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Moto turbo

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  • M Offline
    M Offline
    miozao
    escreveu em última edição por
    #3

    a bomba original de moto não daria conta?

    que turbina era aquela do tópico que comparava com uma lata de coca-cola?

    1 Resposta Última resposta
    • Q Offline
      Q Offline
      quarteto
      escreveu em última edição por
      #4

      a bomba original de moto não daria conta?

      que turbina era aquela do tópico que comparava com uma lata de coca-cola?

      [snapback]485936[/snapback]

      o problema da bomba de comb é q ela precisa aumentar a pressão é medida q a pressão do turbo aumenta, pq se não, imagina só o estrago, a moto enchendo 1 bar e a pressão de comb não passando de 0,5 bar…já viu q não vai dar certo, né...

      1 Resposta Última resposta
      • S Offline
        S Offline
        SOSSEGADO
        escreveu em última edição por
        #5

        aki em curitiba fizeram uma twister turbo,

        parece que ficou boa, colocaram uma turbina t2, mais axo que eh modificada, vi ela num encontro de motos daki….

        diz o dono/preparador q anda na frente de hornet 600cc (twister tem 250cc)..... agora se anda eu tenho minhas duvidas....

        tem uma comunidade no iokurt sobre essa moto....

        1 Resposta Última resposta
        • C Offline
          C Offline
          Carbon
          escreveu em última edição por
          #6

          uma pequena e até é facil de se achar é a gt12 que equipa os gols mil turbo.

          gera uma boa pressãozinha a 2000 rpm num motor 999cc 16v.

          numa 500cc deve ter uma boa faixa útil. numa 250cc teve vir bem aguda. (achismos mesmo )

          1 Resposta Última resposta
          • C Offline
            C Offline
            Cleber T.
            escreveu em última edição por
            #7

            qual a moto em questao?

            1 Resposta Última resposta
            • D Offline
              D Offline
              DuDu_Civic
              escreveu em última edição por
              #8

              tem uma turbina da mitsubishi minima, menos q a gt12, mas preparada pra aguentar altas rotações

              ela equipa originalmente um mit de 3 cilindros e 999cc, fato q a pegada dela vem desde baixissimas rotações

              quem sabe legal disso é o crackboy (na dns) q tinha comprado uma turbina dessa

              []s

              1 Resposta Última resposta
              • C Offline
                C Offline
                Carbon
                escreveu em última edição por
                #9

                menores exitem vêrias..

                minha pergunta é a mesma de cleber.

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  miozao
                  escreveu em última edição por
                  #10

                  verdade, esqueci de falar o mais importante, a moto heheheheh

                  entao, pelo que ouvi eles comentando, deve ser entre 125cc e 250cc (titan, strada ou twister)

                  será que tem alguma turbina min?scula o suficiente pra isso??

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    Carbon
                    escreveu em última edição por
                    #11

                    era bom começar logo com um stroker kit né… hauhauhauhuahua

                    não é tão caro e além de conseguir mais cc você pode dar uma leve destaxada...

                    1 Resposta Última resposta
                    • K Offline
                      K Offline
                      Ktulu
                      escreveu em última edição por
                      #12

                      só recebi essa foto, não veio nenhuma informação junto…

                      1 Resposta Última resposta
                      • W Offline
                        W Offline
                        WEST
                        escreveu em última edição por
                        #13

                        se for menor que 250, esquece..

                        1 Resposta Última resposta
                        • C Offline
                          C Offline
                          Cleber T.
                          escreveu em última edição por
                          #14

                          monocilindrica não acho legal turbinar nao….

                          deve ficar bem insconstante tudo por causa do pulso unico.

                          1 Resposta Última resposta
                          • C Offline
                            C Offline
                            Carbon
                            escreveu em última edição por
                            #15

                            monocilindrica não acho legal turbinar nao….

                            deve ficar bem insconstante tudo por causa do pulso unico.

                            [snapback]486602[/snapback]

                            concordo em parte…

                            acima de 6-7k rpm nem deve ser problem?tico.

                            1 Resposta Última resposta
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