Preparação zetec
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só uma duvida.. ali aonde as borboletas/filtros nao vai pegar muito ar quente? ou vc vai puxar um cai ?
quantos cvs vc estima?
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a intencao é fazer um cai mas isso é mais pra frente pq to sem tempo agora e preicos do carro. estimo entre 100 e 300cv, hehehe. o lance é potencia aferida.
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eitaaaaa…isso deve ser legal pacas de ouvir e acelerar.
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liguei agora pro evandro e ele colocou o telefone do lado do motor. giro sobe rapidaum. do jeito ke sou crica a 1? coisa ke vou fazer kuando pegar meu carro é tirar os filtros, hehehe.
o ke ta pegando agora é regular as 4 tbi igualzinhas, ja se foi 2 dias só pra regular as benditas. se uma ficar mais aberta ke a outra ja naum da lenta.
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aquele sincronizador de (m?ltiplas) weber não pode ser útil?
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usou um eixo pras 4 borboletas ou 2 eixos (1 pra cada 2 borboletas) com acionamento central?
usando dois eixos vc sofre menos com a torção de um eixo comprido. o problema é q qto mais comprido, maior tendencia a torção. ai a ponta onde esta o acionamento começa a abrir, e a outra ponta ainda fica fechada.
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um scoop ia bem eim, estilo subaro.
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ae magoo muito bem feito o trampo parabéns espero ficar um avião…
abraços
depois de 9 meses meu carro deu a luz a um motor 2.0 16v aspro.
fds agora eu pego o bixim na maternidade.
uma foto dele:
http://img85.imageshack.us/img85/4865/motor2qf.png
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dizer ao certo naum sei pq naum vi o motor ao vivo mas parece ke era um eixo pras 4 mas naum tenho certeza.
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se for um unico eixo comprido, pense em colocar um acionamento em cada extremidade caso não tenha como colocar o acionamento entre a 2? e a 3? borboleta de forma a puxar o eixo pelo centro.
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hoje peguei o carro. depois de 2 dias tentando regular o motor o anderson avisa ke a fi naum da pra controlar só injecao no zetec sem o firepro. ai trocamos por uma racepro e ficou blz. em 30 min. regulamos o motor. deu pra sentir ke o carro ficou bom mas a ignicao original nao colabora(chega a dar 6? de ponto em carga maxima) e estou com o comando original. daki 1 mes volto pra oficina colocar o comando, firepro e regular no dinamometro. ai sim….
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videos quero escutar o ronco destas 4 borboletas.
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bom saber do sucesso de um carro assim. parabéns, pelo carro e pela persist?ncia
como ficou o carro com essa injeção? andando legal, sem engasgos, falhas?
foi rápido e fácil instalar e calibrar?
e quanto custou a injeção completa?
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ficou liso, sem engasgos ou buracos. giro sobe rapido ke nem de moto. o mais trampo é passar os fios, ligar nos sensores, etc. naum foi feita uma regulagem 100% pq daki uns dias eu vou voltar pra preparadora terminar algumas coisas, mas em 30 minutos deu pra regular e testar. a injecao na loja custa r$1700 + r$?,?? do modulo firepro ke esta por lancar.