Desisti de carro t forte
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eu gosto de moto, só que tem que ser duas, pq aí no meio delas eu coloco um chassi e faão um carro, hahahaha.
a natureza da moto é ficar deitada, pois ela não pora em po sozinha. andar com ela na vertical é desafiar constantemente essa natureza, e um dia ela acaba derrubando você.
abraços
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axo muito tesão moto, principamente se for uma zx-6/7/9/11 sem a ponteira do escape fazendo uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
mas não seja mão de vaca e compre pelo menos equipamento de segurança adequado, se pegar estrada compre a roupa adequada.
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já andei muito de moto. hoje não faz mais minha cabeça não, pelo seguinte motivo:
por dois pontos só dá para passar uma reta. para formar um plano, precisa de pelo menos tr?s.
ou seja, já por definição, moto foi feita para cair mesmo. por mais que se tente faz?-la parar em po, um dia ou outro com certeza ela ganha de você e te manda pro ch?o…
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eu tb curto carro, curto moto e etc. só que eu me contento com muito menos do que a maioria daki.
meu corsa eh soh chipado. só msm.
e já anda na frente de muito carro de cilindrada maior original.
de moto eu sei que me mataria, mesmo que fosse uma jog 50… a gente dah uma fussada e faz ela colar 120 no painel...
seja lá qual for a sua escolha depois de ler este tópico, seja qual for os motivos, pense nos seus amigos, nas pessoas que te amam e avalie se sua escolha vale a pena.
podes crer que são palavras de alguém que já viu a morte de perto, seja sobre 4 ou 2 rodas.
[]s
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por isso na hora de preparar o carro tem q procurar um profissional
já tive alguns amigos q tbm decepcionaram com carros t, tudo pq foi feito nas pressas e nas coxas…
massssssssss nép digo q esse é o teu caso.
moto tbm é bem loca, mas eu tenho noção, se eu tiver moto eu morro.
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já tive uma gsx-r 97 carburada na época que o dálar era quase 1:1. custava u$ 19.800,00. fiquei pouco tempo e vendi. aí fiquei só de dt180 e xl250 em trilhas. nessa época de trilha eu ca? muito, mas na terra é outra coisa. depois quase comprei um kx 250 2t, mas preferi carro e comprei um crx. ano passado comprei um opala 4.1 álcool e continuei com o crx. mas a 2 meses vendi o opalão e comprei um astra 16v. como podem ver gosto de vêrios estilos. as 2 motos acabei vendendo bem baratinho. no momento não ando mais de moto e nem curto tanto quanto antes, embora nunca tenha ca?do no asfalto. ainda bem que na época da 750 nunca ca? e nunca me roubaram. logo depois que a vendi, fiquei doido para ter uma ducati ou outra 1000 v2. não tem comparação com a 4 cilindros. são muito mais estreitas e com motores mais el?sticos. muita gente diz que andam menos, mas quem vai usar tudo isso nas ruasó mas como sempre foram muito caras, excessão da aprilia mille, eu nunca tive grana para comprar e hoje em dia fora não me agradar uma moto muito larga e pesada, tem o problema de roubos e, temos que reconhecer, o problema das linhas pipa com cerol. imagina uma srad com antena gancho no ecr?? agora tinha essa moto, porque era doido por ela, nunca foi para mostrar para ninguém, tanto é que ano passado comprei um opalão preto. e esqueci paguei na minha 97 0 km menos do que você vai achar hoje em dia. é isso aí e ju?zo.
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pena juninho, sua saveiro eu conhecia lá do forum ss e parecia estar muito boa, estava aguardando um dynoday pra juntar todo o pessoal do forum e conhecer vc e seu carro…mas bola pra frente e se moto é o q faz a sua cabeça agora cai dentro
eu naum curto muito moto pq acho perigoso, carro turbo é mais seguro
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um carro feito pra ter 100cv mas que tem 300cv é mais seguro que uma moto com 150cv e freios, suspensão, quadro e pneus que suportem essa potência?
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um carro de 300cv, com freios e suspensao para 300cv, é mais seguro sim…
uma pq anda menos, e outra pq tem parachokes..
um carro de 300cv tem uma rela?ao pesoxpotencia mtooo inferior a da moto... anda bem menos...
