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  4. Coloquei ignição eletrúnica, mas o motor não pega.

Coloquei ignição eletrúnica, mas o motor não pega.

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    victorjf
    escreveu em última edição por
    #13

    o meu carro deu a mesma coisa… tinha gasolina e tudo certim e so dava uns estouros... quando fomos ver.. a ordem dos cabos estavam errada.

    ordem correta = 1-3 / 2-4

    meche na orddem ae.. e ve que que d

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      Visitante
      escreveu em última edição por
      #14

      ka, eu já cofer? o chicote de novo, não consegui achar nada de estranho. o distribuidor é todo original.

      hoje vê que a minha bobina é a prata (a mais fraca).

      achei bobina vermelha bosch por r$60,00 nova, paralelo por r$35,00 e do mi de 2 pinos por r$80,00 nova e r$50,00 no desmanche.

      que regulagem é essa que vc comentou?[snapback]449975[/snapback]

      se vc for comprar uma bobina nova, nem pense duas vzs: compre uma de gol mi na autorizada, novinha.

      1 Resposta Última resposta
      • Z Offline
        Z Offline
        ZOEGA
        escreveu em última edição por
        #15

        o meu carro deu a mesma coisa… tinha gasolina e tudo certim e so dava uns estouros... quando fomos ver.. a ordem dos cabos estavam errada.

        ordem correta = 1-3 / 2-4

        meche na orddem ae.. e ve que que dá

        [snapback]450080[/snapback]

        não pode ser a ordem, conferimos isso em 2 fuscas (que estavam funcionando) ontem…

        se vc for comprar uma bobina nova, nem pense duas vzs: compre uma de gol mi na autorizada, novinha.

        [snapback]450101[/snapback]

        vou ver o que faão até lá, essa gaiola tá secando a minha fonte, hehehe

        1 Resposta Última resposta
        • Z Offline
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          ZOEGA
          escreveu em última edição por
          #16

          :humpft:

          alguém tem mais alguma dica?

          1 Resposta Última resposta
          • W Offline
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            wagnerls
            escreveu em última edição por
            #17

            se ta dando estouro e pq ta fora de ordem a ignicao..

            o motor a ar e assim

            3–-----1

            4------2

            ja verificou se quando vc poe o cilindro 1 em pms o rotor ta apontando pro cabo do cilindro 1?

            nem todo distribuidor tem a mesma posicao dos cabos em relacao a tampa.

            a minha creusa tem uma posicao e o fuca do fabio rr tem outra.

            abracos

            wagner luis

            :humpft:

            1 Resposta Última resposta
            • W Offline
              W Offline
              wagnerls
              escreveu em última edição por
              #18

              porcaria de tempo pra editar

              na hora de fechar o bloco a engrenagem muda de lugar e vc e obrigado a mecher na posicao dos cabos. isso e normal

              abracos

              wagner luis

              :humpft:

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              • M Offline
                M Offline
                marcioap
                escreveu em última edição por
                #19

                :humpft:

                alguém tem mais alguma dica?

                [snapback]450371[/snapback]

                cara, eu não manjo nada de vw a ar, mais acho q seria bom vc trocar a orde dos cabos, pois si tem faisca e combustivel teria q funcionar e si não funciona é por que não ta tendo os dois no mesmo momento, experimenta, não custa nada.

                1 Resposta Última resposta
                • Z Offline
                  Z Offline
                  ZOEGA
                  escreveu em última edição por
                  #20

                  ja verificou se quando vc poe o cilindro 1 em pms o rotor ta apontando pro cabo do cilindro 1?

                  nem todo distribuidor tem a mesma posicao dos cabos em relacao a tampa.

                  a minha creusa tem uma posicao e o fuca do fabio rr tem outra.

                  abracos

                  wagner luis

                  :humpft:

                  [snapback]450537[/snapback]

                  deve ser isso então…

                  hoje de manhã mandei a gaiola numa auto-elétrica, e pra minha surpresa, qdo eu chego lá, tem mais 6 gaiolas lá :rock:

                  deixei lá e o cara já tinha uma bobina do mi usadinha lá e mandei colocar.

                  pode deixar aí que eu resolvo isso ae , agora sentá firmeza no cara, já vai deixar no geito pra mergulhar na agua tb..heheh

                  valeu

                  1 Resposta Última resposta
                  • W Offline
                    W Offline
                    wagnerls
                    escreveu em última edição por
                    #21

                    alguma novidade zoega???

                    abracos

                    wagner luis

                    :hauhau:

                    1 Resposta Última resposta
                    • Z Offline
                      Z Offline
                      ZOEGA
                      escreveu em última edição por
                      #22

                      ainda não, o cara tava meio lotado de servião lá…

                      mas acho que hj é tarde ele já deve me passar alguma posição pelo menos.

                      ah, e outra, eu tinha feito soldante na gaiola, e o pessoal disse que não presta, que não guenta, que quebra muito e fica ruim de fazer curva, principalmente rápidas na trilha. já que meu cambio tá vazando oleo na tampa vou colocar trocar de cambio na quinta...

                      1 Resposta Última resposta
                      • Z Offline
                        Z Offline
                        ZOEGA
                        escreveu em última edição por
                        #23

                        só pra constar:

                        peguei a gaiola hoje. o cara fez a elétrica toda dela, e ainda aprova d agua. ficou em r$200,00 de peças (incluindo bobina de mi, caixinha de ignição, e uma outra pra carregar a bateria atravṍs do gerador, entre outras peças) e mais r$150,00 da mão de obra. saiu caro, mas ficou muito bom, e tá pegando de 1a.

                        o motor funcionou, perguntei pra ele, o que ele tinha feito, mas ele não quis falar. -segredo né fi… :(

                        resultado, gaiola funcionando, mas não sei o que estava errado, hehhe

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
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                          fusca84
                          escreveu em última edição por
                          #24

                          só pra constar:

                          peguei a gaiola hoje. o cara fez a elétrica toda dela, e ainda aprova d agua. ficou em r$200,00 de peças (incluindo bobina de mi, caixinha de ignição, e uma outra pra carregar a bateria atravṍs do gerador, entre outras peças) e mais r$150,00 da mão de obra. saiu caro, mas ficou muito bom, e tá pegando de 1a.

                          o motor funcionou, perguntei pra ele, o que ele tinha feito, mas ele não quis falar. -segredo né fi… :(

                          resultado, gaiola funcionando, mas não sei o que estava errado, hehhe

                          [snapback]453513[/snapback]

                          troca de mecanico… se o cara nao me diz o que estava errado, eu nao pago.

                          []s

                          1 Resposta Última resposta
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