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Ajuda, motor ap

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • D Offline
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    drdf
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    #7

    eu ia usar 8 bicos, desisti e vou só com 4 de 120lbs.

    no seu projeto, eu, iria na indicação do jakka ou 60lbs na b1 e 120lbs na b2. acredito que é muita grana em bico. vai aproximadamente 1200/1400r$ + 2.400r$ da ft400.

    se soubesse tinha interesse em comando tinha te indicado meu comando 033t (290º) da samcams, menos trabalho (e mais liso) do que o 296ºspa ou 350t.

    estou vendendo coletor tbi com borboleta dupla e cabeçote do gti/efi ( http://www.preparados.com.br/topic/45223-vendo-cabecote-20-e-coletor-efi-tbi-dupla-vendo/ ) o vitor que tinha um gts prata que mexia no edu e o gustavo do gol bola branco que mexe no ney me conhecem. qualquer coisa tamo aew.

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    • G Offline
      G Offline
      G u s t a v o
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      #8

      kiko, use 2 bombas de gti ou 1 bosch 044, coloque na sua .50 uma caixa quente .82 e os bicos o pessoal já deu idéias, como tu usa o carro em tds e alguns rachões faça isso aí de boa e vai curtir o carro, creio que pra azedar o câmbio é acima dos 350cv acelerando em asfalto ruim, tu não faz isso mas com o tempo vc vai dar uma prioridade pra câmbio e deu.

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      • M Offline
        M Offline
        menegotto
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        #9

        bom, então fechamos o projeto em 400cv

        2 bancadas de 60lbs/hr, bicos siemens deka.

        isso pq seu coletor é pra 8 bicos… pq senão iria com somente 4 de 120lbs/hr... pode tentar 4 de astra flex + 4 siemens de 80lbs/hr, porém vai ter mais dificuldade para acertar a faixa de entrada da bancada auxiliar...

        turbina: o que vc tem? medida de eixo, rotor, cx quente e fria.

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        • K Offline
          K Offline
          Kiko_DF
          escreveu em última edição por
          #10

          biaggio 50/63 to4

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          • G Offline
            G Offline
            G u s t a v o
            escreveu em última edição por
            #11

            biaggio 50/63 to4

            kiko, de turbo acho que dá conta de ir nos 400cv, talvez colocaria uma .82 quente e só. quando vc estiver montando vc vai encontrar algumas dificuldades e decidir onde e no que investir é o crucial na preparação.

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            • L Offline
              L Offline
              Lee
              escreveu em última edição por
              #12

              se quiser os bicos astra flex, eu tenho o jogo com 4, te vendo.

              mas é mlehor investir nos 4 deka 60lb/h na bancada a e 4 de 80 na bancada b.

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              • G Offline
                G Offline
                goiano
                escreveu em última edição por
                #13

                quanto sai um coletor desses é lindo…...

                e quer saber.....eu iria de 4 bicos apenas.

                tampa os 4 furos extras do coletor e deixa pra complicar usar 8 bicos quando for colocar uma turbina de verdade e partir pra mais de 400cv.

                abraço.

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                • D Offline
                  D Offline
                  dilsonpassos
                  escreveu em última edição por
                  #14

                  no meu caso, na primeira fase de acerto do meu carro, eu estava andando com 4 bicos de astra flex e ele estava alimentando toda a fase aspirada direitinho, e fase turbo com um bico de monza alcool, e bateu 320cv, mas só conseguiu alimentar até 1,6kg de pressão. agora desmontei tudo e vou fazer a segunda bancada e aumentar a turbina e pretendo manter os de astra flex na primeira e vou ver qual usar na segunda..

