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Kit susp. fixa qual a melhor?

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • L Offline
    L Offline
    Luizinho
    escreveu em última edição por
    #11

    tambem uso essas rodas do stilo 16v desde fev/04, enquanto o carro estava com as red-coil e os batentes originais (+-40mm mais baixo) não raspava.

    mas tambem não era legal de curva pois a suspenção dianteira apoiava nos batentes e o carro ficava muito estranho.

    agora uso as molas da strada 1.3 na frente o prato do amortecedor mais baixo com os batentes cortados na mesma medida. a suspenção ficou com curso original mas devido a altura e o tamanho do conjunto roda/pneu comecou a raspar muito por fora e no suporte do para-choque. por isso tirei um pouco do off-set da roda, esmerilhei a aba dos para-lamas e tirei o maximo do para-choque sem ter que mudar o suporte, mas tambem pega um pouco por dentro (sem solução pratica) e na caixa de cambio quando esterça tudo para direita.

    na traseira toda aba do para-lama tambem foi esmerilhada especialmente na parte proxima da saia inferior lateral, mas em codição extrema pega no para-choque.

    ja vi um siena com 17 e pneus 205/45 mas os para-lamas foram alargados, o suporte do para-choque modificado e a cobertura interna da caixa de roda refeita em fibra.

    e claro que voce vai ter a vantagem de estar usando um conjunto 19,5mm menor, mas pela altura que voce quer rebaixar e de se esperar que raspe em algum desses pontos que falei.

    abraço.

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    • L Offline
      L Offline
      Lee
      escreveu em última edição por
      #12

      pisca, o lance de raspar, pense em adotar umas rodinhas 15, pneu 195/50 ou 195/45.

      se vc usar o perfil 45, nego vai olhar e pensar q a roda é 16 ou 17 rsrsrs, é serio.

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      • P Offline
        P Offline
        Pisca
        escreveu em última edição por
        #13

        colokei hj e num pegou em nada…só na parte traseira eskerda...a? fui num funileiro amigo meu e mandei rebater a lata um pouco p/ cima da saia lateral...? impressão minha, mas a roda traseira eskerda fica + p/ fora q as outrasó pq nenhuma tá pegando..nem qnd esterão tudo e nem nada...mas a parte de tr?s eskerda qnd dá fim de cruso pega...msm depois de ter mandado rebater ali por dentro...

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          Marc
          escreveu em última edição por
          #14

          aproveitando o tópico…

          alguém já viu aqueles amortecedores de pista da fenix ???

          será q/ são batuta ???

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Golf 2.0T
            escreveu em última edição por
            #15

            eu já usava no golf molas eibach com amortecedores curtos com 40% mais carga da jj, foi o melhor set-up que encontrei, e olha que usei tudo quanto é suspensão…. :ohoh:

            sei que agora ele vende o kit amortecedor + mola preparados para a altura do carro, parece ser bom.....dá uma olhada www.jjespeciais.com.br

            1 Resposta Última resposta
            • E Offline
              E Offline
              Edu4rdoBR
              escreveu em última edição por
              #16

              suspensão nacional ,acho a noopcara excelente

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              • F Offline
                F Offline
                Fe33
                escreveu em última edição por
                #17

                noopcar também fabrica amortecedores, é a melhor do brasil

                1 Resposta Última resposta
                • B Offline
                  B Offline
                  bwc
                  escreveu em última edição por
                  #18

                  gass

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    edsonmassao
                    escreveu em última edição por
                    #19

                    gass

                    [snapback]387739[/snapback]

                    usando suspensão fixa da gass h? um ano no meu carro, por enquanto naum estourou nenhum amortecedor ainda e é meio dura mas pedi pra q deixassem assim :(

                    1 Resposta Última resposta
                    • C Offline
                      C Offline
                      coisa_triste
                      escreveu em última edição por
                      #20

                      tópico antigo e sem atualização recente…

                      nao está mais pendurado...

                      1 Resposta Última resposta
                      • C Offline
                        C Offline
                        Coxinha
                        escreveu em última edição por
                        #21

                        eu voto na gass, pra qualquer finalidade.

                        eu conheci a gass por interm?dio de um amigo meu q gosta de andar com os carros espancados, mas o lost, se não me engano, fez a suspensão dele pensando na estabilidade.

                        la eles não fazem meio serviço, é mola e amortecedor preparado.

                        vc escolhe a altura, se quer ela mais dura ou mais mole (sem pensamentos malignos, hein … rsrs :hauhau: ).

                        eu tbm tenho um palio e o preão m?dio é de r$ 400,00.

                        http://www.gassamortecedores.com.br/

                        flw

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