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Tday na 4 rodas.

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  • P Offline
    P Offline
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    escreveu em última edição por
    #15

    tday tem que ser segmentado senão vira bagunça.

    hoje eu fico na minha, não tenho condição e nem carro para isso. mas espero em uns 2 ou 3 anos ter um carro original que ande bem (sem compromisso) num tday.

    aí vale a pena fazer aquela poupança para pneus, freios e inscrição. da para entrar em uns 2 ao ano, o que já é bem divertido.

    o resto do ano, ande de kart :)

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    • T Offline
      T Offline
      TopFuel
      escreveu em última edição por
      #16

      tday tem que ser segmentado senão vira bagunça.

      ai deixa de ser pra todo mundo… que evite-se os baderneiros, mais se segmantar demais, vira clube fechado.

      1 Resposta Última resposta
      • P Offline
        P Offline
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        escreveu em última edição por
        #17
        • estamos falando de um pessoal que tem condição de ter carros 1.6 até sabe se lá qual, ferrari, lambo, etc…

        -> acredito que grande parte daqui tem condição de ter um carro de 15, 20. astra, vectra, focus, ka...

        • inscrição de 300 a 500 reais

        -> acredito que grande parte daqui tem condição de guardar 50 reais por mês e andar pelo menos 1x no td

        não está tão restrito assim. não estamos falando de clubes que voce só entra com carro de 200k a 3mm.

        1 Resposta Última resposta
        • Z Offline
          Z Offline
          Zungalele
          escreveu em última edição por
          #18

          no track day que eu participei, tinha dois pilotos que aproveitaram o dia com eu nunca tinha visto, um tinha um gol 1.0 original e o outro um celta 1.0 também original.

          eles praticamente não gastaram nada em pneu e o combustivel deles não acabava nunca foi pega entre os dois a dia inteiro.

          a lição que eu aprendi é que ficar gastando $$$ em preparação para track day não leva a lugar nenhum.

          ganha aquele que gastou menos e se divertiu mais

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Gaucho
            escreveu em última edição por
            #19

            a lição que eu aprendi é que ficar gastando $$ em preparação para track day não leva a lugar nenhum.

            assim o fórum preparados não precisaria existir

            preparação p q ?

            1 Resposta Última resposta
            • P Offline
              P Offline
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              escreveu em última edição por
              #20

              acho que a idéia é: ande de carro original mesmo, que a diversão é possível .

              mas se for preparado, é melhor.

              1 Resposta Última resposta
              • Z Offline
                Z Offline
                Zungalele
                escreveu em última edição por
                #21

                um exemplo do que eu dizer que é ninguém precisa gastar r$ 5 mil em pneu r17 toyo r888 se dá para se divertir plenamente só com uns potenza g3 r15 .

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  menegotto
                  escreveu em última edição por
                  #22

                  aqui no rs os td em guaporé são na faixa dos 200 reais… acho um preço muito justo, porém não tem nem comparação a pista de guaporé com interlagos...

                  nego quer correr em pista de 1º mundo e pagar micharia???? faz favor, abre a carteira e paga os 500 que tá muito bem pago.

                  eu acho 500 inviavel pra min... esse seria o preço da embreagem que falta no meu carro... turbina.. pistões e por aí vai... mas pra quem pode bancar é justo, quem não pode senta na arquibancada e olha...

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Gaucho
                    escreveu em última edição por
                    #23

                    acho que a idéia é: ande de carro original mesmo, que a diversão é possível .

                    mas se for preparado, é melhor.

                    existe diversão em tudo na vida p quem é feliz.

                    mas nos tdays a diversão é ultrapassar os outros

                    e c carro 1.0 vc só será ultrapassado

                    aqui no rio carro 1.0 é vetado.

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Gaucho
                      escreveu em última edição por
                      #24

                      um exemplo do que eu dizer que é ninguém precisa gastar r$ 5 mil em pneu r17 toyo r888 se dá para se divertir plenamente só com uns potenza g3 r15 .

                      paguei 2k em 4 r888 na medida 235/40 r17…......zero km

                      1 Resposta Última resposta
                      • P Offline
                        P Offline
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                        escreveu em última edição por
                        #25

                        acho que a idéia é: ande de carro original mesmo, que a diversão é possível .

                        mas se for preparado, é melhor.

                        existe diversão em tudo na vida p quem é feliz.

                        mas nos tdays a diversão é ultrapassar os outros

                        e c carro 1.0 vc só será ultrapassado

                        aqui no rio carro 1.0 é vetado.

                        eu não andaria de 1.0, porque acho que pode atrapalhar.

                        mas com um 1.8, andaria de boa.

                        1 Resposta Última resposta
                        • P Offline
                          P Offline
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                          escreveu em última edição por
                          #26

                          acho que time attack também é divertido.

                          1 Resposta Última resposta
                          • Z Offline
                            Z Offline
                            Zungalele
                            escreveu em última edição por
                            #27

                            num td misto cada um acaba encontrando um adversário à sua altura.

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              m4c4c0
                              escreveu em última edição por
                              #28

                              eu acho que track day deveria ter uma espécie de handicap, dividindo em baterias, para não ter grande diferença entre o mais rápido e o mais lento na pista.

                              1 Resposta Última resposta
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