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Ajuda na prepara?

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • P Offline
    P Offline
    Pix
    escreveu em última edição por
    #40

    da para melhorar ainda mais.

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      FabioRR
      escreveu em última edição por
      #41

      po … se eu tivesse grana para montar um carro de pista ... montaria com 2 w45 (no minimo) deitadas :^^:

      que pneu pretende usar? eagle? yokohama? toyo?

      1 Resposta Última resposta
      • C Offline
        C Offline
        Cleber T.
        escreveu em última edição por
        #42

        rick vcs mesmos da pressure vao montar esse rojao?

        1 Resposta Última resposta
        • C Offline
          C Offline
          celtaT
          escreveu em última edição por
          #43

          eu nao mexeria no cabeçote… deixaria ele original, q jah eh mais cfm q um 8v trabalhado.

          valv. de alivio - mack tech

          caixa quente maior 1.04

          cambio bertollocci

          embreagem displatec

          eu colocaria o shift pra 8500 pra cortar em 9 :^^:

          eu mudaria essas coisas...

          abraços

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Godones Motorsports
            escreveu em última edição por
            #44

            da para melhorar ainda mais.

            [snapback]309845[/snapback]

            então me fale onde, né pix =(

            po … se eu tivesse grana para montar um carro de pista ... montaria com 2 w45 (no minimo) deitadas :^^:

            que pneu pretende usar? eagle? yokohama? toyo?

            [snapback]309857[/snapback]

            2- 45 dcoe, para turbo??

            se for, nem vira…haja boia pra guentar ( ser?? ).

            pretendo usar 205/60/15 eagle venture :p

            rick vcs mesmos da pressure vao montar esse rojao?

            [snapback]309859[/snapback]

            não, vamos ter um preparador . =)

            eu nao mexeria no cabeçote… deixaria ele original, q jah eh mais cfm q um 8v trabalhado.

            valv. de alivio - mack tech

            caixa quente maior 1.04

            cambio bertollocci

            embreagem displatec

            eu colocaria o shift pra 8500 pra cortar em 9 :d

            eu mudaria essas coisas...

            abraços

            [snapback]309877[/snapback]

            num dá, cabeçote vai ter que fazer.

            alivio vou usar blow-off ( ainda não decidimos qual ).

            então..ja foi citado…no comeão ira ser a 1.04, veremos como ela ira se comportar.

            cambio berto é caro demais =(

            embreagem é ff embreagens mesmo ( pq será :lol: )

            mais sua opinião é bem valida :)

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Mega
              escreveu em última edição por
              #45

              ventura é de lei.

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #46

                ventura é de lei.

                [snapback]310077[/snapback]

                nada é de lei…....

                tem uns bridgestone chegando na area.........

                215/65-15..............:^^:

                1 Resposta Última resposta
                • P Offline
                  P Offline
                  Pix
                  escreveu em última edição por
                  #47

                  como melhorar godao?

                  usarias peças nacionais, mais baratas e faria um projeto bem mais std do que esse.

                  já que é o começo, da para fazer algo bom mais barato e com isso ir investindo.

                  eu começaria sem fueltech, com uma weber.

                  comando nacional

                  pistão eu testaria aqueles maff

                  biela uma powertech mesmo

                  cabeçote eu iria com 8v fluxo cruzado feito

                  blocante e engrenagens talves da maxtor

                  e por aí vai… ainda falaria com todos esses fabricantes/lojas sobre o meu projeto e tentaria fechar parcerias tanto para a loja quanto para o carro.

                  entendeu?

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Gili
                    escreveu em última edição por
                    #48

                    bicos suplementares é 4 95 lbs/h 4 bicos de 120 lbs/h

                    [snapback]309825[/snapback]

                    que bicos seriam esses de 120lbs/h? ideia de preço?

                    qdo chegar a hora vou te pedir um or?amento geral do projeto.

                    abs

                    1 Resposta Última resposta
                    • X Offline
                      X Offline
                      Xucrute
                      escreveu em última edição por
                      #49

                      cabeçote é fluxo cruzado 16v?

                      comando de válvulas é crower?

                      vólvulas de admissão é 41mm?

                      vólvulas de escape é 35?

                      [snapback]308718[/snapback]

                      ? - belo cabeçote com um tapinha então fica animalesco… se nao me engano os daqui do brasil sao iguais aos dos golf gti de fora... talvez role de ficar

                      ? - tem comandos legais pro 16v lah fora ... vc encontra no ebay os tais stage 3 ... procure tb pela schrick, mas são caros pra caralho

                      ? - duvido que caibam válvulas tão grandes assim no 16v... ando sem tempo, mas depois posso confirmar o tamanho das valvulas originais...

                      []s

                      1 Resposta Última resposta

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