Finalmente…
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neste caso vc teria q comprar molas esportivas, susp. de rosca ou algum kit de mola rebaixada + amortecedor preparado…não sei se vc ja viu algum carro da copa corsa...a traseira é + baixa q a frente e a cambagem dianteira é beeeem aberta.
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as molas traseiras comprei da feedern. suspensão de rosca.. putz, nao confio, e nem preciso. quero ajust?-lo na altura ideal e é nessa altura que ele vai ficar.
o foda é que não existe kit pra esse carro. preciso de alguém que construa special order mesmo.
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as molas traseiras comprei da feedern. suspensão de rosca.. putz, nao confio, e nem preciso. quero ajust?-lo na altura ideal e é nessa altura que ele vai ficar.
o foda é que não existe kit pra esse carro. preciso de alguém que construa special order mesmo.
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a? eu entraria em contato c/ o vicente…
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a? eu entraria em contato c/ o vicente…
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tem e-mail dele?
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por falar em special order , alguem usa/sabe sobre os coilovers da sprint/rs?? são bons??
vi em um carro, achei alucinante
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sergio,
as peças citadas abaixo sofreram alguma adaptação?
semi-eixos do calibra
cubos de vectra cd
pontas de eixo do corsa
o semi-eixo teve que ser encurtado?
ponta de eixo seria a homocin?tica? encaixa no cubo do vectra?
tenho uma picape corsa, a intenção é montar um 2.0 nela.
valeu.
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sergio,
as peças citadas abaixo sofreram alguma adaptação?
semi-eixos do calibra
cubos de vectra cd
pontas de eixo do corsa
o semi-eixo teve que ser encurtado?
ponta de eixo seria a homocin?tica? encaixa no cubo do vectra?
tenho uma picape corsa, a intenção é montar um 2.0 nela.
valeu.
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voce pode montar um 2.0 no seu carro usando a caixa original. eu tive que colocar os semi-eixos do calibra porque sao bem mais resistentes. usei os semi-eixos completos do calibra com pontas de eixo e tudo mais, e cubos de vectra enfiados a força nas mangas de eixo (aquela coisa odne vai presa a pinça) do corsa.
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t?m fotos?
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voce pode montar um 2.0 no seu carro usando a caixa original. eu tive que colocar os semi-eixos do calibra porque sao bem mais resistentes. usei os semi-eixos completos do calibra com pontas de eixo e tudo mais, e cubos de vectra enfiados a força nas mangas de eixo (aquela coisa odne vai presa a pinça) do corsa.
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?… seria bem mais fácil usar minha caixa, mas quero por uma do 2.0 também. seria uma f18, certo?
me disseram pra usar semi-eixo de kadett que tem o tamanho exato.
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s?rgio, pq vc naum usou as pontas das homocineticas do calibra tb?
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o problema é que estamos usando nomes diferentes para as peças hehehe. eu usei o semi-eixos completos, de ponta a ponta, do calibra, inclusive as pontas do proprio calibra. apenas o cubo do corsa foi trocado por cubo de vectra cd para comportar as estrias das homocineticas do calibra. é isso.
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ok sórgio, era isso que eu queria saber. uma dúvida, o cubo do vectra cd encaixaram direitinho no corsa?
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hehe nao nao. precisamos tornear a ponta do cubo pra entrar na manga do corsa
mas ficou perfeitinho.
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mas o comprimento dos semi-eixos não é maior?
achei que os do corsa eram mais curtos, que o carro fosse mais estreito.
então é muito mais prático fazer como vc fez. vejo carros com semi-eixo de outros modelos, estrias feitas, semi-eixo serrado e soldado, etc…
e de quebra ainda rola uma roda 5 furos nesse seu cubo... legal
tenho pinça e disco de freio do vectra cd. vou voltar no desmanche e pegar o cubo.
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deixando as aparencias de lado, pq nem sempre o mais bonito anda melhor… hehehe...
deve ser divertido passear com ele na rua, pq tem muita gente que julga o livro pela capa e se fosse original por fora ia ficar mais na cara que é preparado, pelo ronco, altura, rodas, pneus, interior, intercooler.... mas como é tuning, o opaleiro já pensa ih, é 1.0 turbo turbing, tá fácil ... ledo engano...
passa mais infos sobre a estrutura, suspensão, etc...
parabéns... belo(não pelo visual, mas pela desenvoltura , digamos assim, performance) carro, e boa sorte com futuras modificações e com o desempenho do carro...
abra?
