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Oleo ao redor da vela.. o que é ??

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  • L Offline
    L Offline
    Loan
    escreveu em última edição por
    #1

    a pedido de muitoss agora nao vo mais por tudo com letra maiuscula :d

    boa noite a todos..

    galera seguinte..

    recentemente percebi uma leve mancha de oleo na primeira vela.. ate axei que nao fose nada.. ate ai tudo bem .

    mas agora comeco a manchar de verdade.. e se como só na primeira vela nao bastase.. agora a terceira tambem

    o que pode ser ?

    falta de aperto ?

    cabecote indo pro saco. ?

    vela ruim ?

    obrigado pela atencao de todos..

    aguardando o zorlac e o menegotto.. os cara sempre responder em 1º kk :hauhau:

    abraco.

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    • M Offline
      M Offline
      menegotto
      escreveu em última edição por
      #2

      tira uma foto para vermos que mancha vc se refere…

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        goiano
        escreveu em última edição por
        #3

        já dou um chute que é anel de pistão desgastado…

        não tá vedando direito e tá subindo oleo pra quemar na vela...

        continua andando....se começar a falha até encharcar e falhar cilindro..........eu tava certo..... :hauhau:

        abraxxx

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          matt5
          escreveu em última edição por
          #4

          eu chuto assentamento de válvula tbm.

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            goiano
            escreveu em última edição por
            #5

            eu chuto assentamento de válvula tbm.

            assentamento não costuma fazer isso não…..

            se a mancha for de óleo mesmo.....pode ser retentor de valvulas...

            se leval em uma oficina com teste de vazão de cilindro mata a charada na hora sem precisar desmontar cabeçote.

            abraço.

            1 Resposta Última resposta
            • V Offline
              V Offline
              vtr.
              escreveu em última edição por
              #6

              só pela compressão dá pra saber se tá com essa pequena folga na parte debaixo?

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                menegotto
                escreveu em última edição por
                #7

                não, pois compressão baixa pode ser cabeçote ruim

                1 Resposta Última resposta
                • Z Offline
                  Z Offline
                  zaninii
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  o carro fuma? se sim, como?

                  1 Resposta Última resposta
                  • B Offline
                    B Offline
                    Bruno Ramos
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    o meu faz uma mancha na rosca da vela do terceiro cilindro

                    cabeçote novo, 2.0 + 49g etc etc, continua fazendo a mancha na vela

                    é a parte de baixo, acho que é anel mesmo

                    medimos a compressão dos cilindros, não ta muito bão não

                    okakopaopkpko

                    1 Resposta Última resposta
                    • V Offline
                      V Offline
                      vtr.
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      não, pois compressão baixa pode ser cabeçote ruim

                      então, isso que pensei também.

                      como ter certeza que está com problema só na parte debaixo sem desmontar? acho que não tem como, né

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        menegotto
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        tem sim, se chama teste de vazamento de cilindro .

                        eu tenho o aparelho aqui na oficina. é uma mangueira que vc liga na rosca da vela com dois manometros, um mede a pressão na linha de ar comprimido e outro a pressão dentro do cilindro. tem que ter no minimo 90% da pressão da linha, se tiver menos o cilindro tem problema de vedação. daí escutando por onde escapa o ar consegue identifiar se é anel ou cabeçote… anel o ar sai pelo suspiro, e cabeçote sai na admissão ou escape

                        1 Resposta Última resposta
                        • V Offline
                          V Offline
                          vtr.
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          hmmm entendi.

                          obrigado pela resposta, dessa eu não sabia :hauhau:

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            goiano
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            tem sim, se chama teste de vazamento de cilindro .

                            eu tenho o aparelho aqui na oficina. é uma mangueira que vc liga na rosca da vela com dois manometros, um mede a pressão na linha de ar comprimido e outro a pressão dentro do cilindro. tem que ter no minimo 90% da pressão da linha, se tiver menos o cilindro tem problema de vedação. daí escutando por onde escapa o ar consegue identifiar se é anel ou cabeçote… anel o ar sai pelo suspiro, e cabeçote sai na admissão ou escape

                            como eu falei 7 posts atrás…...... :d

                            ps: se a agua do radiador borbulhar.........fudeu........... :hauhau:

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
                              L Offline
                              Loan
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              suhauhashuashasuahshuashuahusa a opiniao de todos foi mtu boa, ate iria testar todos os metodos, queria agradecer a todos.. de coracao..

                              mas axo que ninguem ai penso na coisa mais simples, na foi falada..

                              a vela simplesmente estava bamba e pelo motor ser 1.9 forjado.. tem la suas fougas.. o que passa oleo para cima, junto a queima do combustivel, porem o combustivel evapora e o oleo fica..

                              problema resolvido..

                              a vela simplesmente afrouxou-se.. mas tirei ela e limpei tudo.. e reapertei ela.

                              ai paro

                              kk

                              sacolaa vio

                              grato a todos..

                              agora o misteiro seria de como esssa coisa solto..

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
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                                goiano
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                                #15

                                motor forjado tem folga e passa oleo pra cima ?

                                muda de oficina, cara…... :teteto:

                                1 Resposta Última resposta
                                • L Offline
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                                  #16

                                  motor forjado tem folga e passa oleo pra cima ?

                                  muda de oficina, cara…... :teteto:

                                  ..cara coisa de milimetros de folga.. e mililitros de oleo acredito que passe sim.. pois noa há cientificamente algo que vede algo 100%

                                  pode sim ser defeito no motor.. mas pouco de oleo acredito que seje comun, alias as coisas ake trabalhar em atrito..

                                  :hauhau:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
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                                    #17

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
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                                      #18

                                      motor forjado tem folga e passa oleo pra cima ?

                                      muda de oficina, cara…... :teteto:

                                      ..cara coisa de milimetros de folga.. e mililitros de oleo acredito que passe sim.. pois noa há cientificamente algo que vede algo 100%

                                      pode sim ser defeito no motor.. mas pouco de oleo acredito que seje comun, alias as coisas ake trabalhar em atrito..

                                      :(

                                      nao nao nao….......por aqui isso non ecziste :hauhau:

                                      1 Resposta Última resposta

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