Ajuda com escolha
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no seu caso, das opções que você deu, eu iria de 406. os motivos você mesmo deu:
o fato é que se for pra sair do peugeot eu fico com medo, conheço o carro a 15 anos, aqui em casa temos peugeot desde 1995 e nunca tivemos dores de cabeça, já pensei em varios carros e sempre caio num problema diferente, pensei em parati, mas é dificil de achar uma g3 1.8 completa que não esteja descabaçada ou sendo cobrada o olho da cara, pensei no marea, mas é dor de cabeça na marte de manutenção, gm eu tenho que ser socio de posto, ford seria uma opção, mas não consigo simpatizar com a marca, renault, so se fosse o laguna, de resto é so monstruosidade, civic so o new e a gasolina por experiencias que tivemos aqui em casa, citroen so teria o xantia, mas ai ainda prefiro o 406 por ter uma plataforma mais moderna e o corolla é o unico que é mais a questão de gosto, um otimo carro, mas não consigo achar bonito depois de ver esse novo corolla.
se você é fã da marca, se conhece bem as manhas de onde mexer, de peças e etc, vai fundo. como dizem mais vale um gosto que dinheiro no bolso.
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andré,
pelo seu passado…. já pensou em dar uma olhada numa 206sw?
dentre as suas opções... eu ficaria entre o conforto e o prazer do 406 contra a adrenalina da mwt.
porque os dois são complicados de manutenção. mas se você acha fácil as peças dos peugeot, não terá dificuldades com as peças do fivetech.
abs,
rix
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no seu caso, das opções que você deu, eu iria de 406. os motivos você mesmo deu:
o fato é que se for pra sair do peugeot eu fico com medo, conheço o carro a 15 anos, aqui em casa temos peugeot desde 1995 e nunca tivemos dores de cabeça, já pensei em varios carros e sempre caio num problema diferente, pensei em parati, mas é dificil de achar uma g3 1.8 completa que não esteja descabaçada ou sendo cobrada o olho da cara, pensei no marea, mas é dor de cabeça na marte de manutenção, gm eu tenho que ser socio de posto, ford seria uma opção, mas não consigo simpatizar com a marca, renault, so se fosse o laguna, de resto é so monstruosidade, civic so o new e a gasolina por experiencias que tivemos aqui em casa, citroen so teria o xantia, mas ai ainda prefiro o 406 por ter uma plataforma mais moderna e o corolla é o unico que é mais a questão de gosto, um otimo carro, mas não consigo achar bonito depois de ver esse novo corolla.
se você é fã da marca, se conhece bem as manhas de onde mexer, de peças e etc, vai fundo. como dizem mais vale um gosto que dinheiro no bolso.
eu pensei em outras marcas, pelo fato de não ficar atrelado so a peugeot, apesar de gostar muito do carro e da marca, já tivemos outros carros aqui em casa (gm, hyundai, honda, vw, fiat, citroën…) e as que mais nos demos bem foram os peugeot
andré,
pelo seu passado…. já pensou em dar uma olhada numa 206sw?
dentre as suas opções... eu ficaria entre o conforto e o prazer do 406 contra a adrenalina da mwt.
porque os dois são complicados de manutenção. mas se você acha fácil as peças dos peugeot, não terá dificuldades com as peças do fivetech.
abs,
rix
rix, pensei sim e com muito carinho, mas o foda da 206 sw é essa maldita tecnologia da peugeot de multiplexagem (uma das coisas que não consigo engolir na peugeot) o carro todo é ligado por um unico chicote eletrico e tudo passa por um computador de bordo, qualquer coisa que se aciona de parte eletrica desses novos carros (pelo menos a linha 206 apartir de 2001 em diante e a linha c3 da citroën) tem um lag entre o acionamento e o real funcionamento, tipo se você aperta a buzina, ela so toca mesmo pelo menos 1 segundo depois, pode parecer pouca coisa, mas imagina uma fechada é são fraçoes de segundos e as coisas acontecem, alem do fato de dar uma agonia filha da puta você acionar qualquer coisa no carro e ele so funcionar depois, mas de qualquer forma, acho que vou dar uma olhada sim, de repente eles melhoraram isso, apesar que o c3 da minha mãe tem esse maldito problema e é um carro 2009.
