Coletor 4x1 em inox, ou banho de ceramica?

[jun1n]

o coletor 4x1 em inox, teria algum ganho de potencia ou só iria gastar dinheiro?, vi que existem modos, de segurar o calor, alguma coisa assim, banho de ceramica, algo totalmente fora do meu entendimento, se puderem da uma força, agradeço, valeuu!!!

[jun1n]

vi que o aumento de cavalaria, se daria ao aumento de retensao do calor, procede isso?

[JMZ]

muito mais util em turbo, para teu projeto utilize um de aço carbono bem feito com termotape em volta.

[jun1n]

muito mais util em turbo, para teu projeto utilize um de aço carbono bem feito com termotape em volta.

maravilha!! ja ia fazer besteira! kkk

[Milan]

vi que o aumento de cavalaria, se daria ao aumento de retensao do calor, procede isso?

É só para não aumentar muito a temperatura do cofre do motor na hora de largar o pé… pois esquentando tudo ali o ar admitido é quente, tão quente em alguns casos que fica incandescente... ja vi casos de ferrar a pintura. ai o banho de ceramica melhora isso.

to quase colocando o thermaltake tb

pra você ter ideia no meu que é simples,,, o cano passa pelo tunel, quando parei o console do carro onde fica o tunel tava quente abeça... imagina la dentro da bagaça

[jun1n]

vi que o aumento de cavalaria, se daria ao aumento de retensao do calor, procede isso?

É só para não aumentar muito a temperatura do cofre do motor na hora de largar o pé… pois esquentando tudo ali o ar admitido é quente, tão quente em alguns casos que fica incandescente... ja vi casos de ferrar a pintura. ai o banho de ceramica melhora isso.

to quase colocando o thermaltake tb

pra você ter ideia no meu que é simples,,, o cano passa pelo tunel, quando parei o console do carro onde fica o tunel tava quente abeça... imagina la dentro da bagaça

isso é uma verdade mesmo, o tunel chega a fritaa, mais esse banho de ceramica do a onde? quem faz isso?

[rbsmontemor]

vi que o aumento de cavalaria, se daria ao aumento de retensao do calor, procede isso?

não, é desprezível. o ganho maior é em fluxo.

[Casantosef]

sempre que monto um motor mais forte eu utilizo tinta cerâmica apenas nas válvulas, dutos e borda do escape e por motivos totalmente distintos da busca pela potência.

[JMZ]

em alguns casos onde cada cv a mais eh determinante. acho uma boa. uma comparaçao tosca seria. paguei 1000 e ganhei 3cv a 7000 rpm. depende do caso pode ganhar um corrida. mas no nossos 1000 reais as veses eh metade do custo da preparaçao. tudo vai $$$$

[jun1n]

entao eu colocando um termotape eu consigo o mesmo beneficio? que seria o ar mais gelado para a combustao?

[JMZ]

quanto maior a temperatura do escape maior o fluxo. a manta, a ceramica ou o inox ajudam nisso. de brinde você tem um ar mais frio na admissão.  que rende muito mais potencia que o mais quente no escape. a media é a cada 2 graus de temperatura que voce baixa na admissão, ganha 1% de potencia. o mais notável e em rotações intermediarias.