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Alguem aqui anda ou andou com buxas de pu na rua?

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • K Offline
    K Offline
    Ktulu
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    #4

    eu também ando com buchas de pu apenas nas bandejas dianteiras.

    o carro ficou mais firme, mas desde o dia que instalei até hoje (2 anos depois) faz nhec-nhec quando passa em lombadas.

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    • L Offline
      L Offline
      Lee
      escreveu em última edição por
      #5

      então fravio, eu coloquei de agregado e bandeja, so na dianteira. melhorou muito, ótimo mesmo. se tiver e puder, coloque atras, já que vai trocar mesmo.

      ktulu, quando c instalou as suas, seguiu as recomendações tais como passar a graxa que acompanha o kitá e de tempos em tempos dar um retoque de graxa nela?

      meu medo foi de ficar esse nhec nhec tb, mas não ficou e ja peguei chuva e tá deboa.

      as minhas são uma vermelha, tenho que relembrar o nome do vendedor, mas senão me engano acho que era pj buchas especiais, algo assim. acho que o ricardo do forum já comprou com ele, lembro de ter um topico que ele mostrou as buchas e coxins em pu feito sob medida com esse cara. comprei no ml.

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      • J Offline
        J Offline
        jonas_102
        escreveu em última edição por
        #6

        o meu tem nas badejas dianteiras e no coxim do motor, vou tirar do coxim pq em médias rotações vibra mais que uma britadeira.

        o carro fica firme mesmo, até 180km/h como se tivesse no palio 1.0 do meu pai a 100 haha

        1 Resposta Última resposta
        • K Offline
          K Offline
          Ktulu
          escreveu em última edição por
          #7

          ktulu, quando c instalou as suas, seguiu as recomendações tais como passar a graxa que acompanha o kitá e de tempos em tempos dar um retoque de graxa nela?

          meu medo foi de ficar esse nhec nhec tb, mas não ficou e ja peguei chuva e tá deboa.

          as minhas são uma vermelha, tenho que relembrar o nome do vendedor, mas senão me engano acho que era pj buchas especiais, algo assim. acho que o ricardo do forum já comprou com ele, lembro de ter um topico que ele mostrou as buchas e coxins em pu feito sob medida com esse cara. comprei no ml.

          não veio nenhuma graxa, mas o cara na hora de montar acho que colocou, pois ficou lambuzado em volta. depois nunca mais lubrifiquei.

          as minhas são amarelas, comprei na turbos de campinas.

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
            L Offline
            Lee
            escreveu em última edição por
            #8

            ktulu, quando c instalou as suas, seguiu as recomendações tais como passar a graxa que acompanha o kitá e de tempos em tempos dar um retoque de graxa nela?

            meu medo foi de ficar esse nhec nhec tb, mas não ficou e ja peguei chuva e tá deboa.

            as minhas são uma vermelha, tenho que relembrar o nome do vendedor, mas senão me engano acho que era pj buchas especiais, algo assim. acho que o ricardo do forum já comprou com ele, lembro de ter um topico que ele mostrou as buchas e coxins em pu feito sob medida com esse cara. comprei no ml.

            não veio nenhuma graxa, mas o cara na hora de montar acho que colocou, pois ficou lambuzado em volta. depois nunca mais lubrifiquei.

            as minhas são amarelas, comprei na turbos de campinas.

            se conseguir, bate um wd 40 que ajuda. :lol:

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            • R Offline
              R Offline
              Rix
              escreveu em última edição por
              #9

              caramba, esse tópico veio num bom momento.

              no fiesta endura, troquei os coxins do câmbio. o traseiro (bieleta) e o lateral, que vai embaixo da bateria. os 2 originais ford.

              o traseiro está ok, mas o lateral, já está com muita folga. trocado há coisa de 6 meses, e já está com folga.

              o coxim do motor não troquei (quase não tem folga…e não acho dele novo pra comprar )

              será que se mudar o do motor e o lateral do câmbio por esses de pu, consigo parar com essas folgas sem prejudicar demais o conforto?

              lembrando que é um carro de 52cv...hehe

              abs

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              • M Offline
                M Offline
                menegotto
                escreveu em última edição por
                #10

                folga nunca mais porém a vibração do carro vai ser horrível

                rix, o que faço mto nos coxim de tipo q tb rola essa zica, é encher eles com sikaflex, é um silicone que fica muito duro, usado para colar vidro de carro… dura beeem mais tempo

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  Rix
                  escreveu em última edição por
                  #11

                  vixe… vai vibrar muito? mesmo que eu continue usando o coxim traseiro original?

                  sikaflex... entendi... vou atrás desse trem aí.

