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Foi-se um gti branco nacar

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  • G Offline
    G Offline
    gti-xxe
    escreveu em última edição por
    #5

    oooooooo dó

    mas ele volta

    mas batido e batido

    1 Resposta Última resposta
    • J Offline
      J Offline
      Joel_RS
      escreveu em última edição por
      #6

      carro batido jamais volta a ser a mesma coisa. pobre gti.

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        realz
        escreveu em última edição por
        #7

        esse carro é daqui, sei quem é o dono..foi arrumado, mas nao ficou completamente alinhado…

        a capotagem foi cabacisse... o dono tava mexendo no radio, e olhando pra baixo, noque olhou pra frente, tinha um olho de gato, pra nao dar com a roda, puxou pro lado, ai o carro foi pro desnivel da rodovia e deu essa bosta toda...

        1 Resposta Última resposta
        • I Offline
          I Offline
          Inssurection
          escreveu em última edição por
          #8

          ai eh foda neh :teteto:

          1 Resposta Última resposta
          • D Offline
            D Offline
            dj_igor
            escreveu em última edição por
            #9

            dá pra salvar ainda…

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Mega
              escreveu em última edição por
              #10

              ai…

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                Maran
                escreveu em última edição por
                #11

                carro batido jamais volta a ser a mesma coisa. pobre gti.

                depois de ver aqueles carros da makela, não duvido que fique melhor que de fábrica, mas é claro isso demanda muita grana.

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  Joel_RS
                  escreveu em última edição por
                  #12

                  depois de ver aqueles carros da makela, não duvido que fique melhor que de fábrica, mas é claro isso demanda muita grana.

                  aí é covardia né?

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    Lee
                    escreveu em última edição por
                    #13

                    daqui uns meses ele ta rodando novamente, e possivelmente anunciado por 20.000 reais como único dono, raridade, impecável .

                    verdade. por isso que os foruns são bons. no clubedogolbola da pra descobrir altos gti e gti 16v batidos que nego vende no ml por r$25.000 ou mais dizendo ser unico dono, lacrado, impecavel…

                    so em vitoria um usuário do clube dedurou 3 gti bola que estavam a venda com preços exorbitantes.

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fabio Lima
                      escreveu em última edição por
                      #14

                      depende da bala do pião e do naipe de qm fizer o serviço, acredito que volte a ficar zerado.

                      eu nao ligo pro passado dos carros, se foi batido mas ficou como era, pra min tanto faz.

                      1 Resposta Última resposta
                      • N Offline
                        N Offline
                        nogueiraxr3
                        escreveu em última edição por
                        #15

                        depende da bala do pião e do naipe de qm fizer o serviço, acredito que volte a ficar zerado.

                        eu nao ligo pro passado dos carros, se foi batido mas ficou como era, pra min tanto faz.

                        o problema é que o ferro (ou qq outra liga depois que amassado e desamassado, e depois de levar calor ou solda, perde muito da sua resistência naquele ponto, que tb se não for bem preparado, tanto por dentro como por fora, é um possível ponto de podre

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          Maran
                          escreveu em última edição por
                          #16

                          o problema é que o ferro (ou qq outra liga depois que amassado e desamassado, e depois de levar calor ou solda, perde muito da sua resistência naquele ponto, que tb se não for bem preparado, tanto por dentro como por fora, é um possível ponto de podre

                          se for um porco fazendo o serviço com solda de oxigenio, fica uma merda mesmo. em nenhum veiculo meu deixei botar maçarico, tudo feito sempre na mig, que não deformar nem destempera a chapa.

                          1 Resposta Última resposta
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