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Ajuda com aspro light

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  • A Offline
    A Offline
    AkUbA
    escreveu em última edição por
    #21

    manda mp pro fernando_221 q ele sempre tem cabeçote, preparados ou não….

    1 Resposta Última resposta
    • N Offline
      N Offline
      Neocool
      escreveu em última edição por
      #22

      valeu akuba to mandando…

      1 Resposta Última resposta
      • A Offline
        A Offline
        AkUbA
        escreveu em última edição por
        #23

        pode confiar q comprei o meu com ele….

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          GusWRC
          escreveu em última edição por
          #24

          esses pistões 79 e 80 são dos md antigos. nem dá certo nos blocos ap, pq começam em 81.

          pro 1.6 tenho vontade de um dia montar um com pistão gm pra ver no q dá :hauhau:

          mesmo no 1.6 origi, uma boa taxada com o 49g melhora um monte. 17 de ponto inicial, velas 7, 4x1 com abafador(es) e só alegria

          tive um assim e me diverti muito sem quebras.

          abraço.

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            goleta 88
            escreveu em última edição por
            #25

            uai… dessa eu nao sabia... ate onde sabia dos 1.6 pro 1.8 só mudava a altura do pino, q desses pros 2.0 mudava altura do pino e diametro, sendo q todos usam a mesma biela :hauhau:

            [snapback]284786[/snapback]

            exatamentiuuuu, a diferença do 1.6 pra 1.8 é a altura do pino, já o pistão de 2.0 o standart começa com 82,5 mm.

            fechei um motor a 6 meses, era 1.6 e mandei abrir p/ 83mm , que é o pistão do 2.0 0,50, ficou bonzim

            troquei o virabrequim tbm, e fiz mais umas coisinhas

            1 Resposta Última resposta

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