Motor md
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cara quando eu usava aspirado normal.
eu tinha posto o 49g… serio mesmo, nao senti nada dif... nego fala o oh mas naao vi nada e o meu era o 49 puro.
o carburador era o mini-progressivo mecanico...... (ficou melhor que qualquer 2e), e posso te falar, podia atouchar o pé ,. pisar devagar, vir vuado, vir lento..... era perfeito em todas as faixas (sinto falta dele e muita)...... fora que, é molinho de mexer e qualquer modificaçãozinha vc sente facil no carro.
use a calibragem do ts um pouco mais alta.
verifique o ponto e o avanco dele......
colloque um volante motor mais leve tipo 6kg
coloque ignicao eletronica hall e uma bobina boa. (eu sugiro a ss da msd) assim como cabo de velas supressivos e acerte a abertura do gap
retire o retorno de ar quente que volta pro carburador
...... soh ai o carro vai melhorar bastante..... o meu fazia 11km/litro com rodas 15 195 (gasolina). e andava eprfeitamente bem..... dava até uns 160 facil mas se fosse suando ja consegui 180.
o mal do passat é que ele é uma parede..... até 100km/h eu acompanhava muito carro facil depois começava a dar diferença.
agora se vc quer uma brincadeira melhor vc pode por um comando tipo samcams da vida com maior tempo de abertura de valvulas, polia regulavel para ajustar essa aspiracao, (ai ja nao sei a vazao do mini progressivo se ele tem vazao pra isso).
trabalhe as valvulas tb eh besteira mas da dif
ou
pode fazer igual a mim e turbinar que fica canhao e esse motor aquenta paulada..... só to chateado com o 2e q n consigo acerto nem a pau
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a numeração desse motor não era cadastrada no detran,so passou a ser cadastrada nos anos 90,então na vistoria eles não sabem se a mecanica é original ou não.
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no ano do teu carro eles não tem cadastro não vão sabe se vc troco,é so acima de 95 ou 94 não sei ao certo que passaram a cadastrar os motores,e esse bi faz parte do numero do motor?
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e o chassi?
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vou ver se descubro!!!!!!!!!!
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a camara de combustao e o piston dos a alcool sao diferentes… vc verá..
eheuheuheu realmente o motor md tem dessas coisas,,,,, ja andei com alcool pois n tinha dinheiro pra por gasosa........ sem mexer em nada kkkkk..... e hoje o motor eh gasosa roda no alcool (mas com ponto adiantado apenas)
esse motor é valente abeça..... pra tu ver estuprei 2bar de turbo por tilt da valvula de alivio e acho que s'o partiu a junta (nao vi ainda)