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Nova fazer ys250 2011

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    quarteto
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    #4

    eu acho uma proposta muito mais interessante que a cb300.

    É o mesmo pacote por um preço bem mais em conta.

    eu concordo…

    fora q a fazer sempre teve um design de rabeta, farol e painel bem antiquado...melhorou bastante em relação ao que era...

    pra mim, a cb300 só fica interessante mesmo com abs

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    • J Offline
      J Offline
      Joel_RS
      escreveu em última edição por
      #5

      a cb 300 é esquisita. os espelhos cromados ao vivo são piores que por foto.

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      • P Offline
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        pepsimanbr
        escreveu em última edição por
        #6

        eu não lembro onde eu li mas se o preço da atual fazer é 10500,00 a nova custará uns 10900,00…. se for isso mesmo será uma ótima opção de custo x benefício.....

        eu gostei da moto, só o tanque que poderia ter sido diferente (mais alto) para dar um ar de mais esportivo na moto...

        eu vô

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        • P Offline
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          pepsimanbr
          escreveu em última edição por
          #7

          [media]http://www.youtube.c…feature=related[/media]

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            Joel_RS
            escreveu em última edição por
            #8

            eu não lembro onde eu li mas se o preço da atual fazer é 10500,00 a nova custará uns 10900,00…. se for isso mesmo será uma ótima opção de custo x benefício.....

            eu gostei da moto, só o tanque que poderia ter sido diferente (mais alto) para dar um ar de mais esportivo na moto...

            eu vô

            exatamente.

            http://www2.uol.com.br/bestcars/un13/320-yamaha-ys250-fazer.htm

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
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              Fiasa Power
              escreveu em última edição por
              #9

              ambas ficaram feias , esquisitíssimas , andróginas . uma série de remendos .

              sou muito mais a ninja 250 . o dinheiro a mais compensa ao largo .

              essas marcas precisam tratar melhor que o consumidor brasileiro . dependendo do quanto vier mais barata que a twistona (me nego a chamar de cb) , vale a pena , para quem tiver o apetite de encarar esses monstros . feiura pouca é bobagem .

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              • F Offline
                F Offline
                Fiasa Power
                escreveu em última edição por
                #10

                só espero que não caguem a lander . o melhor projeto de moto 250 já concebido para o brasil . é preferível deixar como está .

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  Marc
                  escreveu em última edição por
                  #11

                  sou muito mais a ninja 250 . o dinheiro a mais compensa ao largo .

                  eu ía perguntar isso… se vale a pena....... pq. faz menos de uma hora atrás, ví um casal andando c/ uma.... mas a ninjinha parecia estar sofrendo p/ andar.... rs.....

                  s/ entrar em quesitos como ciclística e etc. ..... mas me pareceu meio frágil p/ uma esportiva ..... não sei se vale como comparação, mas a aprilia 200 e alguma coisa me pareceu ser mais forte...

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                  • F Offline
                    F Offline
                    Fiasa Power
                    escreveu em última edição por
                    #12

                    aí com certeza é caso de recém comprador com vício de carro . engatando marcha com 2000 rpm … a ninja tem mais potencia e torque que qualquer uma das duas frankenstein , só que obviamente o motor é mais arisco e exige uma tocada melhor .

                    embora tenha ouvido elogios em relação ao amansamento da kawasaki .

                    1 Resposta Última resposta
                    • P Offline
                      P Offline
                      pepsimanbr
                      escreveu em última edição por
                      #13

                      ambas ficaram feias , esquisitíssimas , andróginas . uma série de remendos .

                      sou muito mais a ninja 250 . o dinheiro a mais compensa ao largo .

                      essas marcas precisam tratar melhor que o consumidor brasileiro . dependendo do quanto vier mais barata que a twistona (me nego a chamar de cb) , vale a pena , para quem tiver o apetite de encarar esses monstros . feiura pouca é bobagem .

                      na verdade, tudo que é feito por aqui é feio, tanto moto como carro tbm… se tivessem feito a fazer como aquela 150cc que todos falaram que era a nova fazer seria muito mais da hora... eu não sei o que acontece por aqui...

                      o problema maior é que, se viesse como aquela 150cc provavelmente o preço seria muito maior que a cb.... se com a cb mandaram o preço lá em cima, imagina a fazer....

                      a ninja 250 seria uma ótima opção mas o preço ainda é alto, quase 45% mais cara que essa nova fazer....

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Fiasa Power
                        escreveu em última edição por
                        #14

                        o problema é que tanto a honda quanto a yamaha quiseram mudar as motos , mas não o projeto . aí acabou ficando dois frankenstein , tudo remendado . perdendo o melhor que elas tinham e nem ganhando a inspiração das 600 que eles tomaram como base .

                        se a yamaha se dedicasse a fazer um trabalho de tuning com base na fazer antiga mesmo , teria ficado muito melhor . poderiam arrumar a rabeta , o banco traseiro , o escape muito para o alto , mantendo o aspecto de moto sóbria . o motor poderia permanecer o mesmo , com 4 valvulas/cil e mais taxa para rodar na cana com i.e flex .

