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Cabeçote 20v

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • S Offline
    S Offline
    SOSSEGADO
    escreveu em última edição por
    #11

    ahhh bonequinha….

    ta aprontando? ? ? ?

    nem avisa

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      Fluff
      escreveu em última edição por
      #12

      :fiu:

      1 Resposta Última resposta
      • K Offline
        K Offline
        kleber Londrina
        escreveu em última edição por
        #13

        esquece esse cabeçote bichado q acho que consegui um pra vc zerado…

        e o preão mais  :fiu:  impossível...

        [snapback]365614[/snapback]

        uia o nuvo cheio dos esquemas

        esses dois estão com mal criação….....

        kleber

        1 Resposta Última resposta
        • H Offline
          H Offline
          HaUcK33
          escreveu em última edição por
          #14

          16v rlz

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fluff
            escreveu em última edição por
            #15

            uia o nuvo cheio dos esquemas

            esses dois estão com mal criação….....

            kleber

            [snapback]365838[/snapback]

            nada…

            n?is é tudo manco.

            16v rlz

            [snapback]365839[/snapback]

            mas 20v é mais facil de achar coisas aqui no brasil

            :fiu:

            1 Resposta Última resposta
            • H Offline
              H Offline
              HaUcK33
              escreveu em última edição por
              #16

              nada…

              n?is é tudo manco.

              mas 20v é mais facil de achar coisas aqui no brasil

              :fiu:

              [snapback]365848[/snapback]

              cara, nem sabia q esse cabeçotes 20v serviam nesse motor assim tão de boa.. eu tava dando uma pesquisada aqui.. realmente compensa mais q o 16v

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fluff
                escreveu em última edição por
                #17

                cara, nem sabia q esse cabeçotes 20v serviam nesse motor assim tão de boa.. eu tava dando uma pesquisada aqui.. realmente compensa mais q o 16v

                [snapback]365857[/snapback]

                sim.

                a adaptação é bem fácil.

                1 Resposta Última resposta
                • C Offline
                  C Offline
                  Cleber T.
                  escreveu em última edição por
                  #18

                  fluff queremos saber + detalhes futuramente hehehehe

                  1 Resposta Última resposta
                  • H Offline
                    H Offline
                    HaUcK33
                    escreveu em última edição por
                    #19

                    sim.

                    a adaptação é bem fácil.

                    [snapback]365858[/snapback]

                    q carro vc tá cara? e o verdin?

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fluff
                      escreveu em última edição por
                      #20

                      q carro vc tá cara? e o verdin?

                      [snapback]365873[/snapback]

                      depois de muitas alegrias ele foi-se.

                      to com outro gol bola, só que agora branco e com mecanica beeeeeeeem diferente da que tinha.

                      1 Resposta Última resposta
                      • K Offline
                        K Offline
                        kleber Londrina
                        escreveu em última edição por
                        #21

                        então fluff,

                        fuja desse cabe?udo

                        acabei de conversar com aquele cara fera em retifica o maranata, ele disse que era dinheiro jogado fora, porque iria apresentar novamente o desgaste, mesmo que concertado , e outra que somente o comando desse ja compra um cabeçote bom….

                        disse que isso é meio cronico, pela ideia dele o acabe?udo ja esta praticamente condenado....

                        acho melhor partir pro 16 volts mesmo, segundo também a auto full power o 16 rende mais que o 20, agora vai saber....

                        o negocio e dar benga nos 20v e vc com 16v, hahahha, igual o carro do everson

                        kleber

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Fluff
                          escreveu em última edição por
                          #22

                          hmmmmmmmmmmmm

                          bom saber disso, kleber

                          mas agora nem da nada

                          ja arrumei outro mesmo

                          :fiu:

                          mas acho q é mais $jogo$ o 20v por conta dos componentes mesmo.

                          16v da vw aqui é muito foda de achar as coisas.

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            mephisto
                            escreveu em última edição por
                            #23

                            hmmmmmmmmmmmm

                            bom saber disso, kleber

                            mas agora nem da nada

                            ja arrumei outro mesmo

                            :fiu:

                            mas acho q é mais $jogo$ o 20v por conta dos componentes mesmo.

                            16v da vw aqui é muito foda de achar as coisas.