                  osb.: meu motor é um ap 1.9, cabeçote fluxo cruxado, todo aliviado e balanceado…

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                  • K Offline
                    K Offline
                    Kiko_DF
                    escreveu em última edição por
                    #15

                    assim, como sempre andei de 2e, meu conhecimento em ie é simplismente zero, e como eu ainda quero ter esse carro como do dia-a-dia, tenho receio de colocar esses deka 60lbs na primeira e o consumo ficar muito estrondoso, sei que não existe uma milagrosa receita que junto potência com economia, mas não tenho uma remuneração financeira pra bancar 4km/l todo dia. pra começar a andar com o carro na ft 400, consegui uns bicos do marea 2.0 20v aspirada, vi em umas tabelas que eles rendem em 3bar 31lbs, dá pra arriscar ? pergunto porque como havia dito, de injeção eletrônica não conheço nada, se me falarem que não convêm, prefiro adiantar o projeto por mais alguns meses.

                    junior, meu carro também é 1.9, mas não fiz balanceamento nem alivio, e tenho muito receio de passar dos 7200rpm, consegui um comando 296º da samcans com 12,7º de levante, esse comando vira horroris, mais iai ? e a parte de baixo do motor sem balanceamento ? vale o risco de colocar esse comando ? será que consigo uma faixa de potencia boa antes dos 7 mil giros ?

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                    • L Offline
                      L Offline
                      Lee
                      escreveu em última edição por
                      #16

                      kiko, cara o meu motor aspiradão consegui uma média de 6km/l alcool, isso porque eu ainda dei umas pisadas, fiz um vídeo, acelerei do lado de um porsche e deu essa média.

                      essa semana tentarei rodar normalmente, sem pisar, com certeza essa média vai aumentar e uso deka 60lb/l. tudo depende do acerto.

                      no começo o meu fazia 1km/l por pura ignorancia do antigo preparador. mudei de preparador e o consumo subiu pra 3km/l, depois 4km/l e agora 6km/l.

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        matt5
                        escreveu em última edição por
                        #17

                        kiko, cara o meu motor aspiradão consegui uma média de 6km/l alcool, isso porque eu ainda dei umas pisadas, fiz um vídeo, acelerei do lado de um porsche e deu essa média.

                        essa semana tentarei rodar normalmente, sem pisar, com certeza essa média vai aumentar e uso deka 60lb/l. tudo depende do acerto.

                        no começo o meu fazia 1km/l por pura ignorancia do antigo preparador. mudei de preparador e o consumo subiu pra 3km/l, depois 4km/l e agora 6km/l.

                        ta mexendo com o branco?

                        abraço

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          G u s t a v o
                          escreveu em última edição por
                          #18

                          acho que existem outras opções boas, se o intuito é ficar nos 400cv pode usar somente 4 bicos de 80lb ou 4 de 120lb e usa a outra bancada de bicos pra fazer o hidrovácuo do freio ou então use 8 de 60lb e seja feliz, deve ter até desconto porque existe venda de 8 bicos para os v8, o lee está aí mostrando que mesmo com 4 bicos de 80lb e comando com mais de 300 graus é possível andar em goiânia economizando combustível..

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            Lee
                            escreveu em última edição por
                            #19

                            kiko, cara o meu motor aspiradão consegui uma média de 6km/l alcool, isso porque eu ainda dei umas pisadas, fiz um vídeo, acelerei do lado de um porsche e deu essa média.

                            essa semana tentarei rodar normalmente, sem pisar, com certeza essa média vai aumentar e uso deka 60lb/l. tudo depende do acerto.

                            no começo o meu fazia 1km/l por pura ignorancia do antigo preparador. mudei de preparador e o consumo subiu pra 3km/l, depois 4km/l e agora 6km/l.

                            ta mexendo com o branco?

                            abraço

                            quem? branco? velho, não me fale esse nome que me dá dor de barriga. quem mexeu foi o bruno, arrumou várias caganças feitas e acertou a ft.

                            gustavo, só corrigindo, meus bicos são 60lb/h :)

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              Ricardo
                              escreveu em última edição por
                              #20

                              se é pra andar com duas bancadas, eu iria de bico de astra flex na de baixa e deka de 80 lbs na de alta.