                        infelizmente esse novo modelo , mesmo sendo mais barato , tem tudo para perder de muito da twistona nas vendas . mesmo a twistona sendo outro frankenstein , menos desajeitado .

                        a fazer tinha tudo pra ficar uma pequena sóbria , lembrando o velho (e de muito bom gosto) estilo da strada/cb500 .

                        a paz .

                        1 Resposta Última resposta
                        • P Offline
                          P Offline
                          pepsimanbr
                          escreveu em última edição por
                          #15

                          o problema é que tanto a honda quanto a yamaha quiseram mudar as motos , mas não o projeto . aí acabou ficando dois frankenstein , tudo remendado . perdendo o melhor que elas tinham e nem ganhando a inspiração das 600 que eles tomaram como base .

                          se a yamaha se dedicasse a fazer um trabalho de tuning com base na fazer antiga mesmo , teria ficado muito melhor . poderiam arrumar a rabeta , o banco traseiro , o escape muito para o alto , mantendo o aspecto de moto sóbria . o motor poderia permanecer o mesmo , com 4 valvulas/cil e mais taxa para rodar na cana com i.e flex .

                          infelizmente esse novo modelo , mesmo sendo mais barato , tem tudo para perder de muito da twistona nas vendas . mesmo a twistona sendo outro frankenstein , menos desajeitado .

                          a fazer tinha tudo pra ficar uma pequena sóbria , lembrando o velho (e de muito bom gosto) estilo da strada/cb500 .

                          a paz .

                          falou tudo

                          na verdade, a gente acaba fingindo que achou legal e acabamos engolindo essas motos pq ficamos sem opções para quem quer uma moto de porte 250cc…

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
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                            M5_E34
                            escreveu em última edição por
                            #16

                            tenho a mesma opiniao do fiasa, deviam ter mantido o visual classico. visual de moto.

                            essa streetfighterizacao das nakeds esta enjoando.

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
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                              goiano
                              escreveu em última edição por
                              #17

                              na verdade, tudo que é feito por aqui é feio, tanto moto como carro tbm… se tivessem feito a fazer como aquela 150cc que todos falaram que era a nova fazer seria muito mais da hora… eu não sei o que acontece por aqui...

                              o problema maior é que, se viesse como aquela 150cc provavelmente o preço seria muito maior que a cb.... se com a cb mandaram o preço lá em cima, imagina a fazer....

                              a ninja 250 seria uma ótima opção mas o preço ainda é alto, quase 45% mais cara que essa nova fazer....

                              nossa….............so lembrei do agile............. deveriam tomar o diploma de quem desenhou aquilo....... ;)

                              tenho a mesma opiniao do fiasa, deviam ter mantido o visual classico. visual de moto.

                              essa streetfighterizacao das nakeds esta enjoando.

                              quase nao dei conta de ler….........imagina falar...........:nnnn:

                              mas tá certo.........é isso mesmo........ :hauhau:

                              1 Resposta Última resposta
                              • P Offline
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                                pepsimanbr
                                escreveu em última edição por
                                #18

                                bom, pelo menos não fizeram a cb300 com esse design da vtr250… eu não gostei... mas a mecanica parece ser muito boa....

                                podiam tirar a titan e a factor e colocar essas duas….... no entanto, como as coisas são de louco aqui no brasil, só pra explorar o povo, provavelmente o preço ficará mais caro que a uma hornet...... kkkkkkkkkkk

                                [media]http://www.youtube.c…feature=related[/media]

                                [media]http://www.youtube.c…h?v=gwn1p09cbpa[/media]

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
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                                  Maran
                                  escreveu em última edição por
                                  #19

                                  prefiriria 1000 vezes a vtr250 a essa cb-teta aí…

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
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                                    M5_E34
                                    escreveu em última edição por
                                    #20

                                    tanto r125 como cbr125 custam o dobro das irmas pobres aqui na europa.

                                    entao facam as contas.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • M Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #21

                                      nossa….............so lembrei do agile............. deveriam tomar o diploma de quem desenhou aquilo....... :nnnn:

                                      quase nao dei conta de ler............imagina falar...........:joia:

                                      mas tá certo.........é isso mesmo........ :hauhau:

                                      revisei 3x antes de postar. ;)

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • J Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #22

                                        prefiriria 1000 vezes a vtr250 a essa cb-teta aí…

                                        2

                                        tanto r125 como cbr125 custam o dobro das irmas pobres aqui na europa.

                                        entao facam as contas.

                                        aqui nunca ia dar certo.

                                        stritifaiterização foi épico. :hauhau

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #23

                                          prefiriria 1000 vezes a vtr250 a essa cb-teta aí…

                                          3 e contando…..

                                          stritifaiterização foi épico. :hauhau:

                                          ja escreveu errado…......... :nnnn:

                                          essa aí vai entrar pro meu vocabulario motociclistico.........assim que eu conseguir pronunciá-la........... ;)

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