. the current version of the engine has the following specs:

wbx case – heavily modified by owner

wbx stock spec aftermarket heads from amc (because amc heads have better alu than the stock vw heads) - heavily modified by owner

stroke & bore: 86x101,6 (4 ) = 2789 cc

crank: pauter

rods: 5,5 pauter

oil pump (dry sump): pauter

rockers: pauter 1.3

cam: custom grind

pistons: je (custom made after owners specs)

injection: autronic sm4

precision turbo – made after owners specs

fuel: pump gas / e85

porsche g50 gearbox

has dynoed 851 hp at 6100 rpm / 1100 nm at 5200/5300 rpm

[media]http://www.youtube.c…h?v=us9timj16om[/media]

… e foi dinheiro nesse motor hein...

[Fluff]

[vwfan]

ahahahahahahahaha

adorei

[maurício]

é fluff… baita grana... tem que apresentar um booster eleltrônico pra esse cara ai...

já já vc tá no tempo dele... no ritmo que tá indo, com relativa tranquilidade... hehehehe

ainda bem que a pista deles é larga, fosse aqui no aic ia lamber o muro na largada, e engolir a espuma dos 300m...

[Fiasa Power]

bloco type 4 e bielas de apenas 5.5 é podia ficar no tamanho original que a r/l ficava acima dos 0,3 do mesmo jeito .

[Fiasa Power]

com bielas 5.7 ficava em 0,297 … estranha a opção do cara pois os preços são os mesmos .