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Qual defeito?

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • M Offline
    M Offline
    Milan
    escreveu em última edição por
    #28

    poooooooorrrrrrrrrrrrr maluco kkkkkkkkkkkkkk….

    vou levar o carro la no preparador sabado pra ver o q ele acha do oleo.

    mas deixando o oleo de lado... essa ferramenta de compressao é confiavel?¿ queria descobrir o porque da fumaceira que hora aparece hroa nao aparece, hora dura 2 minutos hora 10.......

    fazendo o teste de cabo de vela tb deve funcionar né?¿

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    • C Offline
      C Offline
      Casantosef
      escreveu em última edição por
      #29

      o teste de compressão com a ferramenta adequada é muito confiável. o recurso do compressor no orifício da vela também, mas há um detalhe: precisa de sensibilidade e experiência para identificar a natureza do problema. É muito difícil fazer um diagnóstico quando nunca se fez isso ou não há alguém com o conhecimento para fazer isto por perto para orientar.

      o teste do cabo de vela vai te informar se o cilindro está explodindo o mínimo possível a ponto de fazer o motor funcionar. ele ajuda bastante no diagnóstico.

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      • M Offline
        M Offline
        Milan
        escreveu em última edição por
        #30

        po parece sacanagem comigo mesmo.

        estou esperando a ferramenta chegar mas fui testar o lance dos cabos de vela.,,, po saiu tao pouca fumaca (comum) que nem deu tempo de abrir o capot.

        É muito de lua isso. nao consigo entender.

        fds que vem ja devo estar com ferramenta e testo novamente

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        • M Offline
          M Offline
          Marcelo maia
          escreveu em última edição por
          #31

          pessoal sou novo por aqui. tenho um uno 1.0 fiasa turbo com os mesmos sintomas do passat do milan . na lenta depois de uns 3 minutos começa a fumar e só para depois de quente. se der umas esticadas para mais rapido.

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            Milan
            escreveu em última edição por
            #32

            pessoal sou novo por aqui. tenho um uno 1.0 fiasa turbo com os mesmos sintomas do passat do milan . na lenta depois de uns 3 minutos começa a fumar e só para depois de quente. se der umas esticadas para mais rapido.

            fala marcelo… mas seu carro falha também enquanto ta saindo fumaça ou só sai fumaça sem nenhum outro sintoma?¿

            pq se nao falha provavelmetne é turbina (abre a pressurizacao e da uma olhada).

            agora se falha igual o meu é outros 500.

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Marcelo maia
              escreveu em última edição por
              #33

              não falha não, tirei a pressurização e chequei tem rasto de óleo sim,o óleo de motor que estava não estava com muita quilometragem estava muito longe da troca. decidi então trocar o óleo e a marca do óleo e ate agora não fez mais!!! não sei até quando vai ficar assim!….................

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              • M Offline
                M Offline
                Milan
                escreveu em última edição por
                #34

                É provavelmente é turbina mesmo….. tipo ou vc tava com oleo fino demais.

                assim andar muito tempo em lenta fumaça um pouco. nao tanto quanto no video.

                mas se ta passando oleo pra parte da turbina...... ele acumula depois comeca a sair maior fumaceiro mesmo.

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  Milan
                  escreveu em última edição por
                  #35

                  fala galera, voltei a postar aqui por que teve umas novidades. (bem etranhas por sinal).

                  vocês viram o vídeo da fumaceira né?¿

                  ai como o amigo disse, esperei sair fumaça e desliguei o carro e tirei as velas para ver se estavam molhadas.

                  para minha surpresa todas estavam bem sequinhas, e com cor bem bonitinhas por sinal rs.

                  mas quando tirei as 4 velas e olhei pro motor , o buraco do cilindro 1 e 2 das velas pareciam uma chaleira no fogão… vervendo agua, saindo maior fumaceira (que sumia no ar) vapor mesmo... ficou assim por uns 3 minutos (não deu pra filmar).

                  ai fui até o escape e o escape estava (como sempre que sai fumaceira) beeem molhado correndo respingos por ele, e saindo uma fumaça de leve tipo como se tivesse dado uns tiros mesmo.

                  alguem me explica que efeito foi esse?¿

                  tem alguma coisa ahver com a fumaceira que ninguem sabe deonde vem?¿ (pode ser muito excesso) ?¿

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    Casantosef
                    escreveu em última edição por
                    #36

                    não há mais dúvidas. retire o cabeçote para inspeção.

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Milan
                      escreveu em última edição por
                      #37

                      não há mais dúvidas. retire o cabeçote para inspeção.

                      rs , po pq, oq isso pode significará

                      1 Resposta Última resposta
                      • N Offline
                        N Offline
                        Nando Moura
                        escreveu em última edição por
                        #38

                        pode arrancar o cabeçote, ou ta com junta queimada ou empeno no cabeçote, se não for nada disso deve ter alguma trinca em galeria de agua para camera de combustão!!!!boa sorte!!! :humpft:  :humpft:  :o

                        1 Resposta Última resposta
                        • W Offline
                          W Offline
                          WILPNG
                          escreveu em última edição por
                          #39

                          o meu to quase tomando coragem….rs

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            Milan
                            escreveu em última edição por
                            #40

                            o meu to quase tomando coragem….rs

                            eu tb png, e o pessoal ai fica me assustando, ai mesmo que to cabrero de tirar e ver kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

                            pode arrancar o cabeçote, ou ta com junta queimada ou empeno no cabeçote, se não for nada disso deve ter alguma trinca em galeria de agua para camera de combustão!!!!boa sorte!!! :humpft:  :humpft:  :o

                            po cara, quais são as chances de ser uma trinca???? nao sei onde arrumar um cabecote desse!!!! ainda mais que foi caro paca pra preparar ele.

                            isso se conserta?

                            to torcendo pra ser só junta, porque eu sei que ela está ruim, pois quando largo o pé e fico pressurizando ele cospe agua pelo reservatorio de agua.

                            engraçado nisso tudo é que não vejo sumir agua, e depois de quente fica lisinho, as velas tao limpinhas. é uma parada meio 'sobrenatural'..

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