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Codigo de motores vw

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    quarteto
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    #5

    awp, aww, agu, sao porta grande os agn sao porta pequena

    tem alguns codigos pra n dizer varios dessa lista q soh se aplicam a mercado europeu e americano, no brasil eh bem mais restrita a lista dos 20v

    [snapback]251266[/snapback]

    obrigado :olhos:

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    • S Offline
      S Offline
      stefano
      escreveu em última edição por
      #6

      cadá os gol/parati/saveiro ?

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      • C Offline
        C Offline
        caferninha
        escreveu em última edição por
        #7

        nacionais… bielinha

        sigla cc combustivel ano

        br 1500 a

        bs 1600 g 77-82

        bi 1500 a 79-82

        be 1600 d 81-85

        uc 1600 g 82-88

        bw 1600 a 82-85

        ue 1800 a 84-86

        ud 1800 g 84-86

        informou tdm motorsport.

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        • T Offline
          T Offline
          TuningBrasil
          escreveu em última edição por
          #8

          e os ap, po? :olhos:

          1 Resposta Última resposta
          • Q Offline
            Q Offline
            quarteto
            escreveu em última edição por
            #9

            código do ap: ap

            :olhos:

            1 Resposta Última resposta
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              #10

              awp, aww, agu, sao porta grande os agn sao porta pequena

              tem alguns codigos pra n dizer varios dessa lista q soh se aplicam a mercado europeu e americano, no brasil eh bem mais restrita a lista dos 20v

              [snapback]251266[/snapback]

              engano. os cabeçotes com dutos largos são os dos 1.8t longitudinais, vulgo aeb. são usados em passats e em a4s. os motores bam e aph também podem ter dutos grandes, mas não tenho certeza.

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                mephisto
                escreveu em última edição por
                #11

                engano. os cabeçotes com dutos largos são os dos 1.8t longitudinais, vulgo aeb. são usados em passats e em a4s. os motores bam e aph também podem ter dutos grandes, mas não tenho certeza.

                [snapback]251515[/snapback]

                bam n eh 1.8t

                aeb eh europeu/americano

                existe tanto duto grande como pequeno pra a3 e golf depende do ano e tipo de 1.8t

                tanto q autorizada soh vende junta de admissao pequena e tem q se abrir manualmente pra usar nos duto grande, a maioria dos nego de autorizada n faz isso pq nem percebe mas a diferenca nos dutos de admissoa eh de 11 mm e mt pedrero a olho né nao nota

                1 Resposta Última resposta
                • _ Offline
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                  escreveu em última edição por
                  #12

                  bam n eh 1.8t

                  aeb eh europeu/americano

                  existe tanto duto grande como pequeno pra a3 e golf depende do ano e tipo de 1.8t

                  tanto q autorizada soh vende junta de admissao pequena e tem q se abrir manualmente pra usar nos duto grande, a maioria dos nego de autorizada n faz isso pq nem percebe mas a diferenca nos dutos de admissoa eh de 11 mm e mt pedrero a olho né nao nota

                  [snapback]251549[/snapback]

                  bem, se o bam não é 1.8t nem lembro mais. sei que o aeb e o aph tám dutos largos, coisa que o auq, o 1.8t atual no brasil, não tem.

                  quem quiser um cabeçote aeb basta tentar conseguir um de passat.

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    mephisto
                    escreveu em última edição por
                    #13

                    bem, se o bam não é 1.8t nem lembro mais. sei que o aeb e o aph tám dutos largos, coisa que o auq, o 1.8t atual no brasil, não tem.

                    quem quiser um cabeçote aeb basta tentar conseguir um de passat.

                    [snapback]251571[/snapback]

                    todos b sao 6c

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                    • Q Offline
                      Q Offline
                      quarteto
                      escreveu em última edição por
                      #14

                      o código q eu quero é o do cabeçote de dutos largos, não importando se é 1.8 20v turbo ou não… :olhos:

                      1 Resposta Última resposta
                      • _ Offline
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                        escreveu em última edição por
                        #15

                        o código q eu quero é o do cabeçote de dutos largos, não importando se é 1.8 20v turbo ou não… :olhos:

                        [snapback]251599[/snapback]

                        então corra atrás de um cabeçote do 1.8 20v aspirado, usado nos a3.

                        1 Resposta Última resposta
                        • Q Offline
                          Q Offline
                          quarteto
                          escreveu em última edição por
                          #16

                          então corra atrás de um cabeçote do 1.8 20v aspirado, usado nos a3.

                          [snapback]251913[/snapback]

                          esse tem dutos largos ou alguma vantagem em relação aos outros?

                          1 Resposta Última resposta
                          • C Offline
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                            caferninha
                            escreveu em última edição por
                            #17

                            1600 alcool

                            up 1600 alcool 85 - 89

                            upb 1600 alcool 93-94

                            upc 1600 alcool

                            un 1600 gasolina 85 - 89

                            unb 1600 gasolina 93-95 alguns modelos vendidos em 96

                            unc 1600 gasolina 96 monoponto

                            ue 1800 alcool 85 - 95

                            uec 1800 alcool 94-95

                            ud 1800 gasolina 85 - 89

                            udc 1800 gasolina 96 monoponto

                            1 Resposta Última resposta
                            • _ Offline
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                              escreveu em última edição por
                              #18

                              esse tem dutos largos ou alguma vantagem em relação aos outros?

                              [snapback]251953[/snapback]

                              comandos diferentes e dutos mais largos. basta dizer que os comandos do 1.8t tám uns 220 graus, no máximo. até hoje não encontrei o valor exato, mas sempre leio algo como 200/220

                              1 Resposta Última resposta
                              • T Offline
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                                #19

                                clique sobre imagem para ampli?-la

                                1 Resposta Última resposta
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                                  #20

                                  esse tem dutos largos ou alguma vantagem em relação aos outros?

                                  [snapback]251953[/snapback]

                                  os big port sao os do a4

                                  1 Resposta Última resposta
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                                    #21

                                    clique sobre imagem para ampli?-la

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                                    [snapback]252132[/snapback]

                                    minha meta

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                                    • F Offline
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                                      #22

                                      minha meta

                                      [snapback]252178[/snapback]

                                      meu antigo projeto

                                      :olhos: :hauhau:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • T Offline
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                                        #23

                                        sei lá se vale a pena, hein…ouvi dizer que o sergio pires (sergio performance) afirmou que os 20v audi não prestam, q não tem material pra tirar/trabalhar...

                                        o q acham?

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
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                                          #24

                                          sei lá se vale a pena, hein…ouvi dizer que o sergio pires (sergio performance) afirmou que os 20v audi não prestam, q não tem material pra tirar/trabalhar...

                                          o q acham?

                                          [snapback]252219[/snapback]

                                          tem 20v stock la fora virando 10 baixo….

                                          e cabeçote em stock é a praticamente a chave de tudo, n

                                          1 Resposta Última resposta

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