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Abafadores

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  • J Offline
    J Offline
    JESUS
    escreveu em última edição por
    #8

    eu uso só o intermedi?rio, do meio do carro pra tr?s é um cano só.

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    • G Offline
      G Offline
      GTi-T
      escreveu em última edição por
      #9

      eu uso só o intermedi?rio, do meio do carro pra tr?s é um cano só.

      [snapback]453689[/snapback]

      uso 3 desde a saida da turbina ate o final do carro. :(

      zueira, uso no gol escape 2,5 com um silent pro no final. fica muito bom.

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      • D Offline
        D Offline
        Dark_GT
        escreveu em última edição por
        #10

        mas o original, tipo labirinto não restringe não? tem gente q usa o turbinho estilo do da d20 só q 2 polegadas, oco sem labirinto, nao seria melhor?

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        • F Offline
          F Offline
          fusca84
          escreveu em última edição por
          #11

          os silenciosos do giba sao feitos pela vanzin.

          []s

          1 Resposta Última resposta
          • D Offline
            D Offline
            Dark_GT
            escreveu em última edição por
            #12

            eu uso só o intermedi?rio, do meio do carro pra tr?s é um cano só.

            [snapback]453689[/snapback]

            fica barulhento? 2.0 é turbo? aspro?

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            • D Offline
              D Offline
              DuKa
              escreveu em última edição por
              #13

              a 4d ta fazendo uns abafadores de inox copia dos apex i…. se nao me engano sao r$350

              tem uma foto no site www.4dgarage.com

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              • R Offline
                R Offline
                Ricardo
                escreveu em última edição por
                #14

                o meu intermedi?rio é um jk com miolo de 3 .

                o traseiro, como eu odeio barulho, fui eu que fiz. é tipo assim uma abafador stock do giba, mas é maior.

                1 Resposta Última resposta
                • T Offline
                  T Offline
                  TuninG
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  no meu ex corsa t usava um cano reto de 2.5 pol e um silen pro no fim

                  no vts usarei 2.5 pol e 1 ou 2 abafadores silenpro tb

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    Lee
                    escreveu em última edição por
                    #16

                    eu queria colcoar da silenpro, agora vcs verão como é viver longe dos grandes centros.

                    acreditam que aki não tem silenpro?????? rodei um setor daqi q só mexe com escapamento, ninguém tinha. e os que tinham eram lojas xuning q cobram o olho da cara e só via encomenda, demorando de 15 - 30 dias, ve se pode.

                    meu abafador final, quando der, eu arranco e pretendo colcoar umda giba.

                    1 Resposta Última resposta
                    • Z Offline
                      Z Offline
                      ZOEGA
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      agora eu não uso nada, apenas o downpipe de 2,5 e só.

                      mas tenho guardado o escape com abafador de opala. fica silencioso pacas, parece carro original, mas restringe bastante. dá pra sentir no po…

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        marcioap
                        escreveu em última edição por
                        #18

                        eu uso 3 direto, da turbina até la traz sem nem un abafador nem nada

                        qual vcs recomendan ai eu usar pessoal? não precisa ter nome dificil não, apenas quero que seja mais silencioso, bem mais hehe.

                        quero usar no meu gol glll, acho q teria q ser só 1 no final do escape, por que no meio não dá pra usar, por que o cano ja pega, imagina un silencioso ali

                        1 Resposta Última resposta
                        • N Offline
                          N Offline
                          Niex
                          escreveu em última edição por
                          #19

                          eu to com dois jk do giba no meu, barulho nas alturas, depois que queima a lá de vidro fica mais metalico ainda.

                          essa semana fui lá e pedi para colocar um sotck 365 no lugar, abafaou 95% do barulho e prendeu o carro uns 15% acho, como o ultimo abafador deles é sempre preso com abra?adeira eu posso tirar um e colocar o outro.

                          pra viajens não tava suportando mais, agora quer deixar os vizinho louco é andar com um jk só retirando o ultimo uahduahsduashduahd, verdadeiro tiroteio.

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            Glauco
                            escreveu em última edição por
                            #20

                            eu uso um turbinho da vanzin…..e o intermediario. quando turbinar vai ficar só o vanzin.... :^^:

                            1 Resposta Última resposta
                            • W Offline
                              W Offline
                              wsuturbo
                              escreveu em última edição por
                              #21

                              eu usava numa sava tb 3 pol com .58 e coletor de comp da mack…ia até o meio do carro e um abafador grade da jk de 3pol interno tb...fazia um barulho bem loko

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
                                G Offline
                                goleta 88
                                escreveu em última edição por
                                #22

                                a um mês atras , troquei um cano reto 2 que saia no meio do carro com 2 jk s, pelo mesmo cano de 2 com 2 jk s, com a diferença que agora ele faz a curva e sai no local original. o carro amarrou muito em uma certa faixa de giro, mas ganhou muito em baixa, motor mais redondo e tal. agora que deu uma queimada na lá melhorou um pouco, mas continuo achando ele xoxo em uma faixa de giro, entre 3000 até seus 5500, acima disso o carro fica o bicho denovo. o problema maior deve ser acerto, mas que eu senti uma grande diferença assim que coloquei o escape novo, eu senti.

                                lembrando que é um motor ap 2.0 aspirado.

                                1 Resposta Última resposta
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