Urgente, carro no mecanico, o que fazer?
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entao fiz isso memso…. so pedi pra ele instalar a tela interna e fazer a manutencao do carro normalmente....
foi-se correia+tensor da dentada, rolamento da poli-v, a solda no radiador, oleo, filtro, um bracinho axial da caixa do lado do passageiro e apenas o filtro de polem do ar...
veremos...
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flavio leve em consideração o seguinte, sistema de um carro é completamente diferente do de uma geladeira que possui compressor blindado com reservatorio de oleo proprio…
qndo se diz carga de gás, não é somente o gás r134a ele leva tambem uma qtde de um lubrificante especial sintético, para lubrificar o compressor... oq eu faço é o seguinte, pesso uma especie de recondicionamento do gás, isto é tira-se o gás do sistema manda pra maquina ela mede estando de acordo com o manual separa-se o oleo velho, retorno o gás e coloco um oleo novinho... faço isso de 2 em 2 anos.... no honda ja vou fazer isso na prox revisão, mas, como a maquina da concess aqui nao efetua esse serviço vou trocar tudo gas+oleo ... recomendo a vc fazer uma limpeza na caixa evaporadora, ela por estar sem o filtro deve ta muito suja, microorganismos acaros, sujeira e afins, isso é prejudicial pra saude, e o filtro de polen trocor de 6 em 6 meses (sou alergico)... o filtro do sistema não precisa ser trocado caso o ar esteja gelando...
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nossa to de olho, tem 4 anos q tenho o golf, nem carga dei no ar, o filtro ja se desmanchou
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bom, nao mexi no ar… so mantei por o filtro mesmo, é mixaria 25 conto
ja o ar, vai muito bem obrigado…
ontem no engarrafamento 27 graus a noite...
até o mecanico se impressionou
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meus dois carros eu tive que trocar o filtro secador porque entopiu, o 206 foi com 7 anos e o 306 com 8, nesse caso tive que trocar o gas (porque tirando filtro secador, o gas se vai) colocando o filtro universal gastei r$120.
o filtro de polen eu nunca troquei em nenhum dos dois carros, falta tempo mesmo, tenho que fazer uma limpeza geral, mas nem sei se farei, vo passar o carro e provavelmente farei no proximo.
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o problema é que pra limpar a caixa interna do painel deve dar uma trabalheira né?
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o problema é que pra limpar a caixa interna do painel deve dar uma trabalheira né?
no meu santana 2.0 2003 ela saia por inteiro… o cara simplesmente desconectou tudo tirou ela fora e meteu agua sob pressao, foi mta borra preta q saiu, ficou limpinha... coloquei o filtro e o ar gelava como nunca.
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o problema é que pra limpar a caixa interna do painel deve dar uma trabalheira né?
no meu santana 2.0 2003 ela saia por inteiro… o cara simplesmente desconectou tudo tirou ela fora e meteu agua sob pressao, foi mta borra preta q saiu, ficou limpinha... coloquei o filtro e o ar gelava como nunca.
entao num silviço desses necessariamente vai o gas embora…. e o filtro que vc trocou foi o evaporador ou apenas a telinha interna?
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o problema é que pra limpar a caixa interna do painel deve dar uma trabalheira né?
no meu santana 2.0 2003 ela saia por inteiro… o cara simplesmente desconectou tudo tirou ela fora e meteu agua sob pressao, foi mta borra preta q saiu, ficou limpinha... coloquei o filtro e o ar gelava como nunca.
entao num silviço desses necessariamente vai o gas embora…. e o filtro que vc trocou foi o evaporador ou apenas a telinha interna?
sim se tirar a caixa o gás ja era … no santanovisky tem um retangulozinho perto dos limpadores de parabrisa com uma telinha ele trocou ela pq disse q tava quebrada, e segundo ele colocou o filtro tb