Até que em fim um que não vive na dimensão paralela
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[como o consumidor brasileiro reage a novidades](como o consumidor brasileiro reage a novidades)
para chegar à conclusão de que o brasileiro é um mal consumidor não é preciso conhecer profundamente outros povos. basta com atenção observar os produtos vendidos no primeiro mundo e perceber o quanto são bons e baratos.
a cultura enraizada aqui é forte o bastante para não sofrer evoluções significativas. é por isso que as tecnologias aplicadas nos carros atuais datam da década de 80 e 90, anos que havia paridade tecnológica com outros países. algo que vá além é tido como supérfluo ou problemático.
os mais antigos lembram-se da discriminação sofrida pelos motores vw refrigerados a água e dos gms com comando no cabeçote. lembram-se também que o mesmo ocorreu com os de 16 válvulas, quase extintos dos catálogos das quatro grandes fabricantes por não resistirem bem a mal tratamento.
evidentemente, motores a ar são ótimos para ambientes desérticos e ohvs são duráveis. porém, um é ruidoso e outro é menos eficiente. um motor refrigerado a água com comando duplo no cabeçote, quatro válvulas por cilindro e turbo pode ser durável, potente e muito econômico, como os europeus e asiáticos sabem. o problema é que tudo isso tinha o gol turbo, um mico nacional que traumatizou muita gente. fugindo da parte mecânica e partindo para a questão de segurança temos o mesmo quadro: estagnação. se em 1980 não tínhamos abs, bolsas infláveis, encostos de cabeça reguláveis, cintos de três pontos para todos os ocupantes e brake-light nos pacotes básicos é porque nada era comum. e vinte anos depois, quando o mundo todo sabe o quanto são úteis, ainda não temos.
ao revés da segurança há peças cromadas, faróis de neblina (escolhido mais pela estética que pela utilidade), estepes pendurados, estribos, plásticos negros enxertados na carroceria e outros acessórios realmente supérfluos. a aparência só não está acima da simplicidade mecânica, algo importante para quem não faz manutenção preventiva.
o brasileiro precisa rever sua postura como consumidor, se adaptar às novas tendências e perceber que tudo é possível quando há cobrança pela mudança. ou continuará comprando classic, mille e palio por mais quinze anos.
texto de diego de sousa
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e quando lançaram os carros 4p… o pessoal falava: pra que isso? é só mais duas portas para amassar......
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eu to pra ver algum candidato a presidente que apoie o corte nos impostos e a atualização dos carros nacionais, se fosse idoneo, eu ia pessoalmente como voluntário fazer campanha para o cara.
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eu to pra ver algum candidato a presidente que apoie o corte nos impostos e a atualização dos carros nacionais, se fosse idoneo, eu ia pessoalmente como voluntário fazer campanha para o cara.
me xinguem, mas o collor fez isso.
fez mesmo. não fosse ele liberar as importações não teríamos o omega por exemplo.
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só faltou pra ele a parte do idoneo.
exato, se não fica igual o maluf, rouba mas faz…
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só faltou pra ele a parte do idoneo.
exato, se não fica igual o maluf, rouba mas faz…
mas isso é uma marca de todo politico no mundo, eles roubam, mas pra esconder o roubo, fazem, so aqui no br é que esses filhos das putas é que tão pouco se fudendo pro povo, mas o mesmo tambem não levanta a porra da bunda pra tentar resolver, ai fica a merda que ta.
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texto perfeito
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mesmo com toda a atual teconologia (leia-se merdologia) do carro brasileiro … ainda temos muitas carroças (como diria o collor) nas concessionárias.
um exemplo atual : o corolla é carro top no brasil. nos usa depois de um probleminha no acelerador, o carro está sendo
praticamente doado por 14.000 dolares e as vendas estão despencando.
o honda civic, tido como um bom carro de classe media no brasil, nos usa é o carro que os adolecentes compram após trabalharem
no mac donalds por 2 anos (entre 14 e 15 anos)
ou seja ... no brasil ... ainda andamos e valorizamos carroças enquanto nos usa e europa, carro sai obrigatoriamente de fabrica com:
cambio automático, cd player com mp3 e usb, rodas aro 15, vidros eletricos e dh. se vc quiser tirar qq um desses itens, vc tem que pedir e o
preço não cai em quase nada. sem contar que aqui pagamos até pela pintura metalica ... isso é ridiculooooo
ah ... e tem nego que anda nessas merdas nas ruas achando que estão abafando.
