Intercooler de scania
-
não sei nao… eu ja vi uns intercoolers assim, as colm?ias são tao finas que parece radiador de agua. se fosse bom mesmo os turbo originais e de competição não iriam usar também ?
[snapback]448879[/snapback]
se fosse ruim um cavalo mecanico que passa o dia todo puxando toneladas de carga não usaria… ;-)
-
se fosse ruim um cavalo mecanico que passa o dia todo puxando toneladas de carga não usaria… ;-)
[snapback]448897[/snapback]
corrigindo então… não é legal pra carro de performance. pensa bem, um caminh?o, trator, etc anda em velocidades baixas comparadas a de uma automóvel, o que poderia justificar as aletas muito mais finas para aumentar a eficiencia mas sacrificando o fluxo...
-
verdade mas pelo q já li aqui no pp sobre essa colmeia de ic de scania, duvido q seja ruim.
eu mesmo já to com o meu garantido, só falta tempo e saco para instalar
-
se fosse ruim um cavalo mecanico que passa o dia todo puxando toneladas de carga não usaria… ;-)
[snapback]448897[/snapback]
dependendo do intercooler de linha pesada não fica bom para linha leve, um intercooler de caminhão que anda a 50km/h funciona bem diferente de um intercooler de carro ganhando vento na cara direto numa velocidade muito maior.
-
o lance é sobre ser ou não ser eficiente essa colmeia fininha…
[snapback]448914[/snapback]
deve ser bastante eficiente, ja que qnt mais fino maior a tranferencia de calor, a questão é que como vc vai cortar pode restringir muito a passagem… tem um calculo da area do intercooler em função da potencia ou fluxo de ar só que eu emprestei o livro. se vc usar poucas aletas e, alem disso, muito finas é capaz de atrapalhar mais do que ajudar.
-
essa medida dos tubos esta ok?
esse daqui usa colmeia de scania (assim como o meu) e não tem nada de tubo fininho não.
[snapback]448921[/snapback]
olha, posso estar enganado, mais aquele parece ser mais fino, hoje vou ver si tiro uma foto e posto amanhã pra vcs verem
o que vc acha, uns 20cm de altura tá bom n
-
me desculpem
? use exatamente assim, e não uso …. desculpem mesmo
[snapback]448961[/snapback]
mas vai tomar a frente do carro toda, vai ficar horrivel para usar isso na rua
-
essa medida dos tubos esta ok?
esse daqui usa colmeia de scania (assim como o meu) e não tem nada de tubo fininho não.
[snapback]448921[/snapback]
as fotos condizem muito bem a realidade… são entradas e saidas muito lagas... mas...
a largura do cano faz valer a pena caso a sua saida da tubina seja de 2.25 pol?
(peco que opinem para eu haver com o hulk...)?
-
as fotos condizem muito bem a realidade… são entradas e saidas muito lagas... mas...
a largura do cano faz valer a pena caso a sua saida da tubina seja de 2.25 pol?
(peco que opinem para eu haver com o hulk...)?
[snapback]449101[/snapback]
compressor .72 com rotor de 61 mm trabalhando com mais de 3 bar de pressão e 10.000 rpm no motor te diz algo sobre o pq de algumas coisas nessa foto?
-
compressor .72 com rotor de 61 mm trabalhando com mais de 3 bar de pressão e 10.000 rpm no motor te diz algo sobre o pq de algumas coisas nessa foto?
[snapback]449135[/snapback]
carol, o ic de scania q tenho aki tem os dutos aparentemente mais finos q este ai das fotos, e eu pretendo usar uns 20cm o que dara mais ou menos um 20 dutos tambein, o que vc acha?
-
carol, o ic de scania q tenho aki tem os dutos aparentemente mais finos q este ai das fotos, e eu pretendo usar uns 20cm o que dara mais ou menos um 20 dutos tambein, o que vc acha?
[snapback]449140[/snapback]
nunca vi esse de dutos finos marcio. tem fotos mais proximas e tb fotos da parte de dentro da colmeia?
-
nunca vi esse de dutos finos marcio. tem fotos mais proximas e tb fotos da parte de dentro da colmeia?
[snapback]449142[/snapback]
não tenho, vou ver si tiro umas hoje, na parte da colmeia por dentor vai ser dificil, mais vou tentar e tambein comprar colocando algo do lado..
ai si der tudo certo, posto amanhã de manhã…
-
pessoal, tirei fotos os ic, consegui mais un, tenho un que os dutos são grosso como esses das fotos postadas e tenho o outro que os dutos são mais finos, tenho que escolher un dos dois.
aki o de duto fino comparado com a chave do meu manco
http://img50.imageshack.us/img50/1542/icscaniafchave1wj.jpg
aki o de scania com os dutos mais grossos comparando com a chave do meu manco.
http://img76.imageshack.us/img76/7453/icscaniagchave2jq.jpg
e pra quem não conhece o ic de scania, aki ta a foto dele inteiro
http://img50.imageshack.us/img50/3126/icscaniagrosso8ba.jpg
teria q ter uma f250 e um bom de un ma?arico pra usar ele inteiro
pessoal, o que reparei foi o seguinte, como vou usar un pouco mais de un palmo bem aberto (20 a 25cm) contei quantas colmeias teria, usando o igual ao da ka, vai ter umas 12 a 15 filas e usando o outro fininho vai ter cuase 30 filas. e ai pessoal, qual é o melhor?
posso pegar qualquer un dos dois pelo preciso modico de cuase 400r$ porem com 1 ic de scania dá pra fazer até 3 pequenos pra carro, ai vou fazer un pra min e mais dois pra ser comercializado
com garantia e nota de procedencia bom, pesso que opinem ai pessoal.
valew.
