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  4. Coloquei ignição eletrúnica, mas o motor não pega.

Coloquei ignição eletrúnica, mas o motor não pega.

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  • Z Offline
    Z Offline
    ZOEGA
    escreveu em última edição por
    #15

    o meu carro deu a mesma coisa… tinha gasolina e tudo certim e so dava uns estouros... quando fomos ver.. a ordem dos cabos estavam errada.

    ordem correta = 1-3 / 2-4

    meche na orddem ae.. e ve que que dá

    [snapback]450080[/snapback]

    não pode ser a ordem, conferimos isso em 2 fuscas (que estavam funcionando) ontem…

    se vc for comprar uma bobina nova, nem pense duas vzs: compre uma de gol mi na autorizada, novinha.

    [snapback]450101[/snapback]

    vou ver o que faão até lá, essa gaiola tá secando a minha fonte, hehehe

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    • Z Offline
      Z Offline
      ZOEGA
      escreveu em última edição por
      #16

      :humpft:

      alguém tem mais alguma dica?

      1 Resposta Última resposta
      • W Offline
        W Offline
        wagnerls
        escreveu em última edição por
        #17

        se ta dando estouro e pq ta fora de ordem a ignicao..

        o motor a ar e assim

        3–-----1

        4------2

        ja verificou se quando vc poe o cilindro 1 em pms o rotor ta apontando pro cabo do cilindro 1?

        nem todo distribuidor tem a mesma posicao dos cabos em relacao a tampa.

        a minha creusa tem uma posicao e o fuca do fabio rr tem outra.

        abracos

        wagner luis

        :humpft:

        1 Resposta Última resposta
        • W Offline
          W Offline
          wagnerls
          escreveu em última edição por
          #18

          porcaria de tempo pra editar

          na hora de fechar o bloco a engrenagem muda de lugar e vc e obrigado a mecher na posicao dos cabos. isso e normal

          abracos

          wagner luis

          :humpft:

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            marcioap
            escreveu em última edição por
            #19

            :humpft:

            alguém tem mais alguma dica?

            [snapback]450371[/snapback]

            cara, eu não manjo nada de vw a ar, mais acho q seria bom vc trocar a orde dos cabos, pois si tem faisca e combustivel teria q funcionar e si não funciona é por que não ta tendo os dois no mesmo momento, experimenta, não custa nada.

            1 Resposta Última resposta
            • Z Offline
              Z Offline
              ZOEGA
              escreveu em última edição por
              #20

              ja verificou se quando vc poe o cilindro 1 em pms o rotor ta apontando pro cabo do cilindro 1?

              nem todo distribuidor tem a mesma posicao dos cabos em relacao a tampa.

              a minha creusa tem uma posicao e o fuca do fabio rr tem outra.

              abracos

              wagner luis

              :humpft:

              [snapback]450537[/snapback]

              deve ser isso então…

              hoje de manhã mandei a gaiola numa auto-elétrica, e pra minha surpresa, qdo eu chego lá, tem mais 6 gaiolas lá :rock:

              deixei lá e o cara já tinha uma bobina do mi usadinha lá e mandei colocar.

              pode deixar aí que eu resolvo isso ae , agora sentá firmeza no cara, já vai deixar no geito pra mergulhar na agua tb..heheh

              valeu

              1 Resposta Última resposta
              • W Offline
                W Offline
                wagnerls
                escreveu em última edição por
                #21

                alguma novidade zoega???

                abracos

                wagner luis

                :hauhau:

                1 Resposta Última resposta
                • Z Offline
                  Z Offline
                  ZOEGA
                  escreveu em última edição por
                  #22

                  ainda não, o cara tava meio lotado de servião lá…

                  mas acho que hj é tarde ele já deve me passar alguma posição pelo menos.

                  ah, e outra, eu tinha feito soldante na gaiola, e o pessoal disse que não presta, que não guenta, que quebra muito e fica ruim de fazer curva, principalmente rápidas na trilha. já que meu cambio tá vazando oleo na tampa vou colocar trocar de cambio na quinta...

                  1 Resposta Última resposta
                  • Z Offline
                    Z Offline
                    ZOEGA
                    escreveu em última edição por
                    #23

                    só pra constar:

                    peguei a gaiola hoje. o cara fez a elétrica toda dela, e ainda aprova d agua. ficou em r$200,00 de peças (incluindo bobina de mi, caixinha de ignição, e uma outra pra carregar a bateria atravṍs do gerador, entre outras peças) e mais r$150,00 da mão de obra. saiu caro, mas ficou muito bom, e tá pegando de 1a.

                    o motor funcionou, perguntei pra ele, o que ele tinha feito, mas ele não quis falar. -segredo né fi… :(

                    resultado, gaiola funcionando, mas não sei o que estava errado, hehhe

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      fusca84
                      escreveu em última edição por
                      #24

                      só pra constar:

                      peguei a gaiola hoje. o cara fez a elétrica toda dela, e ainda aprova d agua. ficou em r$200,00 de peças (incluindo bobina de mi, caixinha de ignição, e uma outra pra carregar a bateria atravṍs do gerador, entre outras peças) e mais r$150,00 da mão de obra. saiu caro, mas ficou muito bom, e tá pegando de 1a.

                      o motor funcionou, perguntei pra ele, o que ele tinha feito, mas ele não quis falar. -segredo né fi… :(

                      resultado, gaiola funcionando, mas não sei o que estava errado, hehhe

                      [snapback]453513[/snapback]

                      troca de mecanico… se o cara nao me diz o que estava errado, eu nao pago.

                      []s

                      1 Resposta Última resposta
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