Comando bravo com gnv
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oh, sai pra lá vcs voltem pro chat de vcs no off…
não posso voltar pra gasolina, até pq o gnv funciona melhor com taxa de alcool...
tenho pistões de gasolina, mas 2.0 std e eu to com de alcool 2.0 0,50 e cabeçote 1,5 rebaixado...
[snapback]381018[/snapback]
chato..
mas boa sorte ai..
e se quiser negociar o 3e ta um toque..
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oh, sai pra lá vcs voltem pro chat de vcs no off…
não posso voltar pra gasolina, até pq o gnv funciona melhor com taxa de alcool...
tenho pistões de gasolina, mas 2.0 std e eu to com de alcool 2.0 0,50 e cabeçote 1,5 rebaixado...
[snapback]381018[/snapback]
huuhuhuhuhuhuhhuuhhuh
mas 3,5 na cidade é cruel hein, deve estar bem mal regulado isso ai.
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chato..
mas boa sorte ai..
e se quiser negociar o 3e ta um toque..
[snapback]381021[/snapback]
se quiser uma 3e de santana é 250 a base de troca… no mesmo lugar q comprei a minha, se quiser te passo o telefone...
ainda não tenho uma 3e de santana, só a de opala, q uso hj...
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huuhuhuhuhuhuhhuuhhuh
mas 3,5 na cidade é cruel hein, deve estar bem mal regulado isso ai.
[snapback]381022[/snapback]
o pior é q agora tá regulado, pra ser sincero tá fazendo um pouco mais… essa medição foi pisando quase o tempo todo...
ultima vez q eu abasteci o alcool durou um pouco mais, deve tá fazendo 4 agora...
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o pior é q agora tá regulado, pra ser sincero tá fazendo um pouco mais… essa medição foi pisando quase o tempo todo...
ultima vez q eu abasteci o alcool durou um pouco mais, deve tá fazendo 4 agora...
[snapback]381025[/snapback]
porra, se fizer 4 pisando tá ?timo
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sim a taxa do gnv ideal e em torno de 16:1 17:1, quanto mais proximo disso melhor. acredito que o ideal pra isso seja em torno de 13.5
porem akuba nao entendo como isso pode influenciar. o que teria haver um comando bravo com gnv cara. sendo que o que muda no comando seria o tempo que seria maior e o levante permitindo assim a entrada de mais mistura. arxgnv.
nao entendo pq teria problemas com o cilindro, se existe um regulador de pressao que envia gnv de acordo com o vacuo , acredito que seus problemas iriam se restringir a vc andar com o parafuso bem aberto por causa da demanda que seria bem maior. agora fora isso. nao vejo pq nao. amigo meu tem um gts com 49g rodando sem problemas por ae.