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o atraso da buzina ainda existe.
mas se parar pra pensar, se o problema for só o atraso da buzina, é fácil de remediar.
não deve ser complicado desativar a buzina multiplexada e passar uma fiação para ligar uma comum.
sei lá, tenta dar uma olhada em um 206sw, de repente, te agrada. eu andei em um, e o comportamento quase lembra do 206 hatch, mas andando no hatch com o porta malas cheio.
não é tããão ruim assim.
abs,
rix
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o atraso da buzina ainda existe.
mas se parar pra pensar, se o problema for só o atraso da buzina, é fácil de remediar.
não deve ser complicado desativar a buzina multiplexada e passar uma fiação para ligar uma comum.
sei lá, tenta dar uma olhada em um 206sw, de repente, te agrada. eu andei em um, e o comportamento quase lembra do 206 hatch, mas andando no hatch com o porta malas cheio.
não é tããão ruim assim.
abs,
rix
vou dar uma olhada nesse fim de semana, vou procurar uma vermelha, to querendo fugir de preto, prata cinza e branco, ta foda, as ruas estão ficando monocromaticas….
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apesar da manutenção relativamente cara, e o motor necessitar de cuidados se vc conhecer o historico do dono anterior e ele for criterioso, e vc tambem ser vai de marea
quase comprei um turbo 2006 sedan, dono anterior era bastante criterioso, carro raro, potente e economico, e ainda pode por um escapezinho e curtir a sinfonia dos 5cilindros…
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apesar da manutenção relativamente cara, e o motor necessitar de cuidados se vc conhecer o historico do dono anterior e ele for criterioso, e vc tambem ser vai de marea
quase comprei um turbo 2006 sedan, dono anterior era bastante criterioso, carro raro, potente e economico, e ainda pode por um escapezinho e curtir a sinfonia dos 5cilindros…
mas um dos quesitos para comprar o marea turbo era isso
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apesar da manutenção relativamente cara, e o motor necessitar de cuidados se vc conhecer o historico do dono anterior e ele for criterioso, e vc tambem ser vai de marea
quase comprei um turbo 2006 sedan, dono anterior era bastante criterioso, carro raro, potente e economico, e ainda pode por um escapezinho e curtir a sinfonia dos 5cilindros…
mas um dos quesitos para comprar o marea turbo era isso
mwt nele
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apesar da manutenção relativamente cara, e o motor necessitar de cuidados se vc conhecer o historico do dono anterior e ele for criterioso, e vc tambem ser vai de marea
quase comprei um turbo 2006 sedan, dono anterior era bastante criterioso, carro raro, potente e economico, e ainda pode por um escapezinho e curtir a sinfonia dos 5cilindros…
mas um dos quesitos para comprar o marea turbo era isso
mwt nele
foda será a peregrinação pra achar um inteiro…
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apesar da manutenção relativamente cara, e o motor necessitar de cuidados se vc conhecer o historico do dono anterior e ele for criterioso, e vc tambem ser vai de marea
quase comprei um turbo 2006 sedan, dono anterior era bastante criterioso, carro raro, potente e economico, e ainda pode por um escapezinho e curtir a sinfonia dos 5cilindros…
mas um dos quesitos para comprar o marea turbo era isso
mwt nele
foda será a peregrinação pra achar um inteiro…
fato
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as ruas daqui já são o contrário, um arco iris só hehehe.
aqui no rj ta fogo, so ve carro prata, preto, cinza ou branco, raramente ve um verde, um azul, vermelho… e amarelo so vê taxi.
meu pai quando foi pegar o new fit dele ia pegar prata eu pertubei a ideia dai ele pegou um champagne não é uma cor diferente, mas pelo menos sai um pouco do prata, foda é que a honda não ajuda, fit vermelho não tem metalico ou perolizado, so solido e é realmente feio.
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no cdm tem alguns bons a venda…dá uma olhada por lá
cdm ?
clube do marea
cara, se tu gosta e conhece peugeot, vai pelo que te agrada mais.
foda é que provavelmente seria um dos ultimos peugeot que eu teria, porque é o que não tem essa maldita multiplexagem, não sei se o 407 tem, mas sei que o 406 não tem.