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Novo ka supercharger??

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  • S Offline
    S Offline
    sanna10
    escreveu em última edição por
    #6

    opa…

    no momento estou apenas estudando...

    meu carro é flex, entao acho que da para acertar no chip sem abrir bicos para rodar no alcool...

    se eu for fazer a idéia tentar deixar o mais proximo do original possível...

    o complicado é que o meu carro é completo, ai tem que ver a qustao de tamanho do cofre..

    de toda forma fala o preço do kit ai..

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    • M Offline
      M Offline
      menegotto
      escreveu em última edição por
      #7

      tentei mandar mp mas sua caixa deve estar cheia…

      2k moedas no kit completo com a his. 1,6k moedas sem a his digital e bicos. tudo peça ford original em perfeito estado, pouco uso mesmo... saiu do fiesta pq esse meu amigo trocou o fiesta por um focus...

      só montar, não perde dh nem a/c podemos parcelar pelo mercado livre, mediante acréscimo das taxas de comissão e mp. vlw

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        Rix
        escreveu em última edição por
        #8

        tem de tudo pra dar certo… só atenção à mistura e avanço de ignição, pq se for flex, ele tem um pouco de taxa de compressão.

        abs

        1 Resposta Última resposta
        • Z Offline
          Z Offline
          Zé chedid
          escreveu em última edição por
          #9

          tentei mandar mp mas sua caixa deve estar cheia…

          2k moedas no kit completo com a his. 1,6k moedas sem a his digital e bicos. tudo peça ford original em perfeito estado, pouco uso mesmo... saiu do fiesta pq esse meu amigo trocou o fiesta por um focus...

          só montar, não perde dh nem a/c podemos parcelar pelo mercado livre, mediante acréscimo das taxas de comissão e mp. vlw

          poxa barbabada mesmo quem dera que com 2k desse um up no meu carro. só de peças passou de 4,5k e isso que já turbo original

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            menegotto
            escreveu em última edição por
            #10

            com 2k deixa o kazinho andando na frente de muito 2.0 8v… se gastar mais 150 em uma polia para o compressor, consegue usar mais pressão... daí o bicho pega, na arrancada é bem fácil de deixar até civic si pra trás...

            para comparativo... esse fiesta que tinhamos montado, andava na porta de um duratec até 3ª... depois obviamente o focus abria e sumia, porém o fiestinha 1.nada não fazia feio...

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              Adriano Sushi
              escreveu em última edição por
              #11

              chego a pensar em fazer algo do tipo no sandero… eita carrinho fraco... mas teria que colocar uma popoff pra regular a pressão final pois ele tem coletor plastico e não deve aguentar mais de 0.8~0.9... e ainda teria que colocar algum piggy back pois ele tem acelerador eletronico...

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                menegotto
                escreveu em última edição por
                #12

                vixi o acelerador eletronico desanima qualquer um…

                o fuelbox do lost promete controlar acelerador eletronico... mas eu acho complicado, olha a toyota se fu bonito com essas paradas...

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  Adriano Sushi
                  escreveu em última edição por
                  #13

                  pois eh, mas como não vou poder mexer no carro por uns 3 anos (pra não perder a garantia) tenho tempo pra isso kkkk

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    jfkbg
                    escreveu em última edição por
                    #14

                    sanna10

                    tenho aqui parado um kit completo de fiesta supercharger… tinha montado num fiesta rocam 1.0 ano 2001, e ficou canhão.

                    o kit compõe:

                    • suporte do compressor original ford

                    • compressor original ford

                    • carter do supercharger (a bomba da dh prende nele)

                    • bomba de dh do supercharger

                    • mangueira da bomba ao reservatório

                    • his digital e bico suplementar

                    • pressurização com caixa de resonância original ford, mangotes de silicone e abraçadeiras

                    • corpo de borboleta do supercharger (tem 2 borboletas, uma pra alivio da pressão)

                    • flauta com 4 bicos retrabalhados 40% pra rodar com alcool

                    • dosador hpi

                    • correia micro-v

                    • alternador do supercharger

                    • polia do virabrequim dupla

                    • miudezas (parafusos, porcas arruelas, etc

                    ou seja, só chegar e pindurar no carro... em torno de 3 hs de mão de obra vc sai espirrando com o kazinho...

                    todas as peças como bomba de dh, alternador, carter são necessárias pois no supercharger é diferente os suportes e posicionamento....

                    ps.: o kit origina do fiesta e estava intalado num fiesta street (modelo entre o chorão e o novo fiesta)... não sei realmente como fica o espaço no cofre do ka, o que garanto é que todas as peças são 100% originais ford e não tem erro de montagem no motor zetec rocam, agora no cofre do ka não sei como fica...

