Awe galera qual turbina devo compra

[edsonmassao]

auhhua, só pra confirma, eu sou o walter seiki uahaaauaa

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opa, daqui a poko te adiciono no orkut

[Gustavo]

vixe, pra dar 2.5kg a 3mil tem q ser uma menor…qual motor seria? uma .70 nos dois lados nao pega cedo assim com essa pressao...uma q empurra bem, vai até 2.5 tranquilo é a lacon, pega cedo e guenta bem

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eh ap 1.8, jah cheguei a .50/.58 bipulsativa

[Visitante]

eh eu queria colocar uma .70 no meu mas nao sei qual carcaca quente usar, quero bi-pulsativa, e gostaria q enchesse os 2,5kg ali pelas 3000rpm. [snapback]355959[/snapback]

emba?ado heim…precisaria ser algo mto diferenciado, tipo um turbo rolamentado e ainda por cima com o esquema de variador na parte quente. mesmo assim nunca vi nenhum carro com essa config.

[daniel]

emba?ado heim…precisaria ser algo mto diferenciado, tipo um turbo rolamentado e ainda por cima com o esquema de variador na parte quente. mesmo assim nunca vi nenhum carro com essa config.

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ka o cara chutou qq coisa para escrever hehehe a não ser que seja top fuel

[ZOEGA]

auhhua, só pra confirma, eu sou o walter seiki uahaaauaa

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opa, mundo pequeno hein…

outra coisa que eu tava conversando com um amigo meu:

todo mundo conhece carros/caminhoes/etc, que saem de fábrica com turbinas garret, kkk, lacon, schwitzer, holset, etc. e estas são velhas conhecidas, sinonimo de qualidade e durabilidade, pois até por esse motivo, devem possuir um controle de qualidade mto sório.

agora, existe algum veículo produzido em série que sai com turbina da mp ???

[Gustavo]

nao.. eh q eu vi jah um com uma .70, mas nao cheguei a ir atras da parte quente, e pelo q eu vi pegava +/- nos 3000 rpm, tem aki numa cidade proxima, carro de rua.

o cara disse q era 1.9 o motor.

[Visitante]

ter pegada a 3000 rpm é uma coisa, ter 2,5 bar a 3000 rpm é outra hehehe

[Gustavo]

eh me fiz entender mal.. ela enche por volta dos 3000 rpm, comeca a encher.

[_PiLoTo_De_FugA_]

acho q vou di biagio mesmo serah q a dica q o wsuturbo deu ficaria bom no meu caso uma 70, 84 pulsativa com refluxo

[wsuturbo]

as vezes pode ser até uma menor, se quiser que pegue um pouco mais cedo

[_PiLoTo_De_FugA_]

as turbina garret tem recondicionamento é i são melhores q a biagio e master power?

[wsuturbo]

entao, recondiocionada todas dao, menos as biagio e as kkk, mas mesmo assim, recon nao é um bom caminho, vc economiza na compra mas acaba tendo prejuizo pois ela vai pro saco mais rapido…

eu na minha opiniao, vou de biagio, nao temos o q reclamar.....as vezes a mp melhorou, mas conheão muitos q odeiam ela...amigos, preparadores.....etc....

[Dinas]

opa, mundo pequeno hein… 

outra coisa que eu tava conversando com um amigo meu:

todo mundo conhece carros/caminhoes/etc, que saem de fábrica com turbinas garret, kkk, lacon, schwitzer, holset, etc. e estas são velhas conhecidas, sinonimo de qualidade e durabilidade, pois até por esse motivo, devem possuir um controle de qualidade mto sório.

agora, existe algum veículo produzido em série que sai com turbina da mp ???

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meu primo tem retífica de motor diesel (caminhões em sua maioria) , e o que mais vejo lah eh garret e biaggio.