Limitador de velocidade obrigatório poderá ser imposto no brasil
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limitador de velocidade obrigatório poderá ser imposto no brasil
16/08/2010
o deputado federal pompeu de mattos (pdt-rs) criou um projeto de lei que visa tornar obrigatório a instalação de um limitador de velocidade nos automóveis.
o projeto já tramita na câmara dos deputados em caráter conclusivo, ou seja, não vai precisar ir a plenário para ser votado.
segundo o projeto, o limitador seria instalado em automóveis novos cinco anos após a definição das normas técnicas pelo contran.
com isso, todos os automóveis 0 km passarão a ter o limite de 140 km/h imposto por lei. para o deputado, o projeto visa reduzir o risco de acidentes, baseando-se num estudo australiano que revela que a cada 5 km/h a mais, o risco de acidentes duplica.
diante de uma possível aprovação desta nova lei, nossos carros novos não poderão mais transitar pelas ruas e estradas do país a mais de 140 km/h.
o que se tem que se aplicar neste pais é educação de transito é burrice concordar com esse tipo de lei, um burro no volante é tão fatal a 10km/h quanto a 140km/h isso é invariavel, o que se tem que investir é em educação de transito desde o berço, a criança tem que ter educação de transito desde que entra na escola e vir aprendendo ate a idade adulta, o que adianta colocar limitador num carro de 500cv é quem tem um minimo de conhecimento eletronico ou $$$$$ vai tirar e nada vai mudar. sera um impecilio momentaneo.
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servirá para duas coisas, enrriquecer quem trabalha com reprogramação de injeção, que vai rachar de vender chip pra tirar o limitador e valorizar os carros usados que não tem limitador.
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cabaçada…
qualquer coisa, o overspeed resolve...rs
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mais um sistema a ser burlado…
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alguem conhece um matador bao?
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alguem conhece um matador bao?
fiz curso de tiro e tenho uma carabina de longo alcançe…. ate com luneta.
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rapaz….e pensar q eu ia vender o palito esse ano....rss.
mó legal dar benga em carrões c/ trocentos mil cvs de 1.4 aspiradinho.....hahahahah
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vai ter muita gente ganhando $$ para tirar esse limitador. é cada lei ultimamente uma mais estranha que a outra sera que esse pessoal não tem coisa mais importante para se preocupar, a maioria dos acidentes acontecem a mais de 140 km\h é saúde , educação e geração de empregos parece que não importa mais.
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vai ter muita gente ganhando $ para tirar esse limitador. é cada lei ultimamente uma mais estranha que a outra sera que esse pessoal não tem coisa mais importante para se preocupar, a maioria dos acidentes acontecem a mais de 140 km\h é saúde , educação e geração de empregos parece que não importa mais.
o fato é que enquanto se der incentivo a se comprar carro a 500x e deixarem que a cnh seja adquirida de forma banal, as coisas não vão mudar, industria da multa, educar pra que se conseguimos arrecadar com a burrice alheia ?
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eu concordo com o projeto de lei..
pense em vc ter seu carro roubado e o cara ser perseguido pela polícia..
com o limitador, as chances da policia chegar próximo são maiores..
mas o oposto pode ocorrer..
vc ter que sumir de assaltantes e eles nao estarem limitados..
mas eu nao sumiria…deixaria levar o carro..
se as estradas no brasil não permitem mais do que 120 por hora (escutei de lugares de 130, mas nunca vi), pq permitir carros do dia a dia irem mais rápido???
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facil, só tirar o limitador.
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essa lei é mais uma burra para compor o saco de tolices do ctb, assim como a porra dos rastreadores originais de fábrica… qualquer ladrãozinho de merda vai saber quais fios cortar e o que fazer para desativá-los...
o problema é morte no trânsito? que aumentem a fiscalização... principalmente a noite e fins de semana onde acontecem as merdas...
quem gosta de acelerar na rua, que vá fazer isso em locais desertos, apropriados pra isso ou autodromos... longe da fiscalização e da sociedade...
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firula, nunca que vai dar certo.
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se a precisão do gps fosse de centimetros, eu iria mais longe. limitaria por perímetro.
tem muito imbecil achando que rua é pista.
e na estrada, a diferença de 120 p/ 140 é grande. 140 p/ 160 então… em paralelo a isso, eu pensaria em algo bem interessante nos autódromos, fora a construção de mais autódromos.
eu fui um dos sortudos que não se matou e não matou ninguem, nos primeiros 5 anos de carta, mas fiz muita, muita e muita cagada.
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lembro-vos que, uma via com limite de 110, 120km/h, um veículo a 80km/h provoca acidentes também, causa mortes também, f*de o trânsito também.
o problema ainda não está no quão o cavalo corre, mas sim definir quem é o cavalo, se o carro ou o motorista.
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alemanha e austrália tem locais sem limite de velocidade. alguém aí ouve que o trânsito nesses países mata muito?
quanto ao projeto, eu nem me preocupo, justamente pelo que já comentaram aí.
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e a educação no trânsito?
e a segurança viária?
e a atualização das condições das vias para que correspondam ao atual fluxo de carros?
como sempre, o governo atacando um problema pelo lado errado.
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se a precisão do gps fosse de centimetros, eu iria mais longe. limitaria por perímetro.
tem muito imbecil achando que rua é pista.
e na estrada, a diferença de 120 p/ 140 é grande. 140 p/ 160 então… em paralelo a isso, eu pensaria em algo bem interessante nos autódromos, fora a construção de mais autódromos.
eu fui um dos sortudos que não se matou e não matou ninguem, nos primeiros 5 anos de carta, mas fiz muita, muita e muita cagada.
gps consegue ser preciso, mas acho que ficaria caro de mais algo assim..
talvez só o limitador teria um custo/benefício relativamente bom….
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não adianta fiscalizar, fiscalização so reprime bebedeira ao volante e mesmo assim so esta surtindo efeito porque é moda, dou mais 1 a 2 anos e essa fiscalização cai, dai volta os bebum tudo de volta pra tras do volante.
fiscalizar alta velocidade é igual a pardal, nego não acelera ali, mas vai acelerar em outro lugar.
limitar a velocidade pra um idiota atras do volante não adianta, ele é fatal tanto a 140km/h como a 10km/h
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e a educação no trânsito?
e a segurança viária?
e a atualização das condições das vias para que correspondam ao atual fluxo de carros?
como sempre, o governo atacando um problema pelo lado errado.
sem mais.