                              exagerar em bico sempre é ruim.

                              1 Resposta Última resposta
                              • K Offline
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                                Kiko_DF
                                escreveu em última edição por
                                #21

                                conversando com um preparador daqui de brasília, ele me disse que com os bicos 1o astra flex, consigo alimentar até 160cv e os de 80lbs alimenta 300cv, ou seja, 160 + 300 = 460cv, isso procede ? posso mençurar com base nesses dados ? porque se isso for verdade, está excelente pra mim

                                jakka, não entendi o lance do vacuo do freio, esse coletor não tem ?

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
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                                  G u s t a v o
                                  escreveu em última edição por
                                  #22

                                  conversando com um preparador daqui de brasília, ele me disse que com os bicos 1o astra flex, consigo alimentar até 160cv e os de 80lbs alimenta 300cv, ou seja, 160 + 300 = 460cv, isso procede ? posso mençurar com base nesses dados ? porque se isso for verdade, está excelente pra mim

                                  jakka, não entendi o lance do vacuo do freio, esse coletor não tem ?

                                  é uma adaptação que se faz, coisa boba.

                                  kiko, quanto vais pagar nos bicos de astra flex? porque dependendo do valor não compensa pegar eles e vc não vai alimentar 160cv nem a pau porque a fueltech não faz sequencial, vc vai alimentar uns 120cv com sorte por isso batemos na tecla dos 60lb + 80lb.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • K Offline
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                                    Kiko_DF
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                                    #23

                                    conversando com um preparador daqui de brasília, ele me disse que com os bicos 1o astra flex, consigo alimentar até 160cv e os de 80lbs alimenta 300cv, ou seja, 160 + 300 = 460cv, isso procede ? posso mençurar com base nesses dados ? porque se isso for verdade, está excelente pra mim

                                    jakka, não entendi o lance do vacuo do freio, esse coletor não tem ?

                                    é uma adaptação que se faz, coisa boba.

                                    kiko, quanto vais pagar nos bicos de astra flex? porque dependendo do valor não compensa pegar eles e vc não vai alimentar 160cv nem a pau porque a fueltech não faz sequencial, vc vai alimentar uns 120cv com sorte por isso batemos na tecla dos 60lb + 80lb.

                                    quem me falou dos 160cv foi o próprio zezão. não sei valor nenhum, tudo que sei foi o famoso me disseram, e me disseram que com 37 reais compro a unidade dos bicos do astra flex na comando auto peças. mas é tudo especulação, suposição…..

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
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                                      #24

                                      conversando com um preparador daqui de brasília, ele me disse que com os bicos 1o astra flex, consigo alimentar até 160cv e os de 80lbs alimenta 300cv, ou seja, 160 + 300 = 460cv, isso procede ? posso mençurar com base nesses dados ? porque se isso for verdade, está excelente pra mim

                                      jakka, não entendi o lance do vacuo do freio, esse coletor não tem ?

                                      é uma adaptação que se faz, coisa boba.

                                      kiko, quanto vais pagar nos bicos de astra flex? porque dependendo do valor não compensa pegar eles e vc não vai alimentar 160cv nem a pau porque a fueltech não faz sequencial, vc vai alimentar uns 120cv com sorte por isso batemos na tecla dos 60lb + 80lb.

                                      quem me falou dos 160cv foi o próprio zezão. não sei valor nenhum, tudo que sei foi o famoso me disseram, e me disseram que com 37 reais compro a unidade dos bicos do astra flex na comando auto peças. mas é tudo especulação, suposição…..

                                      [bicos astra flex](bicos astra flex)

                                      [bicos astra flex 1.8 e 2.0](bicos astra flex 1.8 e 2.0)

                                      zézão tá habituado a mexer com injeção sequencial, motor com taxa e potencia no motor e etc…. o seu motor tem menos taxa e não usará ie sequencial. e a fueltech recomenda usar aqueles dosadores que não usam mais que 4,5bar de combustível.

