Marepala
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ou essa aqui + o v12 do meu outro post, né não tio coisa?
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ou essa aqui + o v12 do meu outro post, né não tio coisa?
retirado do anuncio:
bmw linda lataria otima parte eletrica tudo funciona sistema do ar intacto direcao intacta faltando mecanica motor e caixa tenho uma opcao de uma mecanica do rio aonde moro ele monta uma mecanica de opala com caixa tudo funcionando ar gelando direcao com nota fiscal garantia do motor fica no preco de r$3000,00 caso haja interesse eu passo o tel da oficina eu aceito negociacao de permutas de outros veiculos.possui o bloco do motor retificado
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retirado do anuncio:
bmw linda lataria otima parte eletrica tudo funciona sistema do ar intacto direcao intacta faltando mecanica motor e caixa tenho uma opcao de uma mecanica do rio aonde moro ele monta uma mecanica de opala com caixa tudo funcionando ar gelando direcao com nota fiscal garantia do motor fica no preco de r$3000,00 caso haja interesse eu passo o tel da oficina eu aceito negociacao de permutas de outros veiculos.possui o bloco do motor retificado
se interessou pra fazer kuartachôu?
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marea está vlwndo tão pouco que ja está virando carro de presepada.. triste…
um amigo foi na agencia e queriam dar 8k no carro dele, segundo ele e quase mandou o cara tnc eauheuha
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alguém sabe da fama do marea na itália? não é possível que seja tão ruim.
a fama do marea na itália é a mesma de qualquer sedan médio normal . usado pela polícia inclusive em muitas cidades .
mas é aquele negócio … óleo sintético , manutenção preventiva , benzina decente , etc ...
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a fama do marea na itália é a mesma de qualquer sedan médio normal . usado pela polícia inclusive em muitas cidades .
mas é aquele negócio … óleo sintético , manutenção preventiva , benzina decente , etc ...
era o que eu suspeitava, a fama aqui é ruim porque a geral é burra.
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era o que eu suspeitava, a fama aqui é ruim porque a geral é burra.
não necessáriamente.
há vários casos de fivetechs precisando de retífica antes dos 60mil km mesmo sendo feitas todas as trocas de óleo necessárias e dentro do recomendado.
se eu tivesse um marea eu colocaria no mínimo 2 frascos de militec dentro do motor dele.
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eu sempre disse que o marea foi erro comercial da fiat pela motorização . aqui no brasil não dá pra ter esse tipo de motor . eu manteria a mecanica original do tempra .
e se eu tivesse um marea e acontecesse de fundir o motor , trocaria por um conjunto de tempra na hora .
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eu sempre disse que o marea foi erro comercial da fiat pela motorização . aqui no brasil não dá pra ter esse tipo de motor . eu manteria a mecanica original do tempra .
e se eu tivesse um marea e acontecesse de fundir o motor , trocaria por um conjunto de tempra na hora .
idéia interessante.
faria isso com um alfa 164 também, já que o 164 teve opção de motor de tempra turbo na europa.
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o conjunto do tempra é mais leve , mais curto e é um trator de resistente . o drivetrain então é soviético . pode arregaçar sem dó .
aliás ontem mesmo ví um tempra daqueles 92 cauburado em estado de zero com tudo original , tem tt sobrevivendo até hoje na mão de presepeiro sem grana pra peça de reposição .
o único problema do tempra é a fiat não tê-lo lançado com a mesma suspensão traseira do europeu (do tipo) , de resto , pra mim , é um excelente carro .
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eu compraria um marea de olhos fechados se fosse 1.8 16v , ou 1.6 corsa pra turbinar . no caso do 1.6 pra mim particularmente seria da hora .
já fivetech não compraria , sobretudo 2.0 , apesar da sinfonia linda que é esse motor aspirado .
mas o tempra 16v está acima de todas essas opções .
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realmente, epesar de todo meu preconceito contra fiat que melhorou horrores nos últimos anos, o marea e um #@#@# carro, tirando os mesmos vacilos de quase todos os fiats mais novos, volante descascando, frisos que soltam e problemas de suspensão….
sem dúvidas e um carro muito bom
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eu compraria um marea de olhos fechados se fosse 1.8 16v , ou 1.6 corsa pra turbinar . no caso do 1.6 pra mim particularmente seria da hora .
já fivetech não compraria , sobretudo 2.0 , apesar da sinfonia linda que é esse motor aspirado .
mas o tempra 16v está acima de todas essas opções .
o problema do tempra era também o preço caro de sua manutenção… tive um 16v seminovo...era um carrao....andava bem....mas qualquer pecinha era o olho da cara...
tive problema com uma valvula que ajusta a pressao do fluido de freio para os discos traseiros...na época foi uma fortuna..
mas o tempra é um carro que eu teria de novo e tenho vontade de ter de novo, mas desta vez um stile turbo 96 bordô com rodas originais..
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ahh…e eu ainda quero ver um marea com fiasa turbo bem forte..
será que nao tem nenhum na argentina?
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a fama do marea na itália é a mesma de qualquer sedan médio normal . usado pela polícia inclusive em muitas cidades .
mas é aquele negócio … óleo sintético , manutenção preventiva , benzina decente , etc ...
isso mesmo….pode não ter caido no gosto dos italianos mas não tem nada disso ae na italia e europa
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não necessáriamente.
há vários casos de fivetechs precisando de retífica antes dos 60mil km mesmo sendo feitas todas as trocas de óleo necessárias e dentro do recomendado.
se eu tivesse um marea eu colocaria no mínimo 2 frascos de militec dentro do motor dele.
como deve ter varios casos de outros motores mais modernos com o mesmo problema e não venha a dizer que não é verdade …so ir em qualquer retifica boa e perguntar .....qualquermotor pode sair de fabrica torto.
eu tenho meu cunhado morando na suiça que aconteceu isso com um mitzubishi airtreck turbo...então nem por isso aquele tipo de motor não presta.
tem gosto pra tudo mas aqui no brasil tem 10% de mecanicos e 90% de mexanicos e 10% de pessoas que sabem cuidar e entender de carros mais modernos e 90% aonde preferem meios de locomoção a carros de verdade