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Gol quadrado ap 1.9t 20v

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  • R Offline
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    Ricardo
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    #193

    não sei se tem jeito, mas tenta usar uma de ap flex, ela vai presa no bloco.

    se bem que pra esse cabeçote o certo é usar cop né…

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    • D Offline
      D Offline
      drdf
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      #194

      manda uma dupla, eu ia colocar 4 de marea. desisti.

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      • B Offline
        B Offline
        bugalaws
        escreveu em última edição por
        #195

        achei as bobinas da mercedes, que são de espetar em cima da vela e tem a saida para por o cabo da outra vela… serviria perfeito para mim.. porémm..... o conector dela é redondo.... nunca vi nada parecido... será que consigo arrumar um conector para ela?

        aqui eu circulei onde fica o bendito conector…

        se conseguisse dois conectores desse comprar essas bobinas…. iam ficar perfeitas no cabeçote embaixo da capa .....

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        • M Offline
          M Offline
          menegotto
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          #196

          compra 4 de marea que vai de boa

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          • B Offline
            B Offline
            bugalaws
            escreveu em última edição por
            #197

            compra 4 de marea que vai de boa

            fala menegotto.. aqui que entra os impecilhos da fueltreco…. a fire4s so funciona com duas bobinas sem ignição... tipo... duas de uno.. ou uma dakelas duplas como as corsa tipo .. etc....

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            • M Offline
              M Offline
              menegotto
              escreveu em última edição por
              #198

              vc pde ligar duas cop em paralelo, sem stress…

              só lembrei de um detalhe, a de marea tem driver, não rola... mas pega 4 bobina de renault clio 1.6 16v, e liga em par... vai de boa

              1 Resposta Última resposta
              • B Offline
                B Offline
                bugalaws
                escreveu em última edição por
                #199

                até pensei nisso mas fiquei com medo de queiamr a fueltreco fire4s… mas vou tentar vamos ver o que rola...

                fotos da correia dentada de audi 1.8 152 dentes:

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                • B Offline
                  B Offline
                  bugalaws
                  escreveu em última edição por
                  #200

                  menegotto, a do clio que voce fala é essa aqui ?

                  http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-190887430-bobina-de-ignico-renault-clio-scenic-megane-16-16v-nova-_jm

                  já viu alguma vez em cabeçote 20v é sabe me dizer o comprimento dela é vai que eu compre 4 dessas e de alguma coisa errado.. rsrsrs

                  1 Resposta Última resposta
                  • B Offline
                    B Offline
                    bugalaws
                    escreveu em última edição por
                    #201

                    sabado,

                    1 retifica dremel

                    1 furadeira

                    2 allen m5

                    bastante nada pra fazer..

                    igual a 1 virabrequim com polia pinada

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      menegotto
                      escreveu em última edição por
                      #202

                      cara sinceramente nunca vi em 20v, pq essas coisas são raras…

                      posso segunda feira informar pra vc o comprimento e diâmetro dela... ela tem uma orelha para fixar no cabeçote do clio, terá que cortar pra entrar no 20v, coisa simples...

                      1 Resposta Última resposta
                      • E Offline
                        E Offline
                        erickizinho
                        escreveu em última edição por
                        #203

                        acho que e melhor usar bobinas de uno mesmo :/

                        essa daqui nao da certo não?

                        http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-190614535-bobina-ignicao-peugeot-206-clio-10-16v-nova-com-cabos-nova-_jm

                        1 Resposta Última resposta
                        • B Offline
                          B Offline
                          bugalaws
                          escreveu em última edição por
                          #204

                          cara sinceramente nunca vi em 20v, pq essas coisas são raras…

                          posso segunda feira informar pra vc o comprimento e diâmetro dela... ela tem uma orelha para fixar no cabeçote do clio, terá que cortar pra entrar no 20v, coisa simples...

                          faz um favor entao descobre o diamettro e o comprimento pra gente saber que alcança a vela…

                          1 Resposta Última resposta
                          • B Offline
                            B Offline
                            bugalaws
                            escreveu em última edição por
                            #205

                            acho que e melhor usar bobinas de uno mesmo :/

                            essa daqui nao da certo não?