vtnc
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mesmo com toda a atual teconologia (leia-se merdologia) do carro brasileiro … ainda temos muitas carroças (como diria o collor) nas concessionárias.
um exemplo atual : o corolla é carro top no brasil. nos usa depois de um probleminha no acelerador, o carro está sendo
praticamente doado por 14.000 dolares e as vendas estão despencando.
o honda civic, tido como um bom carro de classe media no brasil, nos usa é o carro que os adolecentes compram após trabalharem
no mac donalds por 2 anos (entre 14 e 15 anos)
ou seja ... no brasil ... ainda andamos e valorizamos carroças enquanto nos usa e europa, carro sai obrigatoriamente de fabrica com:
cambio automático, cd player com mp3 e usb, rodas aro 15, vidros eletricos e dh. se vc quiser tirar qq um desses itens, vc tem que pedir e o
preço não cai em quase nada. sem contar que aqui pagamos até pela pintura metalica ... isso é ridiculooooo
ah ... e tem nego que anda nessas merdas nas ruas achando que estão abafando.
vtnc
concordo que civic e corolla aqui é o mesmo que gol e celta ai.
mas discordo de que carro aqui sai obrigatoriamente com cambio automatico, acho que todos os modelos que custam menos que 25mil (com excessao dos hibridos), vem basicos com cambio manual, calotas. os mais baratos, não tem vidro elétrico nem trava eletrica. mas realmente todos saem com dh e ac, mas aqui também se paga a mais por pintura diferenciada, inclusive em carros tops como uma serie s.
eu sei que tu quis dar um exemplo, mas é muito dificil alguem que trabalhe mcdonalds por 2 anos comprar um civic, seria possivel comprar financiado sim, mas americano não faz como brasileiro de pagar mais de 50% do salário por mes em carro (ao menos não a grande maioria).
abraços
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ainda bem que vc entendeu como exemplo e não como pura realidade.
o que eu quis dizer e digo, é que no brasil tem-se na cabeça: viva o luxo morra o bucho.
nego aqui nem sabe o que é um carro e acha que pagar caro significa dizer que é bom.
eu, depois de morar nos usa um tempinho (15 anos) aprendi uma coisa quando o assunto é carro.
olho sempre o feed back dos carros por lá e não por aqui. logico que os carros vendidos no brasil
não seguem o mesmo padrão de qualidade dos carros vendidos no 1 mundo mas dá pra se ter uma base.
por exemplo :
renaut, peugeot, citroen, fiat, kia, hunday … se fossem bons .... seriam vendidos e muito nos usa onde o consumidor põe a prova realmente
o que se dá na garantia na hr da compra.
desses que citei, os quatro primeiros nem por lá existem. estiveram e não aguentaram o mercado e foram literalmente
kicados de lá. ainda se vê algumas barcas como alfa romeo (fiat) mas são verdadeiras mumias. se quebrar é melhor largar pra traz.
em outras palavras ... as montadoras usam o mercado não exigente de paises como o brasil pra despejar detritos de peças que eles
não conseguem empurrar lá fora. aqui vira um verdadeiro país com sucatas novas rodando.
e pra piorar ... metem mais ainda a faca no preço na hr da manutenção. é um absurdo o que se paga pela revisão de um carro zero km aqui no brasil, mesmo na garantia.
isso, sem contar as peças, que quando eles tem em estoque ... custa um rin ou um figado. fui comprar uma bamba d agua pro meu civic e o cara teve o descaramento
de me cobrar 690,00 enquanto nos usa a mesma peça custa u$47,99, só pra citar um dos fatos que já me ocorreram.
cara .... o brasil é uma vergonha no que se diz respeito ao desrespeito ao consumidor. o governo é vendido as grandes montadoras que
são financiadas por bancos que detem o nosso dinheiro ... e por aí vai. não se investe em educação de nivel pra que essa consciencia não venha a tona
e passemos a cobrar direitos e nivel do que pagamos.
parar de falar que motor 1.0 é economico enquando lá fora já se anda 15/16km/l com motores 6cl ou 14km/l em motores v8. e olha que gasolina é de bem
mais facil acesso do que por aqui quando se fala em poder de compra.
e há umas semanas atraz ligo a tv e sou obrigado a ouvir nosso dignissimo presidente rinchar que: a nossa carga tributária não é tão alta assim como todos falam .
vou parar por aqui ... já to ficando é mais p da vida ainda.