Preparação zetec

ligamos na displatec perguntando pq a pastilha naum encosta toda na pista do plato e informaram que eles utilizam o disco do ap pela facilidade de achar. falaram pra eu mandar o disco pra la que vaum me mandar um com o disco do escort

quarteto

ligamos na displatec perguntando pq a pastilha naum encosta toda na pista do plato e informaram que eles utilizam o disco do ap pela facilidade de achar. falaram pra eu mandar o disco pra la que vaum me mandar um com o disco do escort

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putz…..q bosta, hein....

pelo menos nego vai resolver...

Magoo

hoje chegou o disco de embreagem do escort zetec. aproveitamos e pesamos as bielas e pistoes. as bielas deu diferenca de 5,4 gramas entre a mais pesada e a mais leve e os pistoes deu diferenca de 4 gramas, nada que uma esmerilhadinha naum deixasse elas com o mesmo peso.

JuNiM

eh cara pelos menos as coisas vao se resolvendo vai postando os resultados pra nois ae e boa sorte com carro

quarteto

boa

capricha no balanceamento din?mico do conjunto virabrequim + volante do motor + platé tb

seu motor agradece…hehehehehe

e o lance dos comandos lá.....resolveu?

Magoo

o preparador ia ligar la em sp pra ver como que ia ficar. ja faz 1 semana que eu mandei os comandos de volta.

Rix

que fim levou seu escort, magoo??

queria saber dos resultados…

[]s

G L O C K

cara vc comprou os comando na rm com o roger é e ele te mandou os dois de escape po cara se um dia eu fosse comprar comandos eu ia comprar como ele … mas que m ... bem posta ai se o seu problema foi resolvido e em quanto tempo ...

o que vc achou dos comandos, qualidade, acabamento ... vc sabe se eles são feito de eixo bruto ?

grande abraão e boa sorte ...

Magoo

a parte de baixo ja esta pronta pra montar, ja a parte de cima ta enrolada. mandei o comando de volta e foi constatado que o friso onde poe uma regua na lateral pra travar os comandos pra ajustar o ponto zero veio invertida 180?. ele me deu 2 opcoes:

1- mandar numa retifica pra usinar esse friso deixando ele na posicao normal;

2- devolver o comando pra ele e dai ele me devolve a grana.

to tentando contato com um amigo meu nos usa pra eu pegar um crower, se naum der certo vou pedir um desconto nos cosma e fazer essa adaptacao.

Magoo

cara vc comprou os comando na rm com o roger é e ele te mandou os dois de escape po cara se um dia eu fosse comprar comandos eu ia comprar como ele … mas que m ... bem posta ai se o seu problema foi resolvido e em quanto tempo ...

o que vc achou dos comandos, qualidade, acabamento ... vc sabe se eles são feito de eixo bruto ?

grande abraão e boa sorte ...

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foi com o roger da rm sim. ta enrolado ainda. aparentemente tem bom acabamento mas veio com defeito. saum eixo bruto.

G L O C K

vai postando ai como está sendo a postura do roger para ver se vale apena ou não …

Magoo

até agora eu naum tive problemas de relacão com o roger, sempre que deu zica ele se propos a solucionar. o problema ta sendo com o produto que ele vende.

G L O C K

ele não consegue trocar só o comando que esta com problema com os argentinos ?

pelo visto é o de admissão porque vc penseou que eram dois de escape não foi isso ?

pelo menos isso na aba 2.0 16v não tem como se confunfir os comandos de adm e descarga são totalmente diferentes um é maior que o outro …

o problema é saber o quanto a graduação do comando se veio correta ou não ...

Magoo

mudou um pouco os planos. devolvi os cosmas e peguei um copia da sobe(292/284). refiz o sistema de tuchos pq a paula faria cagou tudo. agora é montar e trabalhar um pouco a taxa ke ficou baixa. depois é por no motor e jogar uma fueltech racepro1fi.

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