Ajuda agua no radiador saindo pra fora
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olá amigos bom é um seguinte na semana passada na sexta feira me deparei com um problema quando piso até talo na rodovia com carro quando entra pressão de turbo a agua do radiador sai pra fora quase por completo bom já pensei q foce junta de cabeçote queimada indo agua pros cilindros mas se foce isso as velas não teria que estar enferrujadas…. a minha 4 velas estão perfeitas nada mesmo nem oleo nada o que poderia ser eu ja troquei reservatorio e tampa no sabado andei mesma coisa q raiva ta loco ....
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olá amigos bom é um seguinte na semana passada na sexta feira me deparei com um problema quando piso até talo na rodovia com carro quando entra pressão de turbo a agua do radiador sai pra fora quase por completo bom já pensei q foce junta de cabeçote queimada indo agua pros cilindros mas se foce isso as velas não teria que estar enferrujadas…. a minha 4 velas estão perfeitas nada mesmo nem oleo nada o que poderia ser eu ja troquei reservatorio e tampa no sabado andei mesma coisa q raiva ta loco ....
acho que é junta eihm…
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pode ser junta queimada e/ou tampa do reservatorio ruim…
se a tampa estiver ruim e a junta queimada, a pressao do cilindro vai pro sistema de arrefecimento e quando vc desliga o motor, não vai agua pro cilindro pela tampa não estar vedando direito e não acumular pressão no sistema de arrefecimento
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qualquer mangueira com um pequeno rasgo na abracadeira faz isso tb.
boa sorte na caçada.
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eu chutaria mangueira, ja que a tampa e o reservatorio vc trocou.
mas relaxa, se tivesse saindo pra dentro seria beem pior.
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opa rapaziada seguinte verifiquei mangueiras ontem nao achei nada mesmo bom ae levei o carro em uma oficina de um amigo ele tem aquela bomba que coloco no lugar da tampa do reservatorio e vc coloca pressao nela cara enfiamos 2 kilos quase de pressao quase q explodi as mangueiras nao aconteceu nada nem a linha nao caiu retiramos as velas verificamos se cai agua no cilindro nada mesmo fico uh 30min nada sai pra testa o carro sentei a burina na rodovia la se foi a agua sai praticamente por completo pela tampa o estranho q quando parei nao tinha agua ae fomos abrindo a trampa devagar volto uhs 3 dedos de agua ae depois a agua foi baixando novamente e sumiu rssrsrsrsrs to achando estranho vo tenta pegar outra ferramenta emprestada hoje de um cara ae que coloca pressao dentro do cilindro e ver se sai bolhas pelo reservatorio se sai é junta mesmo…. ou cabeçote ou vai sabe o q rsrsrrsrss...
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motor turbo?
se for é os parafusos esticando…entra pressão, parafuso estica e some agua...
faz um teste... deixa o carro ligado na lenta até ligar a ventoinha umas 4 vezes... desliga e tira as velas na corrida e coloca chave de fenda dentro dos cilindros pelo buraco da vela... espera 1 minutinho e tira as chaves... se tiver gota d agua pode tirar o cabeçote
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é junta de cabeçote. aconteceu algo idêntico no meu carro, não queria acreditar que era junta, fiz todos os procedimentos que vc fez, inclusive reaperto do cabeçote…até não restar outra alternativa: tirar o cabeçote.
daí verifiquei que a junta estava queimada entre o 4 cilindro e galeria de agua do cabeçote... por isso qdo entrava pressão de turbo, saia agua pelo sistema de arrefecimento.
so foi tirar o cabeçote, levar na retífica para plainar e montar com junta nova, resolveu.
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então amigos seguinte fui na oficina de um amigo meu hoje ele fez seguinte ele tem uma parada lá que retira a vela e colaca pressao dentro do cilindro com a valvula fechada cara enfiamos 10psi de pressao de ar dentro do cilindro e ficamos observando o reservatorio de agua pra ver se saia bolhas de agua cara nada mesmo nos 4 cilindros fizemos isso com motor quente e tudo nada mesmo poderia ser radiador com problema de troca de calor algom assim..
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as dicas foram dadas.
se quiser gastar dinheiro com mais testes, cai dentro, mas, esse teste que o menegotto passou é bem tranquilo de fazer.
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deixa disparar a ventoinha e fica olhando…
quando acionar, mantém acelerado que vc descobre..rs
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outra coia tbm que pouca gente olha, vedação da bomba d agua, um amigo tem um vts que sempre etava com reservatorio vazio, mas não pingava nada, aí ele descobriu que vazava pela junta da bomba d agua.
não custa nada cogitar.
abraço
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motor turbo?
se for é os parafusos esticando…entra pressão, parafuso estica e some agua...
faz um teste... deixa o carro ligado na lenta até ligar a ventoinha umas 4 vezes... desliga e tira as velas na corrida e coloca chave de fenda dentro dos cilindros pelo buraco da vela... espera 1 minutinho e tira as chaves... se tiver gota d agua pode tirar o cabeçote
opa amigao eu fiz isso colocamos até pressao no sistema de agua tirei as velas tudo seco dentro…
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deixa disparar a ventoinha e fica olhando…
quando acionar, mantém acelerado que vc descobre..rs
entao amigao parados nao da nada só andando com pé em baixo mesmo seilá da empressao q ferve a agua ro radiador mas ´so ali no reservatorio pq a temp. nao sobe nada mesmo muito estranho
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outra coia tbm que pouca gente olha, vedação da bomba d agua, um amigo tem um vts que sempre etava com reservatorio vazio, mas não pingava nada, aí ele descobriu que vazava pela junta da bomba d agua.
não custa nada cogitar.
abraço
assim disso eu concordo mesmo as vezes ta em menos vc espera mas o meu problema q a agua sai pelo reservatorio nao q ela vai baixando sai um monte e ja estamos pressao dentro do cilindro pressao no sistema de agua nada mesmo tudo perfeito ta foda….
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colocou 10 psi e não deu nada ????
10 psi não faz nem cocegas comparado a pressão da explosão de um motor com turbo
é junta, acredite no pessoal aqui…
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colocou 10 psi e não deu nada ????
10 psi não faz nem cocegas comparado a pressão da explosão de um motor com turbo
é junta, acredite no pessoal aqui…
cara nao me lembro se é 10 psi ou 10 bar nao sei mesmo fui numa funilaria aqui é uma das maiores da regiao eles tem um monstro de um compressor de ar por isso mesmo jogando ar no cilindro com as valvulas fechada vc nao concordaria q teria q sair bolas pelo reservatorio de agua….
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è junta sem duvida
mas verifica se esta retornando agua pelo retorno do reservatorio
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cara colocar pressão no cilindro não resolve… faz o teste da chave de fenda... pode fazer em casa, em minutinhos e é batata... olhar pelo buraco da vela não resolve pois o motor aquecido a agua que entra pro cilindro evapora, nem aparece... fica tudo seco...
colocando a chave de fenda, o metal da chave frio condensa o vapor d agua que escapa pela junta... não tem erro
é junta queimada ou parafuso esticando... pode acreditar...
se vc tem convicção que está tudo bem com a junta, então pode ser ponto de ignição mto atrasado... faz ferver e consequentemente joga agua fora... mas aposto 10 jujubas na junta
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è junta sem duvida
mas verifica se esta retornando agua pelo retorno do reservatorio
opa ta sim amigao retorna normal e muito ainda kkkkkkkkkkkkk bomba é nova tb…...