Adaptador radiador

[menegotto]

cara aguenta de boa sim, porém vai fundir seu motor em 5 minutos

evaporador tem uma restrição enorme, são dutos muitos finos… radiador de óleo costuma ter passagem grande para não restringir e perder pressão na linha...

eu se fosse vc, comprava um radiador especifico pra óleo ou então solda 3 de fusca em paralelo...

[menegotto]

http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-190472599-radiador-de-oleo-oil-cooler-spa-importado-gol-fusca-sp2-_jm

não é por 40 reais que vamos inventar moda não é???

[_NandoO_]

40 reias ou 290? hauha, foda é o preço, to praticamento com o motor pronto fusca tem dois tipos de radiadores, uns de ferro e outros de alumínio, tenho um de cada tipo em casa, vou ver se acho mais dois de alumínio e soldo uns nos outros

[_NandoO_]

acho que vou pegar uns daquelas radiadores de tubos de aluminio circulares e umas aletas por fora, alguém sabe qual deve ser a espessura desses tubos e da mangueira que vai levar o oleo até o radiador.

[guabiroba]

nando, concordo com o menegotto. cara, vc no final do projeto, depois de gastar uma grana e um tempo que você sabe melhor que ninguém, vai colocar o projeto em risco por uma diferenaça de 40 paus na hora de comprar o radiador? vale a pena não.

[nogueiraxr3]

ou então use o radiador de ar quente dos carros, mas antes faça o teste de qto de pressão ele aguenta…..é o que circula a agua quente dentro do carro e a maioria deles é de aluminio e não tem restrição...

[menegotto]

sei lah cara… eu não coloca a vida de um motor todo forjado nas mãos de um radiador de óleo improvisado.

[_NandoO_]

nogueira, o pior é que quando comprei o radiador que tenho aqui o cara me disse que era exatamente isso, e por sinal tinha água e ferrugem dentro dele, será que não é nucleo evaporador e sim um radiador de ar quente mesmo? como eu disse esteticamente por fora é identico ao original de fusca, mas 3 vezes maior.

menegotto, vou tentar arranjar um de moto grande de 600cc pra cima, geralmente eles são do tamanho e iguais esses do link que postastes

[nogueiraxr3]

nogueira, o pior é que quando comprei o radiador que tenho aqui o cara me disse que era exatamente isso, e por sinal tinha água e ferrugem dentro dele, será que não é nucleo evaporador e sim um radiador de ar quente mesmo? como eu disse esteticamente por fora é identico ao original de fusca, mas 3 vezes maior.

menegotto, vou tentar arranjar um de moto grande de 600cc pra cima, geralmente eles são do tamanho e iguais esses do link que postastes

acho que tu vai pagar caro em um de moto…....e antes verifique o diametro dos dutos de entrada e saida, preste atenção e veja se não vai restringir o fluxo....não é melhor tu tentar pegar um de omega 3.0 ou kadett gsi......

[_NandoO_]

nogueira, o pior é que quando comprei o radiador que tenho aqui o cara me disse que era exatamente isso, e por sinal tinha água e ferrugem dentro dele, será que não é nucleo evaporador e sim um radiador de ar quente mesmo? como eu disse esteticamente por fora é identico ao original de fusca, mas 3 vezes maior.

menegotto, vou tentar arranjar um de moto grande de 600cc pra cima, geralmente eles são do tamanho e iguais esses do link que postastes

acho que tu vai pagar caro em um de moto…....e antes verifique o diametro dos dutos de entrada e saida, preste atenção e veja se não vai restringir o fluxo....não é melhor tu tentar pegar um de omega 3.0 ou kadett gsi......

vou dar uma procurada nesses daí