                            http://produto.merca…-cabos-nova-_jm

                            irmao, sinceridade dá até acho que dá.. mas eu quero andar com a capa do cabeçote.. e não queria as bobinas expostas(por quesão de estetica mesmo..).. mas se não conseguir vou fazer algo desse tipo…

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
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                              goiano
                              escreveu em última edição por
                              #206

                              essa pinagem não deveria ser feita do lado oposto ao da chaveta ???

                              1 Resposta Última resposta
                              • C Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #207

                                galera desculpe a ignorância… mas onde vai o sensor de pressão de óleo no ap ?

                                to com esse problema também, to pensando em colocar o sensor de pressão de oleo em cima do filtro, pois no 20v não achei lugar. se puderem me ajudar… grato a ó uma dica, tome cuidado com o parafuso que segura o alternador, eu tive que rebaixar a bucha e o parafuso para não pegar na correia dentada, mas meu projeto é com polias de ap e correia de maverick...

                                1 Resposta Última resposta
                                • B Offline
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                                  #208

                                  essa pinagem não deveria ser feita do lado oposto ao da chaveta ???

                                  aiii caracas… goiano.. fiz igual a uma foto que o pessoal do hotcampinas me mandaram. lah nos gringo… eles fazem assim... mas ta em tempo ainda.. qq coisa corro atraz de outra polia corto esses dois pinos e refaço o trabalho....

                                  mas pelo que percebi ficou bem justo.. sem eles a polia tinha uma leve folga.. tipo voce gira um cabelinho para um lado e para o outro agora ficou zero..mais o aperto acho que vai segurar o barulho de boa..

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • B Offline
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                                    #209

                                    galera desculpe a ignorância… mas onde vai o sensor de pressão de óleo no ap ?

                                    to com esse problema também, to pensando em colocar o sensor de pressão de oleo em cima do filtro, pois no 20v não achei lugar. se puderem me ajudar… grato a ó uma dica, tome cuidado com o parafuso que segura o alternador, eu tive que rebaixar a bucha e o parafuso para não pegar na correia dentada, mas meu projeto é com polias de ap e correia de maverick...

                                    sobre o sensor.. vou passar um macho no suporte do filtro e já eras..

                                    sobre o parafuso sucegado pois vou utilizar o alternador do outro lado.. pois pretendo colocar ac nele e já comprei o suporte akele que vai o alternador e a bomba do ac juntos…

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
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                                      #210

                                      essa pinagem não deveria ser feita do lado oposto ao da chaveta ???

                                      aiii caracas… goiano.. fiz igual a uma foto que o pessoal do hotcampinas me mandaram. lah nos gringo… eles fazem assim... mas ta em tempo ainda.. qq coisa corro atraz de outra polia corto esses dois pinos e refaço o trabalho....

                                      mas pelo que percebi ficou bem justo.. sem eles a polia tinha uma leve folga.. tipo voce gira um cabelinho para um lado e para o outro agora ficou zero..mais o aperto acho que vai segurar o barulho de boa..

                                      eu perguntei pela logica na distribuicao de forcas, tipo a chaveta firmando de um lado e os pinos do outro…..mas sei lá......se tá firme....... senta o sarrafo :)

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • M Offline
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                                        #211

                                        torque é torque, o que muda é a distância entre o centro e não a posição

                                        agora tem mais material pra cisalhar, independente de onde estão dão mais resistência ao cisalhamento… só muda se mudar a distância entre o centro

                                        no mais, de que material é o pino??? não me diga que é prego ahahahahhahah o ideal é ser um material bem resistente, tipo um 4340... colocar pino de aço comum 1020 não resolve muito

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                                        • B Offline
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                                          #212

                                          essa pinagem não deveria ser feita do lado oposto ao da chaveta ???

                                          aiii caracas… goiano.. fiz igual a uma foto que o pessoal do hotcampinas me mandaram. lah nos gringo… eles fazem assim... mas ta em tempo ainda.. qq coisa corro atraz de outra polia corto esses dois pinos e refaço o trabalho....

                                          mas pelo que percebi ficou bem justo.. sem eles a polia tinha uma leve folga.. tipo voce gira um cabelinho para um lado e para o outro agora ficou zero..mais o aperto acho que vai segurar o barulho de boa..

                                          eu perguntei pela logica na distribuicao de forcas, tipo a chaveta firmando de um lado e os pinos do outro…..mas sei lá......se tá firme....... senta o sarrafo :)

                                          nada impede de fazer mai um furo .. e ficam 3 pinos.. :)

                                          1 Resposta Última resposta

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