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Gel na weber 40

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • G Offline
    G Offline
    GusWRC
    escreveu em última edição por
    #31

    no meu caso, qdo eu deixava parado, como eu usava bomba mecanica, tirava a mangueira q vinha do tanque e ligava num galao com avgas. deixava o motor funcionando até feder a garagem toda, aí desligava e podia ficar até 20 dias parado q era bateu-valeu depois.

    e tb uso muito vinagre pra limpar, deixar de molho no outro dia tá zero. até os gicles voltam a ter cor de latão novo.

    o q amenizava no meu caso pro dia a dia era misturar um pouco de avgas no tanque, tipo 20 de alcool pra 3 de av. diminuia drasticamente a formação do gel.

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    • M Offline
      M Offline
      Milho
      escreveu em última edição por
      #32

      mas vc tira o carburador todo com membrana junta e tudo mais e mergulha no vinagre????

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      • ? Offline
        ? Offline
        Visitante
        escreveu em última edição por
        #33

        hj o pote de vinagre daqui de casa vai sumir :ohoh:

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          gts turbo
          escreveu em última edição por
          #34

          engraçado, pois uso weber h? mais de 2 anos e nunca tive problemas desse gel, a única coisa que me chateia, é quando a lenta entope com pedrinhas( sujeiras do tanque). fora isso naum dá problema.

          1 Resposta Última resposta
          • ? Offline
            ? Offline
            Visitante
            escreveu em última edição por
            #35

            engraçado, pois uso weber h? mais de 2 anos e nunca tive problemas desse gel, a única coisa que me chateia, é quando a lenta entope com pedrinhas( sujeiras do tanque).  fora isso naum dá problema.

            [snapback]410262[/snapback]

            justamente isso q acontece, esse entopimento é causado pelo tal gel.

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              FabioRR
              escreveu em última edição por
              #36

              isso q eu queria evitar: remover o carburador. se fosse num aspirado blz, mas ali é turbo, cheio de coisa por cima antes de chegar no carburador =(

              [snapback]409651[/snapback]

              e no meu caso? que preciso tirar a tampa do motor e 2 carburadores??

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #37

                e no meu caso? que preciso tirar a tampa do motor e 2 carburadores??

                [snapback]410272[/snapback]

                no seu o q complica é a posição dos buras, mas é questão de pegar o jeito :ohoh:

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  GusWRC
                  escreveu em última edição por
                  #38

                  mas vc tira o carburador todo com membrana junta e tudo mais e mergulha no vinagre????

                  [snapback]409920[/snapback]

                  sim. o vinagre não ataca as borrachas nem nada. só não pode deixar muito tempo de molho pq começa a atacar o material.

                  1 Resposta Última resposta
                  • P Offline
                    P Offline
                    Potenza
                    escreveu em última edição por
                    #39

                    gasolina poduim ajuda a prevenir o gel ou não adianta nada?

                    1 Resposta Última resposta
                    • P Offline
                      P Offline
                      Puma GTS
                      escreveu em última edição por
                      #40

                      esse gel eh soh na weber?

                      pq qdo tinha minha barca nao formava esse gel e era 2e

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                      • I Offline
                        I Offline
                        inline_six
                        escreveu em última edição por
                        #41

                        uma época eu mexia com motores estácion?rios importados, que eram feitos pra se usar gasolina sem alcool, da? se eles ficavam uns 20 dias parados já fazia borra (na gasolina mesmo, por causa do alcool). a solução foi um parafusinho bem embaixo da cuba pra esgotar toda vez que ia deixar o motor parado. mesmo assim, como disse o k?, um pouco ainda fazia, mas diminui dr?sticamente

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