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    elissong
                    escreveu em última edição por
                    #12

                    no meu carro já peguei ele somente c/tecnil cortado na base do motor, nesse momento o carro está na oficina, vai usar pu nas bandejas e no agregado, ( bandeja cor verde ) ( agregado cor amarela ) ambas da marca imhor. não sei como irá reajir o carro, afora roda 17 que vai ter, antes rodava com 15, o carro era muito macio, muito gostoso de dirigir, me impressionava até….

                    carro: gol gts 1.9t

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                    • F Offline
                      F Offline
                      fusca84
                      escreveu em última edição por
                      #13

                      eu também ando com buchas de pu apenas nas bandejas dianteiras.

                      o carro ficou mais firme, mas desde o dia que instalei até hoje (2 anos depois) faz nhec-nhec quando passa em lombadas.

                      existe pu com grafite em 30% como no pa6.6 (nylon) utilizado para fazer engrenagens de impressora, ventiladores, etc??

                      se existir é adeus ao nhec-nhec. vira bucha auto-lubrificante.

                      []s

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Mega
                        escreveu em última edição por
                        #14

                        suporte de motor pu e de caixa de aluminio é maravilhoso pra rachar o carro. :joselito:

                        1 Resposta Última resposta
                        • B Offline
                          B Offline
                          brunin
                          escreveu em última edição por
                          #15

                          eu também ando com buchas de pu apenas nas bandejas dianteiras.

                          o carro ficou mais firme, mas desde o dia que instalei até hoje (2 anos depois) faz nhec-nhec quando passa em lombadas.

                          existe pu com grafite em 30% como no pa6.6 (nylon) utilizado para fazer engrenagens de impressora, ventiladores, etc??

                          se existir é adeus ao nhec-nhec. vira bucha auto-lubrificante.

                          []s

                          o maior problema dessas buchas de pu (tpu) é a qualidade do polímero usado para fabricação. a maioria, pra não falar todos, utilizam o mesmo pu usado para a fabricação de rodas de carros de supermercado, que é um polímero de baixo custo. basta ver o preço das buchas. esse pu popular tem um inimigo que é o causador do nhec-nhec , a hidrólise. como ele tem um contato direto com a agua, ele se degrada e incha, trinca, estraga mesmo e aí começa o nhec-nhec infernal.

                          solução: usar um pu resistente a hidrólise, que infelizmente eleva o custo de fabricação consideravelmente. já pensei em fabricar pra vender e ganhar um extra, mas é difícil competir com esse pu que utilizam hoje. quem pagaria o dobro do valor ou mais que o pago nestas buchas imohr???

                          existe um pu auto-lubrificante que possui sulfeto de molibdênio (mos2) em sua composição, o que o torna bemmmm carinho

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            fusca84
                            escreveu em última edição por
                            #16

                            eu também ando com buchas de pu apenas nas bandejas dianteiras.

                            o carro ficou mais firme, mas desde o dia que instalei até hoje (2 anos depois) faz nhec-nhec quando passa em lombadas.

                            existe pu com grafite em 30% como no pa6.6 (nylon) utilizado para fazer engrenagens de impressora, ventiladores, etc??

                            se existir é adeus ao nhec-nhec. vira bucha auto-lubrificante.

                            []s

                            o maior problema dessas buchas de pu (tpu) é a qualidade do polímero usado para fabricação. a maioria, pra não falar todos, utilizam o mesmo pu usado para a fabricação de rodas de carros de supermercado, que é um polímero de baixo custo. basta ver o preço das buchas. esse pu popular tem um inimigo que é o causador do nhec-nhec , a hidrólise. como ele tem um contato direto com a agua, ele se degrada e incha, trinca, estraga mesmo e aí começa o nhec-nhec infernal.

                            solução: usar um pu resistente a hidrólise, que infelizmente eleva o custo de fabricação consideravelmente. já pensei em fabricar pra vender e ganhar um extra, mas é difícil competir com esse pu que utilizam hoje. quem pagaria o dobro do valor ou mais que o pago nestas buchas imohr???

                            existe um pu auto-lubrificante que possui sulfeto de molibdênio (mos2) em sua composição, o que o torna bemmmm carinho

                            eu pagaria mais caro para nao ter nhec-nhec na suspensao.

                            pra mim pode ser o pu com sulfeto e molibdenio. se tiver um que seja resistente a hidrolise, quero tambem.

                            e nylon, alguem já tentou? pa 6.6?

                            []s

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              matt5
                              escreveu em última edição por
                              #17

                              eu também ando com buchas de pu apenas nas bandejas dianteiras.

                              o carro ficou mais firme, mas desde o dia que instalei até hoje (2 anos depois) faz nhec-nhec quando passa em lombadas.

                              existe pu com grafite em 30% como no pa6.6 (nylon) utilizado para fazer engrenagens de impressora, ventiladores, etc??

                              se existir é adeus ao nhec-nhec. vira bucha auto-lubrificante.

