Radiador de oleo
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não é esse não…
procura por condensador
vá em oficina de a/c na sua cidade e pergunte se não tem algum condensador furado... as vezes tem 1 furo num canto e a peça é inutilizada... mas como vamos cortar só um pedaço, só pegar a parte boa...
condensador vai ocupar espaço demaaais fora que parece bem frágil
saca só uma loja de preparação de fuscas: http://www.fuscanet.com/radiador-oleo-externo-racing-p-296.html
é igualzinho um radiador do ar quente
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bááááá baita idéia gaucho… eu tenho condensador de ar aos montes aqui e me falta um radiador de óleo kkkkkk
só estou imaginando como fazer um sistema simples e funcional com desvio do radiador por temperatura... tipo só passa óleo acima de 60º digamos...
qdo turbinei meu carro e fui correr no tday, fiquei assustado
a temperatura do óleo na 3ª volta já beliscava 140º
mas depois q andei nums 3 originais q chegavam nos 140º tb ….fiquei + tranquilo
mas 1 amigo colocou radiador no dele e fica nos 90º
condensador de ar fica show de bola.
tem uns q já vem c a rosca certinha do aeroquip
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posta sim… condensador de a/c trabalha com até 25bar... se esse radiador de santana não tiver caixa plástica nas laterais eu boto fé... agora se tiver plástico esquece...
não esqueça de limpar ele muito bem... fica uma crosta de ferrugem dentro... isso soltando e indo pros furos de lubrificação da biela não é legal :s
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posta sim… condensador de a/c trabalha com até 25bar... se esse radiador de santana não tiver caixa plástica nas laterais eu boto fé... agora se tiver plástico esquece...
não esqueça de limpar ele muito bem... fica uma crosta de ferrugem dentro... isso soltando e indo pros furos de lubrificação da biela não é legal :s
puuutz, condensador aguenta bastaaante pressao mesmo, se esse de ar quente nao funcionar vou comprar um condesador grandão.
nem tinha me tocado nisso da ferrugem, acho melhor entao levar em loja de radiadores pro cara fazer a limpeza interna do intercooler e radiador
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e o trocador de calor oleo-agua que tinham nuns passats gts, funciona?
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