                                      o ideal é que vc tenha certeza da vazão dos bicos, mesmo que seja de astra flex, será que alimenta 140cv no seu motor? é uma suposição e não uma certeza.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • K Offline
                                        K Offline
                                        Kiko_DF
                                        escreveu em última edição por
                                        #25

                                        conversando com um preparador daqui de brasília, ele me disse que com os bicos 1o astra flex, consigo alimentar até 160cv e os de 80lbs alimenta 300cv, ou seja, 160 + 300 = 460cv, isso procede ? posso mençurar com base nesses dados ? porque se isso for verdade, está excelente pra mim

                                        jakka, não entendi o lance do vacuo do freio, esse coletor não tem ?

                                        é uma adaptação que se faz, coisa boba.

                                        kiko, quanto vais pagar nos bicos de astra flex? porque dependendo do valor não compensa pegar eles e vc não vai alimentar 160cv nem a pau porque a fueltech não faz sequencial, vc vai alimentar uns 120cv com sorte por isso batemos na tecla dos 60lb + 80lb.

                                        quem me falou dos 160cv foi o próprio zezão. não sei valor nenhum, tudo que sei foi o famoso me disseram, e me disseram que com 37 reais compro a unidade dos bicos do astra flex na comando auto peças. mas é tudo especulação, suposição…..

                                        [bicos astra flex](bicos astra flex)

                                        [bicos astra flex 1.8 e 2.0](bicos astra flex 1.8 e 2.0)

                                        zézão tá habituado a mexer com injeção sequencial, motor com taxa e potencia no motor e etc…. o seu motor tem menos taxa e não usará ie sequencial. e a fueltech recomenda usar aqueles dosadores que não usam mais que 4,5bar de combustível.

                                        o ideal é que vc tenha certeza da vazão dos bicos, mesmo que seja de astra flex, será que alimenta 140cv no seu motor? é uma suposição e não uma certeza.

                                        ressaltando que meu motor está com 10:1 de taxa

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                                        • G Offline
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                                          G u s t a v o
                                          escreveu em última edição por
                                          #26

                                          conversando com um preparador daqui de brasília, ele me disse que com os bicos 1o astra flex, consigo alimentar até 160cv e os de 80lbs alimenta 300cv, ou seja, 160 + 300 = 460cv, isso procede ? posso mençurar com base nesses dados ? porque se isso for verdade, está excelente pra mim

                                          jakka, não entendi o lance do vacuo do freio, esse coletor não tem ?

                                          É uma adaptação que se faz, coisa boba.

                                          kiko, quanto vais pagar nos bicos de astra flex? porque dependendo do valor não compensa pegar eles e vc não vai alimentar 160cv nem a pau porque a fueltech não faz sequencial, vc vai alimentar uns 120cv com sorte por isso batemos na tecla dos 60lb + 80lb.

                                          quem me falou dos 160cv foi o próprio zezão. não sei valor nenhum, tudo que sei foi o famoso me disseram, e me disseram que com 37 reais compro a unidade dos bicos do astra flex na comando auto peças. mas é tudo especulação, suposição…..

                                          [bicos astra flex](bicos astra flex)

                                          [bicos astra flex 1.8 e 2.0](bicos astra flex 1.8 e 2.0)

                                          zézão tá habituado a mexer com injeção sequencial, motor com taxa e potencia no motor e etc…. o seu motor tem menos taxa e não usará ie sequencial. e a fueltech recomenda usar aqueles dosadores que não usam mais que 4,5bar de combustível.

                                          o ideal é que vc tenha certeza da vazão dos bicos, mesmo que seja de astra flex, será que alimenta 140cv no seu motor? É uma suposição e não uma certeza.

                                          ressaltando que meu motor está com 10:1 de taxa

                                          É bom ter esses dados.

                                          o astra flex tem 140cv com ie de fábrica e cabeçote com comando roletado e mais taxa. tu já viu quantas libras tem esse bico?

                                          1 Resposta Última resposta

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