                              []s

                              o maior problema dessas buchas de pu (tpu) é a qualidade do polímero usado para fabricação. a maioria, pra não falar todos, utilizam o mesmo pu usado para a fabricação de rodas de carros de supermercado, que é um polímero de baixo custo. basta ver o preço das buchas. esse pu popular tem um inimigo que é o causador do nhec-nhec , a hidrólise. como ele tem um contato direto com a agua, ele se degrada e incha, trinca, estraga mesmo e aí começa o nhec-nhec infernal.

                              solução: usar um pu resistente a hidrólise, que infelizmente eleva o custo de fabricação consideravelmente. já pensei em fabricar pra vender e ganhar um extra, mas é difícil competir com esse pu que utilizam hoje. quem pagaria o dobro do valor ou mais que o pago nestas buchas imohr???

                              existe um pu auto-lubrificante que possui sulfeto de molibdênio (mos2) em sua composição, o que o torna bemmmm carinho

                              se começar a trabalhar me avise, tenho interesse em mandar fazer no meu carro.

                              1 Resposta Última resposta
                              • B Offline
                                B Offline
                                brunin
                                escreveu em última edição por
                                #18

                                eu pagaria mais caro para nao ter nhec-nhec na suspensao.

                                pra mim pode ser o pu com sulfeto e molibdenio. se tiver um que seja resistente a hidrolise, quero tambem.

                                e nylon, alguem já tentou? pa 6.6?

                                []s

                                se começar a trabalhar me avise, tenho interesse em mandar fazer no meu carro.

                                nylon é rígido… nem pensar ia ficar menos pior que o alumínio.

                                eu vou fazer pro meu carro para testar e ver se é viável a fabricação de alguns kits.

                                tenho duas opções de pu resistente a hidrolise, de dois fornecedores diferentes, com durezas diferentes um com 48 shore d e outro com 57 shore d aproximadamente. vou verificar o melhor custo e o melhor material para aplicação. os dois são mais rígidos que a borracha nitrilica original.

                                assim que fabricar e testar eu posto aqui os resultados e custos para fabricação.

                                1 Resposta Última resposta
                                • S Offline
                                  S Offline
                                  SemControle
                                  escreveu em última edição por
                                  #19

                                  achei interessante pq qnd troquei no meu carro foi pra acabar com as batidas de uma barra inferior q nao lembro qual é….e justamente o nhec q ja fazia por estar estourada, resultado parou a batida e somente....

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
                                    F Offline
                                    fusca84
                                    escreveu em última edição por
                                    #20

                                    se facilitar em alguma coisa, pra mim pode ser o materia bruto. eu tenho torno e posso fazer as buchas por aqui se for o caso.

                                    []s

                                    eu pagaria mais caro para nao ter nhec-nhec na suspensao.

                                    pra mim pode ser o pu com sulfeto e molibdenio. se tiver um que seja resistente a hidrolise, quero tambem.

                                    e nylon, alguem já tentou? pa 6.6?

                                    []s

                                    se começar a trabalhar me avise, tenho interesse em mandar fazer no meu carro.

                                    nylon é rígido… nem pensar ia ficar menos pior que o alumínio.

                                    eu vou fazer pro meu carro para testar e ver se é viável a fabricação de alguns kits.

                                    tenho duas opções de pu resistente a hidrolise, de dois fornecedores diferentes, com durezas diferentes um com 48 shore d e outro com 57 shore d aproximadamente. vou verificar o melhor custo e o melhor material para aplicação. os dois são mais rígidos que a borracha nitrilica original.

                                    assim que fabricar e testar eu posto aqui os resultados e custos para fabricação.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • R Offline
                                      R Offline
                                      RS2
                                      escreveu em última edição por
                                      #21

                                      eu uso na rs2 todas as buchas da bandeja (4), mais do agregado (4) e da barra estabilizadora (diant. e tras) e não faz barulho, porem são importadas da alemanhã (powerflex), o carro é bem firme, pra cidade cansa um pouco mas pra estrada é show de bola.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
                                        F Offline
                                        Flavio Cruz
                                        escreveu em última edição por
                                        #22

                                        eu uso na rs2 todas as buchas da bandeja (4), mais do agregado (4) e da barra estabilizadora (diant. e tras) e não faz barulho, porem são importadas da alemanhã (powerflex), o carro é bem firme, pra cidade cansa um pouco mas pra estrada é show de bola.

                                        mais quando vc fala que na cidade cansa? o carro vibra? bate maisó o que me diz?

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                                        • R Offline
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                                          RS2
                                          escreveu em última edição por
                                          #23

                                          na verdade as rs2 são carros duros e pouco confortáveis pra uso na cidade, mesmo originais em tudo… a minha está com amortecedores koni com regulagem de carga (está no mais duro) alem das buchas de pu, então na cidade parece um carro de pista, é desconfortável, mas na estrada compensa.

                                          lembre-se que em carros que temos acesso não dá pra ter tudo... ou se tem conforto ou esportividade, pra ter os 2 um brinquedo assim custa a partir de 300k.

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