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Pequeno planador em pouso

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  • K Offline
    K Offline
    k1llm4ster
    escreveu em última edição por
    #5

    esse tem braço kk..

    muito legal mesmo

    1 Resposta Última resposta
    • S Offline
      S Offline
      Schucht
      escreveu em última edição por
      #6

      isso deve ser pesado que só :hauhau:

      1 Resposta Última resposta
      • Q Offline
        Q Offline
        quarteto
        escreveu em última edição por
        #7

        muito legal o vídeo

        eles devem vir bem rápido pra pousar, afinal, aquelas asinhas pra gerar sustentação num troço daquele tamanho precisa estar rápido

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
          L Offline
          LeonardoZ
          escreveu em última edição por
          #8

          muito legal o vídeo

          eles devem vir bem rápido pra pousar, afinal, aquelas asinhas pra gerar sustentação num troço daquele tamanho precisa estar rápido

          o triplo da velo de pouso de um 747, isso com glide escope digno de um duente mental :teteto:

          1 Resposta Última resposta
          • Q Offline
            Q Offline
            quarteto
            escreveu em última edição por
            #9

            é praticamente uma queda livre então :hauhau:

            é tipo uma jaca com asas :teteto:

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              LeonardoZ
              escreveu em última edição por
              #10

              :teteto:

              1 Resposta Última resposta
              • Q Offline
                Q Offline
                quarteto
                escreveu em última edição por
                #11

                agora, vale destacar a suavidade da manobra

                apesar de ser algo crítico, a reentrada e toda a manobra de pouso foram precisamente executadas….até a hora que a aeronave toca o solo é bem suave....

                1 Resposta Última resposta
                • C Offline
                  C Offline
                  CrasH
                  escreveu em última edição por
                  #12

                  fato quaqua…

                  agora o cara tem que ser muito sangue nos olhos e faca nos dentes pra fazer algo assim a sangue frio.

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    LeonardoZ
                    escreveu em última edição por
                    #13

                    ele tem q se preocupar com o pouso, se bem que a pista da nasa é ultramodafocamente gigante, digamos, para tolerar um erro do piloto, e faca nos dente sempre, sai de uma situação maluca da reentrada, 10 mil e tantos km por hora em uma operação de calculo ultra precisa de que vc vai diminuindo até chegar a 680km na ponta da pista e com um plano de voo preciso tambem (automatico) mas q nao deixa de ser tenso por não ter motor… mas apartir da redução de velocidade, é tudo bem suave mesmo.

                    1 Resposta Última resposta
                    • Q Offline
                      Q Offline
                      quarteto
                      escreveu em última edição por
                      #14

                      porra, viciei no vídeo já vi umas 10x hj

                      a propósito, quem quiser a música, eu baixei ela

                      13 states, do michael meanwhile

                      13_states-michael_meanwhile.mp3

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        streit
                        escreveu em última edição por
                        #15

                        outra questão fera ai é o trabalho feito em solo…

                        a equipe da nasa fica monitorando o melhor momento para o pouso, céu de brigadeiro e sem vento. qqr coisa diferente eles abortam a reentrada.

                        1 Resposta Última resposta
                        • C Offline
                          C Offline
                          coisa_triste
                          escreveu em última edição por
                          #16

                          detalhe que o trem de pouso é liberado poucos segundos antes..

                          se der pepino nem deve ter como pensar em modo manual nem nada..deve ser no bico o pouso..hehehe…

                          outra coisa..

                          a parte da fuselagem que protege contra o atrito na entrada da atmosfera...d para furar um um lapis...

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            m4c4c0
                            escreveu em última edição por
                            #17

                            deve ter muitos computadores ajudando esse pouso. muitos…

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
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                              LeonardoZ
                              escreveu em última edição por
                              #18

                              deve ter muitos computadores ajudando esse pouso. muitos…

                              salvo aeronaves pequenas, todo avião de pequeno medio, medio e claro grande porte possui sistemas automatizados, a aeronave decolando é a sid, para interceptar a rota erc e arc vor´s radios radiais curso exatos, procedimento de pouso se chama star … antigamente era tudo no braço hoje em dia tudo automatico, a velha guarda ainda voa no braço por puro prazer (leia-se voar boeing pq airbus só auto) ... e por mais incrivel que pareça boa parte do trajeto do onibus é no braço ali no video onde mostra o hud já está em modo manual a mto tempo...

                              fmc de um boeing... sim tudo é feito por esse computadorzinho...

                              lá tambem tem, mas só para parte critica reentrada, e inicio do procedimento de pouso.

                              e vou te falar, pra vc ter noção… é mais facil voar um 747-400 doq voar um 707-200 ou um 737-200. o jumbo só tem um diferencial, velocidade de estol proxima a velocidade ideal, dai vc tem uma margem pequena, exigindo pericia e sensibilidade, mas o fmc faz tudo por vc até estimativas... no 707-200/300 o pc é vc falo pq é extremamente foda muito mesmo, e pago muito pau para o piloto desse onibus espacial

                              1 Resposta Última resposta
                              • 3 Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #19

                                que piloto horrível. um piloto formado na escola de aviação e aeronáutica de sorocaba, tinha pousado em 30 segundos..

                                1 Resposta Última resposta
                                • L Offline
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                                  LeonardoZ
                                  escreveu em última edição por
                                  #20

                                  que piloto horrível. um piloto formado na escola de aviação e aeronáutica de sorocaba, tinha pousado em 30 segundos..

                                  28s :hauhau:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
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                                    #21

                                    que piloto horrível. um piloto formado na escola de aviação e aeronáutica de sorocaba, tinha pousado em 30 segundos..

                                    pagodeiro lazarento tá com saudade daqui…

                                    www.aeroclubedesorocaba.com.br

                                    :hauhau:

                                    1 Resposta Última resposta
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