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Montando ap 1.7 t

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #147

    monte vc mesmo, po

    com 350,00 vc paga um curso de mecanica no senai e monta 200.000 motores…heheheheheheee............... :ninja:

    [snapback]268616[/snapback]

    senai é legal, mas vc não aprende nada mais do que o b?sico do original recomendado pelos fabricantes :ppteam:

    1 Resposta Última resposta
    • Q Offline
      Q Offline
      quarteto
      escreveu em última edição por
      #148

      senai é legal, mas vc não aprende nada mais do que o b?sico do original recomendado pelos fabricantes  :p

      [snapback]268839[/snapback]

      a idéia é esse ser o 1o curso, né tio :ninja:

      depois parte para aprender o não recomendado pelo fabricante… :ppteam: :p

      1 Resposta Última resposta
      • ? Offline
        ? Offline
        Visitante
        escreveu em última edição por
        #149

        a idéia é esse ser o 1o curso, né tio   :ninja:

        depois parte para aprender o não recomendado pelo fabricante… :ppteam:  :p

        [snapback]268870[/snapback]

        hehehe….

        foi isso o que eu quis dizer......

        valeu quarteto

        :p

        1 Resposta Última resposta
        • Z Offline
          Z Offline
          ZOEGA
          escreveu em última edição por
          #150

          …num deve ser tão difácil, será que dá pra encarar com os amigos e as ferramentas?

          1 Resposta Última resposta
          • Z Offline
            Z Offline
            ZOEGA
            escreveu em última edição por
            #151

            ah, o video de drift de bike:

            http://rapidshare.de/files/2410056/bike.wmv.html

            1 Resposta Última resposta
            • W Offline
              W Offline
              WEST
              escreveu em última edição por
              #152

              …num deve ser tão difácil, será que dá pra encarar com os amigos e as ferramentas?

              [snapback]268923[/snapback]

              claro que dá aqui o esquema é esse, nunca gastei dinheiro com oficina em curitiba… :p

              só tem que cuidar que as vezes os preparativos demoram tanto que vc começa a mexer no carro mesmo domingo as 16h.. :ppteam:

              ajuda muito ter pelo menos um jacar? e uns cavaletes. uma girafa mais ainda e se se for um elevador então.. :ninja: (sonhar nao custa nada)

              mas claro, tem quem troque uma caixa de ap com macaco original do carro e um meio-fio apenas... pra tudo se da um jeito.

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #153

                a idéia é esse ser o 1o curso, né tio   :ninja:

                depois parte para aprender o não recomendado pelo fabricante… :ppteam:

                [snapback]268870[/snapback]

                hehehe pra montar um motor no jeito tem que saber macetes que não se aprende na escola e nem em cursos :p

                1 Resposta Última resposta
                • Q Offline
                  Q Offline
                  quarteto
                  escreveu em última edição por
                  #154

                  hehehe pra montar um motor no jeito tem que saber macetes que não se aprende na escola e nem em cursos :ninja:

                  [snapback]268944[/snapback]

                  mas aí entra o estágio supervisionado depois do curso, né tio

                  :ppteam:

                  1 Resposta Última resposta
                  • ? Offline
                    ? Offline
                    Visitante
                    escreveu em última edição por
                    #155

                    hehehehehe

                    1 Resposta Última resposta
                    • Z Offline
                      Z Offline
                      ZOEGA
                      escreveu em última edição por
                      #156

                      eu já tenho uma boa variedade de ferramentas, mais ainda faltam algumas coisinhas, como chaves torque, aquela cinta de prender os anéis e colocar o pistão, torquêmetro, e umas outras…vou dar uma conversada com os amigos pra ver se rola...

                      dá pra fazer uma montagem on-line com pp... hehehe

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Flavio Cruz
                        escreveu em última edição por
                        #157

                        mas claro, tem quem troque uma caixa de ap com macaco original do carro e um meio-fio apenas…  pra tudo se da um jeito.

                        [snapback]268934[/snapback]

                        tem quem arruma um cabeçote que atropelou valvulas porque a correia dentada partiu, dia de domindo a tarde, 2horas antes da arrancada e ja dentro do box ps:utilizando as mesmas válvulas

                        ps2: eu tava lá

                        1 Resposta Última resposta
                        • S Offline
                          S Offline
                          stefano
                          escreveu em última edição por
                          #158

                          tem quem arruma um cabeçote que atropelou valvulas porque a correia dentada partiu, dia de domindo a tarde, 2horas antes da arrancada e ja dentro do box ps:utilizando as mesmas válvulas

                          ps2: eu tava lá

                          [snapback]269658[/snapback]

                          viva o martelo e a bigorna

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            Marcelo
                            escreveu em última edição por
                            #159

                            ap girando igual um vtec…

                            e tem gente que diz que o ap é ultrapassado...

                            :ninja:  :hmm:  :fiu:

                            [snapback]53110[/snapback]

                            quero ver girar 10.000rpm e manter em 10.000rpm por tempo, e nao ter que abrir o motor depois para trocar ou retificar alguma peça

                            isso nao tem nada a ver com vtec, e sim com a lubrificacao

                            foi mau

                            mas nao resisti quando li esse post

                            1 Resposta Última resposta

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