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[duvida] holset hx40 vs k27 i ae qual escolher

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    Luciano_Breder
    escreveu em última edição por
    #41

    eai piloto ja desceu o pau na maquina? oq achou da pegada?

    intaum ja montei ela.. e sai pra da um role na pista a pegada da turbina agora fico em mais ou menos, 4.800rpm com essa hx de eixo 64mm e caixa quente .84, mais isso vai da marcha em 2 ela vem em 4.800 em 3 ja cai pra 4,600 em 4 ja vem em 4.500 e eihm 5 em 4.200, mais vou ti falar uma coisa o carro ta bem mais forte de 3 e 4 do q antes.. tipo segunda ateh o corte joga 3 ele ja vem distracionando td ateh o corte joga 4 ñ mucha vem forte da mesma maneira.. mais tem mais coisas a ser feita pq o mapa de combs e ponto esta td feito em cima da master power q tinha antes.. final de semana vou refazer o mapa e tentar fazer ela entra mais cedo.. fico imaginando dps de forjado se com 1.5k ta assim imagina quando eu der no botão e jogar a preção lá pra 2.4k srsrrsrs

    fotos dela ja no carro

    abçs: jonathan

    jonathan,

    só uma dúvida, quando vc diz que ela vem em 4800, quer dizer que ela começa a pressurizar ou já está na pressão total regulada?

    abraços

    luciano

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      LeonardoZ
      escreveu em última edição por
      #42

      realz, seu lazarento, posta um passo a passo ou pelo menos fotos ou pelo menos ainda, um topico com specs… no aguardo e tenho dito.

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      • R Offline
        R Offline
        realz
        escreveu em última edição por
        #43

        realz, seu lazarento, posta um passo a passo ou pelo menos fotos ou pelo menos ainda, um topico com specs… no aguardo e tenho dito.

        hoje fui cotar aeroquips e conexoes…e digo, é caro.

        quando estiver tudo em casa, vou colocar no chao da sala, tirar fotos e documento tudo...

        algumas fotos eu tenho no meu orkut, mas depois tiro umas melhores.

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
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          LeonardoZ
          escreveu em última edição por
          #44

          realz, seu lazarento, posta um passo a passo ou pelo menos fotos ou pelo menos ainda, um topico com specs… no aguardo e tenho dito.

          hoje fui cotar aeroquips e conexoes…e digo, é caro.

          quando estiver tudo em casa, vou colocar no chao da sala, tirar fotos e documento tudo...

          algumas fotos eu tenho no meu orkut, mas depois tiro umas melhores.

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            _PiLoTo_De_FugA_
            escreveu em última edição por
            #45

            4.800 o ponteiro começa a mecher com 5.500 ja ta com 1.5k dps q começa a mecher o ponteiro vem duma vez..

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              _PiLoTo_De_FugA_
              escreveu em última edição por
              #46

              bom galera hj peguei pista na hora do almoço pra da uma reguladinha nele.. rapida.. baixei 3 graus no fina da fase aspirada e começo da pressurizada.. de 3.500rpm pra cima.. adicionei mais combs nessa faixa.. e com isso a turbina ja ta pegando em 4,5k de segunda de 3 4.2k e de 4 ela vem ja em 3.8k ja melhoro bastante.. acho q agora eh soh troca o comando atual 033t (290º) pelo 350t (296) ja vai ficar no q era a outra.. ta enxendo 1.4k e ta muito divertido acelera de 4 ahuahauahua

              sabado vou passar ele no dino.. posto um viedo dps aki

              abçs

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              • M Offline
                M Offline
                menegotto
                escreveu em última edição por
                #47

                fez como eu disse lah na msbr, pra pegar a linha do 101kpa e tirar ponto e comb???

                essa manha é fatal… carrega .50 em motor 1.6 e nego não acredita...

                um comando com mais lobe vai ajudar a encher ela mais cedo ainda...

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