                            [snapback]365938[/snapback]

                            usou a cabeca menino

                            n vai te arrepender :fiu:

                            1 Resposta Última resposta
                            • Z Offline
                              Z Offline
                              zunido
                              escreveu em última edição por
                              #24

                              então fluff,

                              fuja desse cabe?udo

                              acabei de conversar com aquele cara fera em retifica o maranata, ele disse que era dinheiro jogado fora, porque iria apresentar novamente o desgaste, mesmo que concertado , e outra que somente o comando desse ja compra um cabeçote bom….

                              disse que isso é meio cronico, pela ideia dele o acabe?udo ja esta praticamente condenado....

                              acho melhor partir pro 16 volts mesmo, segundo também a auto full power o 16 rende mais que o 20, agora vai saber....

                              o negocio e dar benga nos 20v e vc com 16v, hahahha, igual o carro do everson

                              kleber

                              [snapback]365914[/snapback]

                              apenas um adendo não querendo causar pol?mica nem nada pois desde que a autopower mudou de mãos todos estamos estranhando um pouco as informações, mas se olhar o quadro com as medições dos cabeçotes na legenda, vcs verão que o cabeçote 20v na verdade é o cabeçote do marea que na verdade é um quatro válvulas por cilindro, então não sei se é valida a comparação com um cabeçote de carro 4 cilindros… pois a concepção é a mesma, ou estou enganado? ou seja, as fotos lá mostra o gabe?ote 20v do golf mas no quadro de medição na tabela são dados do marea... eu não sei onde está o erro mas estou só levantando a questáo...

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
                                G Offline
                                Gustavo
                                escreveu em última edição por
                                #25

                                o fluff esse cabecudo vai pro gol?

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
                                  G Offline
                                  G L O C K
                                  escreveu em última edição por
                                  #26

                                  em fluxo os 16v vw ganham mole dos 20v audi/ vw, vide que os a4 de turismo alem? andavam de 16v quando já se exestiam os 20v …

                                  masi é isso mesmo os 16v tão ficando escassos ... uma pena isso ainda bem que vw lanãou outro motor 16v lá fora vamos aguardar que esse motor venha apra c? ...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
                                    G Offline
                                    Gustavo
                                    escreveu em última edição por
                                    #27

                                    o problema eh q 90% dos brasileiros querem carros 1.0, e tbein nao sabem cuidar de um motor 16v, vide gol 1.0 16v.

                                    ae dotor, tah faltando meio litro de oleo, completa?

                                    sim, coloca o mais barato

                                    tah ok

                                    tipico de ver em posto de gasolina, meio litro ainda tah no cabecote, motor quente, depois o cara coloca qualquer oleo, mistura de expessura e ate tipos de oleo dao akela porcaria no motor, depois tem a causa da temperatura q o 16v trabalha um pouco mais quente, depois tem a os regimes de rotacao.

                                    por fim brasileir diz assim: ah 16v eh uma bosta, nao rende, ainda por cima cria borra de oleo, por isso q as montadoras tao deixando esse tipo de motor de lado, infelizmente, temos um 1.0 16v com 102mil km e tah muito bom, sem reclamacoes aki em casa, mas eu levo pra avaliar o carro os caras sempre entortam o nariz qdo veem o 16v, por isso q eu toh achando q vamos ficar sem 16v, mas nada eh impossivel, eh q brasileiro ta acostumado com motor de opala e ap :fiu:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • C Offline
                                      C Offline
                                      chiquinho
                                      escreveu em última edição por
                                      #28

                                      para quem interessar, tenho um 16v original, sem passe sem nada, novo, com 46000 rodados. qq coisa mp.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • P Offline
                                        P Offline
                                        Pisca
                                        escreveu em última edição por
                                        #29

                                        apenas um adendo não querendo causar pol?mica nem nada pois desde que a autopower mudou de mãos todos estamos estranhando um pouco as informações, mas se olhar o quadro com as medições dos cabeçotes na legenda, vcs verão que o cabeçote 20v na verdade é o cabeçote do marea que na verdade é um quatro válvulas por cilindro, então não sei se é valida a comparação com um cabeçote de carro 4 cilindros… pois a concepção é a mesma, ou estou enganado? ou seja, as fotos lá mostra o gabe?ote 20v do golf mas no quadro de medição na tabela são dados do marea... eu não sei onde está o erro mas estou só levantando a questáo...

                                        [snapback]366138[/snapback]

                                        uma das coisas q me grilou e me fez eskecer de uma vez por todas a nova ap foi exatamente isso aí…os caras são tão burros q nem notaram q o marea tem 1 cilindro a mais.. ;)

                                        1 Resposta Última resposta
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