                    se tiver interesse manda mp, pois o preço tá de barbada

                    se vc tiver ainda o kit supercharger do fiesta com o compressor eaton m24 e demais peças favor me passar seu email.

                    att

                    davi

                    1 Resposta Última resposta
                    • L Offline
                      L Offline
                      LeonardoZ
                      escreveu em última edição por
                      #15

                      sanna10

                      tenho aqui parado um kit completo de fiesta supercharger… tinha montado num fiesta rocam 1.0 ano 2001, e ficou canhão.

                      o kit compõe:

                      • suporte do compressor original ford

                      • compressor original ford

                      • carter do supercharger (a bomba da dh prende nele)

                      • bomba de dh do supercharger

                      • mangueira da bomba ao reservatório

                      • his digital e bico suplementar

                      • pressurização com caixa de resonância original ford, mangotes de silicone e abraçadeiras

                      • corpo de borboleta do supercharger (tem 2 borboletas, uma pra alivio da pressão)

                      • flauta com 4 bicos retrabalhados 40% pra rodar com alcool

                      • dosador hpi

                      • correia micro-v

                      • alternador do supercharger

                      • polia do virabrequim dupla

                      • miudezas (parafusos, porcas arruelas, etc

                      ou seja, só chegar e pindurar no carro... em torno de 3 hs de mão de obra vc sai espirrando com o kazinho...

                      todas as peças como bomba de dh, alternador, carter são necessárias pois no supercharger é diferente os suportes e posicionamento....

                      ps.: o kit origina do fiesta e estava intalado num fiesta street (modelo entre o chorão e o novo fiesta)... não sei realmente como fica o espaço no cofre do ka, o que garanto é que todas as peças são 100% originais ford e não tem erro de montagem no motor zetec rocam, agora no cofre do ka não sei como fica...

                      se tiver interesse manda mp, pois o preço tá de barbada

                      se vc tiver ainda o kit supercharger do fiesta com o compressor eaton m24 e demais peças favor me passar seu email.

                      att

                      davi

                      esse fiesta precisou ser medido no dino de ré, tamanha era a potencia obtida… rumores correm a solta afirmando que seu compressor eaton está na orbita terrestre...

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        menegotto
                        escreveu em última edição por
                        #16

                        caramba veiii isso tudo é cotovelol??????

                        arruma um macho ai na tua terra pra te atolar… meu negocio é mulher e estou longe... nao tenho como resolver seu problema...

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          GTPRATA
                          escreveu em última edição por
                          #17

                          menegotto…

                          menegotto,, me passe um telefone pra trocamos uma ideia... a respeito do supercharger...

                          marcio

                          93992842

                          1 Resposta Última resposta
                          • Z Offline
                            Z Offline
                            Zé chedid
                            escreveu em última edição por
                            #18

                            sanna10

                            tenho aqui parado um kit completo de fiesta supercharger… tinha montado num fiesta rocam 1.0 ano 2001, e ficou canhão.

                            o kit compõe:

                            • suporte do compressor original ford

                            • compressor original ford

                            • carter do supercharger (a bomba da dh prende nele)

                            • bomba de dh do supercharger

                            • mangueira da bomba ao reservatório

                            • his digital e bico suplementar

                            • pressurização com caixa de resonância original ford, mangotes de silicone e abraçadeiras

                            • corpo de borboleta do supercharger (tem 2 borboletas, uma pra alivio da pressão)

                            • flauta com 4 bicos retrabalhados 40% pra rodar com alcool

                            • dosador hpi

                            • correia micro-v

                            • alternador do supercharger

                            • polia do virabrequim dupla

                            • miudezas (parafusos, porcas arruelas, etc

                            ou seja, só chegar e pindurar no carro... em torno de 3 hs de mão de obra vc sai espirrando com o kazinho...

                            todas as peças como bomba de dh, alternador, carter são necessárias pois no supercharger é diferente os suportes e posicionamento....

                            ps.: o kit origina do fiesta e estava intalado num fiesta street (modelo entre o chorão e o novo fiesta)... não sei realmente como fica o espaço no cofre do ka, o que garanto é que todas as peças são 100% originais ford e não tem erro de montagem no motor zetec rocam, agora no cofre do ka não sei como fica...

                            se tiver interesse manda mp, pois o preço tá de barbada

                            se vc tiver ainda o kit supercharger do fiesta com o compressor eaton m24 e demais peças favor me passar seu email.

                            att

                            davi

                            esse fiesta precisou ser medido no dino de ré, tamanha era a potencia obtida… rumores correm a solta afirmando que seu compressor eaton está na orbita terrestre...

                            poxa, ninguém é obrigado a se amar, mas por favor vamos respeitar um ao outro ok? respeito, cordialidade todos merecem…. mesmo que daqueles que a gente não gosta....

                            1 Resposta Última resposta

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