Telefone da ghryd
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se puder importar, olhe nesses sites:
http://www.efihardware.com/index.php
ou veja com o godão se ele consegue as itb. tente pegar dessas que eu uso, pq apesar dos problemas o acabamento dela é excelente e o peso é super leve.
ja lhe adianto que tem uma marca nacional ai que ta fazendo essas itb, porém o material é muito bruto e pesado. tem outro golzin motando aspiradao na oficina com esses itbs nacional, e é muito, muito pesado.
no ml as vezes costuma aparecer também.
no ml tem umas com preços proibitivos. mas gostei da dica gringa, curti este aqui http://www.jenvey.co.uk/drawings/th_bbw.pdf
vlw
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cara, na summit eu acho que nao tem. summit é muita coisa pra v8 ford e gm.
olha que interessante… http://www.summitracing.com/parts/pfs-69701/
daí seria só fazer uma flange de adaptação ao coletor já com as bases dos bicos injetores embutidos nela.
mas acho que vou acabar fechando com o [roberto schiffer](roberto schiffer). ele me fez cada throttle body de corpo duplo com 2 flautas por 500 pilas. não é barato, ainda mais se pirar e resolver usar 2 corpos duplos, mas fica lindo com as cornetinhas.
o que acha?
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achei muito bruto as peças, sem contar o peso que devem ser bem pesadinhas.
eu iria nessa da summit, colocar um filtro k&n tipo marmita em cima que fica nota 10. se qusier eu tenho +1 filtro marmita k&n, ai so recortar a base dele que é de borracha e fazer uma em aço.
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achei muito bruto as peças, sem contar o peso que devem ser bem pesadinhas.
eu iria nessa da summit, colocar um filtro k&n tipo marmita em cima que fica nota 10. se qusier eu tenho +1 filtro marmita k&n, ai so recortar a base dele que é de borracha e fazer uma em aço.
tenho outras opções, que ainda estou decidindo. mas se for em alumínio não deve pesar muito.
tb ainda não decidi se 2 ou 4 cornetas, essa foto é linda
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me mandaram o contato da jenvey nos eua
