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    Gol sofre rachaduras?

    Mecânica e Preparação
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    • F
      Fabio última edição por

      nunca tive gol, mas tenho curiosidade em saber, por que ouão dizer que em gol turbinado o monobloco sofre rachaduras?

      1 Resposta Última resposta Responder Citar
      • ?
        Visitante última edição por

        mesmo gol original tb sofre com isso. o tunel do monobloco é um ponto que deveria vir reforçado de fabrica por ficar no centro de carga do carro, mas naum reforçaram.

        1 Resposta Última resposta Responder Citar
        • Z
          ZOEGA última edição por

          sempre ouvó falar das tais rachaduras nos gols, passats, saveiros, etc…

          mas onde precisamente se formam as rachaduras?

          1 Resposta Última resposta Responder Citar
          • ?
            Visitante última edição por

            ali no tunel, aquela parte do monobloco que fica por cima da embreagem, bem na direção do console.

            1 Resposta Última resposta Responder Citar
            • A
              AkUbA última edição por

              exato ali

              auhauhauauahauhauahuah

              o meu é um santana quadrado… ex-taxi.... exatamente no encontro do tunel com a parede corta fogo tem um buraco , não é uma rachadura não, buraco mesmo....

              preciso das barras urgente

              1 Resposta Última resposta Responder Citar
              • ?
                Visitante última edição por

                esqueci de citar: pergunta pros taxistas hehehe eles rodam bastante com os carros, e tudo com motor original, e mesmo assim racha.

                1 Resposta Última resposta Responder Citar
                • C
                  crisrj última edição por

                  dizem q os santanas tb racham muito

                  1 Resposta Última resposta Responder Citar
                  • A
                    AkUbA última edição por

                    os quadrados… do robocop em diante é mais forte...

                    1 Resposta Última resposta Responder Citar
                    • Z
                      ZOEGA última edição por

                      ali no tunel, aquela parte do monobloco que fica por cima da embreagem, bem na direção do console.

                      [snapback]296448[/snapback]

                      ahm…

                      dei uma olhada lá no meu e não vê nada...ufa... :putz:

                      1 Resposta Última resposta Responder Citar
                      • L
                        Lee última edição por

                        gol robocopo é o g2?

                        o meu ainda não rachou, ja andei com carro socado mesmo, mas sempre tomando cuidados com ondulações na pista e quebramolas.

                        amigo meu tem um caixa novinho, foi so o carro passar pra ele q ele soocu no ch?o, so q ele ainda rampava quebramolas, ai o tunel rachou rapidinho, mas já foi consertado.

                        1 Resposta Última resposta Responder Citar
                        • ?
                          Visitante última edição por

                          o problema é a idade la lata, ali vai torcendo com o tempo, perdendo resistencia.

                          1 Resposta Última resposta Responder Citar
                          • A
                            AkUbA última edição por

                            eu vou trocar o assoalho do meu carro… acredito q já vai ajudar bastante, até pq vou fechar o buraco e colocar as barras...

                            meu assoalho tá todo cheio de furinho e enferrujado.... ex-taxi sofre....

                            1 Resposta Última resposta Responder Citar
                            • B
                              Bruno última edição por

                              ontem deixei o meu meio atravessado numa ondulação do terreno aqui de casa, por umas duas horas, quando eu fui tirar, sentia o carro torto e o barulho dele destorcendo… (gol g2 2004)

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                              • ?
                                Visitante última edição por

                                o lance é levantar o carro no elevador e procurar trincas, riscos ou coisas do g?nero por baixo do carro, ali por cima da caixa da embreagem. e tb por dentro, mas precisa remover o carpete e demais isolações ac?sticas q tem ali por baixo até conseguir enxergar a lata.

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                                • L
                                  Lee última edição por

                                  eu já fiz isso, tirei o carpete do meu quando estavamos montando o som (quando eu ainda teinha som rsrs) e olhei tudinho e ainda passei um pano pra limpar, o balde ficou sujeira pura. graças a deus o meu tá ok.

                                  agora é só cuidar

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                                  • A
                                    amarchetti última edição por

                                    evita passar uma roda por vez nas lombadas q só te faz torcer mais…

                                    passa de frente...

                                    os 2 gols q tivemos (um gt 84 e um gts93) tinham umas racahaduras no tánel...ficaram assim a vida inteira...

                                    coloca as barras de amarração qdo puder...

                                    o monobloco dos gol (memso os ab9) não são o melhor exemplo de resist?ncia é torção...

                                    já dos polos sempre se elogiou isso..mas..pq raios de fábrica tem uma barra de amarração suprior das torres traseirasó :putz:

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