Pequeno planador em pouso
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esse tem braço kk..
muito legal mesmo
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ele tem q se preocupar com o pouso, se bem que a pista da nasa é ultramodafocamente gigante, digamos, para tolerar um erro do piloto, e faca nos dente sempre, sai de uma situação maluca da reentrada, 10 mil e tantos km por hora em uma operação de calculo ultra precisa de que vc vai diminuindo até chegar a 680km na ponta da pista e com um plano de voo preciso tambem (automatico) mas q nao deixa de ser tenso por não ter motor… mas apartir da redução de velocidade, é tudo bem suave mesmo.
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porra, viciei no vídeo já vi umas 10x hj
a propósito, quem quiser a música, eu baixei ela
13 states, do michael meanwhile
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detalhe que o trem de pouso é liberado poucos segundos antes..
se der pepino nem deve ter como pensar em modo manual nem nada..deve ser no bico o pouso..hehehe…
outra coisa..
a parte da fuselagem que protege contra o atrito na entrada da atmosfera...d para furar um um lapis...
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deve ter muitos computadores ajudando esse pouso. muitos…
salvo aeronaves pequenas, todo avião de pequeno medio, medio e claro grande porte possui sistemas automatizados, a aeronave decolando é a sid, para interceptar a rota erc e arc vor´s radios radiais curso exatos, procedimento de pouso se chama star … antigamente era tudo no braço hoje em dia tudo automatico, a velha guarda ainda voa no braço por puro prazer (leia-se voar boeing pq airbus só auto) ... e por mais incrivel que pareça boa parte do trajeto do onibus é no braço ali no video onde mostra o hud já está em modo manual a mto tempo...
fmc de um boeing... sim tudo é feito por esse computadorzinho...
lá tambem tem, mas só para parte critica reentrada, e inicio do procedimento de pouso.
e vou te falar, pra vc ter noção… é mais facil voar um 747-400 doq voar um 707-200 ou um 737-200. o jumbo só tem um diferencial, velocidade de estol proxima a velocidade ideal, dai vc tem uma margem pequena, exigindo pericia e sensibilidade, mas o fmc faz tudo por vc até estimativas... no 707-200/300 o pc é vc falo pq é extremamente foda muito mesmo, e pago muito pau para o piloto desse onibus espacial
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que piloto horrível. um piloto formado na escola de aviação e aeronáutica de sorocaba, tinha pousado em 30 segundos..
pagodeiro lazarento tá com saudade daqui…