Cilindro acionamento embreagem hidraulica

[CrisGTS]

meu gti esses tempos atras, zicou o flexivel do acionamento da embreagem hidraulica e o atuador (reparo) interno que faz a retenção do liquido acabou por se estragar com o movimento a fundo do pedal.

fiz uma troca com um reparo de caminhão mercedes que bateu certinho o tamanho, porem, o sistema agora ret?m a pressão do liquido, o que acaba por ir empurrando cada vez mais a embreagem , ou seja, o peda fica como se tivesse sendo acionado.

involuntariamente acabei com minha embreagem por causa disso, colocamos a nova e é o carro esquentar para acontecer isso. ai o rem?dio é esperar esfriar ou abrir o parafuso do sangrador.

alguem sabe me dizer se o cilindro de acionamento de outro carro com embreagem hidraulica serviria no gti 16v ??????

dá um help ai galera, pq a orige tá r$ 800

[CrisGTS]

up, ninguem galera ?

vamos generalizar, como em teoria funciona o acionamento hidraulico de qualquer carro ?

além do cilindro que fica em contato com a embreagem, tem alguma valvula no cambio que poderia reter o fluido e não devolver ao cilindro ?

[DecioBenevides]

ja usamos aqui o da toyota bandeirantes e ficou certinho…

[CrisGTS]

em qual carro é no gti 16v ????

[Lee]

vou chutar… mas e do santana novo, já olhou? do golf tbm.

[DecioBenevides]

em qual carro é no gti 16v ????

[snapback]272822[/snapback]

sim, no cilindro do pedal, dai é so adaptar a varetinha de acionamento ao pedal.