Tday na 4 rodas.

[Gaucho]

a lição que eu aprendi é que ficar gastando $$ em preparação para track day não leva a lugar nenhum.

assim o fórum preparados não precisaria existir

preparação p q ?

[Pix]

acho que a idéia é: ande de carro original mesmo, que a diversão é possível .

mas se for preparado, é melhor.

[Zungalele]

um exemplo do que eu dizer que é ninguém precisa gastar r$ 5 mil em pneu r17 toyo r888 se dá para se divertir plenamente só com uns potenza g3 r15 .

[menegotto]

aqui no rs os td em guaporé são na faixa dos 200 reais… acho um preço muito justo, porém não tem nem comparação a pista de guaporé com interlagos...

nego quer correr em pista de 1º mundo e pagar micharia???? faz favor, abre a carteira e paga os 500 que tá muito bem pago.

eu acho 500 inviavel pra min... esse seria o preço da embreagem que falta no meu carro... turbina.. pistões e por aí vai... mas pra quem pode bancar é justo, quem não pode senta na arquibancada e olha...

[Gaucho]

acho que a idéia é: ande de carro original mesmo, que a diversão é possível .

mas se for preparado, é melhor.

existe diversão em tudo na vida p quem é feliz.

mas nos tdays a diversão é ultrapassar os outros

e c carro 1.0 vc só será ultrapassado

aqui no rio carro 1.0 é vetado.

[Gaucho]

um exemplo do que eu dizer que é ninguém precisa gastar r$ 5 mil em pneu r17 toyo r888 se dá para se divertir plenamente só com uns potenza g3 r15 .

paguei 2k em 4 r888 na medida 235/40 r17…......zero km

[Pix]

acho que a idéia é: ande de carro original mesmo, que a diversão é possível .

mas se for preparado, é melhor.

existe diversão em tudo na vida p quem é feliz.

mas nos tdays a diversão é ultrapassar os outros

e c carro 1.0 vc só será ultrapassado

aqui no rio carro 1.0 é vetado.

eu não andaria de 1.0, porque acho que pode atrapalhar.

mas com um 1.8, andaria de boa.

[Pix]

acho que time attack também é divertido.

[Zungalele]

num td misto cada um acaba encontrando um adversário à sua altura.

[m4c4c0]

eu acho que track day deveria ter uma espécie de handicap, dividindo em baterias, para não ter grande diferença entre o mais rápido e o mais lento na pista.